Mercado de guindastes de torre cresce em 2024

Devido à forte demanda recente, vários novos guindastes de torre já foram lançados no mercado no primeiro trimestre de 2024.

A Jaso oferece seu novo luffer para os mercados dos EUA e Canadá. (Foto: Jaso)

No final de 2023, noticiamos que a fabricante Jaso apresentaria um novo guindaste de torre para os mercados dos EUA, Canadá e Territórios Orientais (Ásia e Oceania). A Jaso afirmou que seu novo guindaste de torre apresentaria uma excepcional capacidade de elevação independente, otimizada para transporte internacional (tudo cabe em contêineres high-cube) e apresentaria tabelas de carga e carga de tombamento impressionantes.

O novo modelo, o J638PA, já foi lançado no mercado. Ele conta com a tecnologia Jaso Optimus Line, que a empresa afirma representar um avanço em design e funcionalidade de guindastes.

Um porta-voz da empresa diz: “Essa tecnologia avançada garante desempenho, eficiência e segurança ideais, tornando-a um recurso indispensável para projetos de construção de todas as escalas”.

O guindaste foi desenvolvido em colaboração com seus parceiros de projeto e oferece um alcance máximo de 65 metros, proporcionando às equipes de construção maior flexibilidade e acesso a alturas. Ele eleva 29 toneladas e oferece uma carga máxima de tombamento de 7,1 toneladas em alcance máximo.

Desenvolvimento e design

Conforme relatado anteriormente, um novo guindaste de torre com lança basculante de 32 toneladas e contrapeso móvel foi lançado pela Potain para aplicações de construção modular pesada.

O design do contrapeso móvel do Potain MCR 625 ajuda a obter mais desempenho em um pacote menor. (Foto: Manitowoc)

O MCR 625 é um modelo de serviço pesado para a Ásia, Australásia, Oriente Médio e América Latina. Fabricado na fábrica de Zhangjiagang, na China, destina-se a mercados fora da CE. O design é novo, com um contrapeso móvel, assim como o MR 618, para os mercados europeu e norte-americano.

“Estamos entusiasmados em apresentar o Potain MCR 625, um guindaste que oferece o equilíbrio perfeito entre potência, precisão e compacidade. Ao alavancar o design comprovado do MR 618 e adicionar elementos de design para mercados globais em rápida expansão, estamos capacitando empreiteiros a lidar com projetos ambiciosos em ambientes urbanos com eficiência e confiabilidade sem precedentes”, afirma Leong Kwong-Joon, gerente regional de produtos de guindastes de torre Potain.

O comprimento máximo da lança é de 65 metros, elevando-se, ao final, um máximo de 6,4 toneladas. As lanças podem ter 30 ou 40 metros, podendo ser aumentadas em incrementos de 5 metros.

O fabricante não parou por aí e, mais recentemente, lançou dois novos modelos menores de guindastes de lança basculante, o MR 309 e o MR 329, que vêm em variantes de capacidade de 16 e 25 toneladas.

Estes novos modelos seguem o lançamento bem-sucedido do MR 229 na feira Bauma 2022, o primeiro guindaste de lança basculante Potain com o Sistema de Controle de Guindaste Potain (CCS) e a telemática Potain Connect. Estes novos modelos também contam com esses recursos.

Embora ambos os guindastes compartilhem uma lança de 60 metros e capacidade de 3,4 toneladas na ponta, eles têm diferentes curvas de carga e alturas sob o pivô, graças às respectivas configurações de pivô e mastro de 2 metros e 2,45 metros.

A empresa diz que esta última geração surgiu do feedback dos clientes por uma montagem mais simples e rápida, maior altura sob o pivô, tabelas de carga mais potentes e um raio menor fora de serviço (mínimo de 9,5 metros até 12 metros).

O braço do MR 309 e do MR 329 pode ser montado horizontalmente, seção por seção, enquanto os vãos reduzidos do cata-vento facilitam a instalação em canteiros de obras apertados, diz Potain.

Lançamento da Liebherr

O mais novo modelo da fabricante Liebherr é o 195 HC-LH 6/12. Exibido pela primeira vez na feira Bauma em 2022, ele estará pronto para ser enviado aos clientes em breve.

O mais novo guindaste de torre da Liebherr, o 195 HC-LH 6/12, está pronto para ser enviado aos clientes. (Foto: Liebherr)

O guindaste pode içar até 2,55 toneladas na cabeça da lança em seu raio máximo. O guindaste de lança elevatória hidráulica atinge esses valores quando combinado com o sistema de torre escalável 16 EC, com dimensões de 1,6 por 1,6 metros. O guindaste ocupa pouco espaço e pode ser facilmente transportado para o local de trabalho.

Além disso, o guindaste de lança elevatória hidráulica foi projetado para ser fácil de montar. A configuração de saída de operação extremamente reduzida e a facilidade de controle com os populares sistemas de assistência Litronic, como o Micromove, o sistema limitador de alcance operacional e a elevação nivelada são de última geração, afirma a Liebherr.

Novo controle

A fabricante de equipamentos de construção Terex lançará em breve no mercado uma nova versão de um guindaste de torre plano de classe urbana.

O novo modelo da Terex terá duas opções de guincho. (Foto: Terex)

O CTT 152-6 é um guindaste com capacidade para 6 toneladas. Seus comprimentos de lança variam de 25 a um máximo de 60 metros para melhor adaptação a diferentes canteiros de obras, e sua altura livre pode chegar a 61,2 metros. A carga de ponta do guindaste é de 1,7 toneladas, ou 1,91 toneladas com o Terex Power Plus. O Terex Power Plus aumenta a capacidade operacional em 10%, afirma o fabricante.

Fácil de montar, equipado com cabine S-Pace e sistema de controle ABB, o guindaste atende à norma de segurança EN 14439-Rev1 para guindastes de torre. O guindaste conta com as mais recentes tecnologias Terex, incluindo o sistema de giro T-Torque, que, segundo a empresa, aumentará a eficiência nas operações diárias de elevação.

O novo modelo terá duas opções de guincho (18 ou 22 kW) para atender às diferentes necessidades do mercado e há novas melhorias de design, como uma conexão fixada entre o jib e a unidade de giro, e a remoção do lastro do contrajib para simplificar e acelerar a instalação.

Aumento saudita

Há muitas áreas ao redor do mundo que estão testemunhando um aumento nos projetos de construção, principalmente no Oriente Médio e, em particular, na Arábia Saudita. Isso significa que mais guindastes de torre são necessários em diversos locais.

A Arábia Saudita está passando por uma transformação em velocidade vertiginosa, já que o Reino pretende reduzir sua dependência do petróleo e diversificar sua economia para incorporar serviços públicos e turismo em seu projeto Visão 2030.

Uma representação de The Line, os planos da Arábia Saudita para uma cidade linear. (Imagem cortesia de NEOM)

Enquanto projetos que chamam a atenção, como a cidade linear de 170 quilômetros, The Line, recebem enorme publicidade, em outras partes do país há uma grande variedade de outros projetos ambiciosos, avaliados em bilhões de dólares, apresentando oportunidades para empresas de arquitetura, engenharia e construção em todo o mundo.

Explosão da construção

Em resposta ao novo cenário de construção no Reino da Arábia Saudita, a fabricante e empresa de locação Wolffkran criou um novo negócio, com sede na capital saudita, Riad, para fornecer soluções e serviços de locação em toda a região.

O empreendimento está sendo liderado pelo experiente engenheiro mecânico Tariq Al-Sawaie e já licitou projetos para uma frota de 90 guindastes de torre, com muitas outras licitações em andamento.

Wolffkran afirma que o momento deste empreendimento se alinha estrategicamente ao atual boom da construção civil na Arábia Saudita, que, segundo a empresa, é marcado por impressionantes US$ 56 bilhões em projetos em andamento. A empresa afirma que suas projeções indicam que esse valor ultrapassará US$ 90 bilhões até 2029.

Precisão cirúrgica

Wolffkran também tem trabalhado em outras áreas, inclusive na Europa. Em um trabalho recente, diagnosticou e prescreveu soluções para uma série de desafios em um projeto de construção de hospital na Alemanha.

Um total de 13 guindastes de torre Wolff estão ajudando a construir o novo hospital de 4.000 quartos na Alemanha. (Foto: Wolffkran)

Parâmetros militares e outros se somaram a uma multiplicidade de requisitos para o local com 13 guindastes. O projeto consiste na construção do que será o maior hospital militar dos EUA fora dos EUA. Construído próximo à base aérea de Ramstein, perto de Kaiserslautern, ele substituirá o hospital do Exército dos EUA construído em 1953 na vizinha Landstuhl.

O novo hospital terá mais de 4.000 quartos, incluindo nove salas de cirurgia. Está sendo construído pela ARGE US-Klinikum Weilerbach, um consórcio de construção formado pela Ed. Züblin AG e pela Gilbane.

“Mesmo antes que as fundações do guindaste pudessem ser planejadas, vários obstáculos burocráticos tiveram que ser superados”, afirma o planejador de obra Daniel Rüttinger, responsável pelo planejamento de processos e operações de construção na Ed. Züblin.

Interferência aérea

Com o projeto localizado diretamente na rota de voo da Base Aérea de Ramstein, além dos guindastes móveis ali instalados, a empresa precisava de licenças de aviação do Escritório de Aviação das Forças Armadas Alemãs. Iluminação especial também precisou ser instalada.

As condições do solo apresentaram outro desafio. "Devido à alta heterogeneidade do subsolo, composto por diversas camadas, foi realizada perfuração exploratória em cada local de instalação do guindaste", explica Daniel Rüttinger.

A flutuabilidade criada pela elevação das águas subterrâneas e tubulações subterrâneas teve que ser levada em consideração no projeto da fundação. Outra consideração foi a compatibilidade do concreto das fundações com o radônio natural presente no solo.

Autorizações de aviação foram necessárias para os guindastes Wolffkran, já que o local alemão fica na rota de voo da base aérea de Ramstein. (Foto: Wolffkran)

Para dar aos guindastes cobertura total do local, alguns deles tiveram que ser posicionados em locais baixos. Eles tinham fundações de até 2,4 metros de altura e escoramento ao redor das seções inferiores da torre, para que esta pudesse ser completamente removida ao final do trabalho.

par espanhol

A Sancho Toro Sur, empresa especializada em aluguel de guindastes de torre, sediada em Sevilha, forneceu os dois guindastes de torre Liebherr 420 EC-H 16 Litronic para o projeto da ponte. (Foto: Liebherr)

A Sancho Toro Sur, empresa especializada em aluguel de guindastes de torre com sede em Sevilha, forneceu os dois guindastes de torre Liebherr 420 EC-H 16 Litronic para o projeto da ponte

Na Espanha, um par de guindastes de torre convencionais Liebherr 420 EC-H 16 Litronic foi escolhido para o trabalho de elevação em um projeto de renovação e modernização de uma ponte rodoviária, a Puente Quinto Centenario.

Uma altura de elevação de 110 metros era um dos requisitos. Os desafios incluíam o projeto e a implementação da fixação segura dos guindastes aos pilares da ponte.

A ponte de três faixas atravessa o Rio Gualdalquivir, em Sevilha, e outra faixa está sendo adicionada como parte do projeto de reforma. Isso significará duas faixas de tráfego em cada sentido para ajudar a aliviar o congestionamento.

Os guindastes de torre em margens opostas do rio são amarrados aos pilares por meio de duas escoras. Essas escoras são soldadas a partir de aço de seção em caixa de 500 mm. Elas precisam alcançar os pilares da ponte através dos cabos de sustentação e não devem ter contato com os tirantes, o que foi um desafio para implementar.

Na concepção e implementação do projeto, a Sancho Toro Sur, proprietária do guindaste, contou com o apoio do departamento de projetos da Liebherr Tower Crane Solutions (TCS). Os guindastes de torre foram instalados e erguidos até a altura final usando um guindaste móvel, sem a necessidade de subir ou pular para elevar a altura.

A instalação dos dormentes foi realizada primeiro, seguida pelas seções giratórias dos guindastes. A segurança era especialmente importante, pois a ponte permanecia aberta durante a montagem do guindaste.

As cargas içadas pelos guindastes, a uma altura de 110 metros, incluem reforços de torres pesando 7,5 toneladas. Dez dessas peças são necessárias para adicionar uma faixa extra à ponte. A parte de reforma do trabalho inclui a substituição de todos os 80 cabos da ponte, que tem pouco mais de 30 anos.

Israel Requena, diretor-geral da Sancho Toro Sur, afirma: “O trabalho é um desafio para nós e estamos felizes por estar envolvidos neste importante projeto. Os dois guindastes Liebherr são ideais para esta tarefa, com altura máxima de gancho de 87,10 metros, capacidade de elevação de 16 toneladas e raio de até 75 metros. Sua eficiência, agilidade e confiabilidade os tornam a escolha perfeita para a reforma da Puente Quinto Centenario.”

Luffers em Toronto

Os amplos ângulos de giro do LR273 permitem maior cobertura do local, diz Raimondi. (Foto: Raimondi)

A empresa canadense Avenue Building Corporation utilizou dois guindastes de lança móvel Raimondi LR273 para a construção do The United Building, considerado um marco histórico em Toronto, Canadá. A EllisDon é a principal empreiteira do projeto.

Instalados entre dezembro de 2023 e janeiro de 2024, os dois guindastes de torre com lança basculante e capacidade para 18 toneladas estão no local a uma altura de 60 e 54 metros, com comprimentos de lança de 45 e 50 metros, respectivamente, e uma carga de ponta de 4,5 toneladas.

Equipados com um mecanismo de elevação de 86 kW, os LR273s elevam a uma velocidade máxima de 204 metros por minuto e têm uma capacidade de tambor de 980 metros.

Programados para permanecer no local por vários anos, com cronogramas variados, os guindastes serão escalados internamente para atingir alturas finais de 65 e 195 metros, respectivamente.