Mammoet ganha grande contrato de transporte de parque eólico

O transportador modular autopropelido (SPMT) é indispensável para a movimentação de componentes eólicos offshore. Foto: Mammoet

A Mammoet conquistou um contrato importante para a construção de gigantescas fundações tubulares de aço para os parques eólicos offshore Nordseecluster A e Thor da RWE. São dois dos maiores da Europa.

Thor fica na costa da Dinamarca e a outra na costa da Alemanha, ambas no Mar do Norte.

A Mammoet levantará, movimentará e manuseará mais de 100 fundações monopilares XL para as turbinas eólicas offshore. O trabalho terá duração de cerca de um ano.

O contrato do especialista global em transporte e elevação de cargas pesadas, sediado na Holanda, é com a Buss Ports, sediada em Hamburgo, Alemanha, proprietária do Terminal Rodoviário de Eemshaven.

O Nordseecluster tem capacidade planejada de 1,6 gigawatts. A construção será feita em duas fases (A e B). A capacidade de Thor, de mais de 1 GW, será suficiente para abastecer mais de um milhão de residências. Será o maior da Dinamarca.

Âmbito do trabalho

A maior das fundações que serão movidas na SPMT terá 96 metros de comprimento e pesará 1.700 toneladas. Foto: Mammoet

O trabalho para a Mammoet começa com o gerenciamento do carregamento, armazenamento e descarregamento de um total de 116 monoestacas XL para ambos os projetos de parques eólicos no Terminal Rodoviário de Eemshaven, na Holanda. As monoestacas XL têm de 6 a 8 metros de diâmetro. A maior dessas fundações nesta obra pesará 1.700 toneladas e terá 96 metros de comprimento.

Para o parque eólico de Thor, há 72 fundações, cada uma pesando até 1.500 toneladas e 100 metros de comprimento.

Nesta parte da operação, as monoestacas ficarão na horizontal. Elas serão descarregadas de um navio de entrega para o cais por meio de uma rampa de engate roll-on/roll-off (ro-ro). O transporte é feito em um transportador modular autopropelido (SPMT), no qual as monoestacas redondas ficarão em selas com formato especial.

Para transportar monoestacas XXL (8 a 13 metros de diâmetro), a Mammoet desenvolveu um berço de elevação especial, mas ele não será necessário para essas monoestacas XL menores neste trabalho. Menores ainda são as monoestacas comuns – estas têm "apenas" 5 ou 6 metros de diâmetro.

Do cais, as monoestacas XL serão transportadas para uma área de armazenamento, onde aguardarão o embarque para os canteiros de obras do parque eólico offshore. Thor fica a 22 km a oeste da costa da Jutlândia.

Comentando sobre o projeto, Wouter Santen, gerente de projeto da Mammoet, disse: “Esta é uma operação de mobilização complexa, com grandes componentes para ambas as fazendas precisando ser movidos e gerenciados em um único local.

“Combinando nossos equipamentos especializados em transporte pesado com nossa experiência em engenharia de manuseio de monopilhas, estamos felizes em dar suporte ao desenvolvimento desses importantes projetos eólicos offshore simultaneamente.”

Por sua vez, Marc Wegman, diretor administrativo do Terminal Rodoviário de Eemshaven, afirmou: “A Mammoet tem um histórico comprovado de gerenciamento da movimentação de monoestacas com segurança e eficiência. Tê-los ao nosso lado durante a fase de planejamento foi inestimável. Estamos ansiosos para trabalhar com eles à medida que avançamos para a fase de montagem.”

Em 2025, as fundações serão carregadas e enviadas ao local para instalação.

A Mammoet transportará 116 fundações monopilares para os parques eólicos offshore Nordseecluster A e Thor. Foto: Mammoet