Os EUA impõem taxas antidumping sobre guindastes de esteira com lança treliçada japoneses.

O governo dos EUA impôs direitos antidumping sobre guindastes de esteira com lança treliçada importados do Japão, com vigência a partir de 23 de julho de 2026, após uma decisão unânime.

Um guindaste sobre esteiras com lança treliçada da Manitowoc. A empresa americana Manitowoc obteve êxito em uma ação antidumping contra fabricantes japoneses de guindastes sobre esteiras com lança treliçada.

Decisão afirmativa tanto da Comissão de Comércio Internacional dos EUA (ITC) quanto do Departamento de Comércio dos EUA (DOC).

A empresa Manitowoc, com sede em Wisconsin, EUA, apresentou a petição antidumping original em abril de 2025, alegando preços predatórios por parte de produtores japoneses. A Comissão de Comércio Internacional (ITC) concluiu sua determinação final de dano em 2 de julho de 2026, constatando que a indústria americana sofreu danos materiais devido às importações vendidas a preços inferiores ao valor justo .

A investigação preliminar , publicada em janeiro de 2026, identificou a Kobelco Construction Machinery como sujeita a uma margem de dumping média ponderada de 2,79%. A Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes recebeu uma margem de 0%, enquanto todos os outros produtores japoneses foram sujeitos à taxa de 2,79%. O Departamento de Comércio (DOC) considerou a Sumitomo inocente da acusação de dumping, isentando-a do pagamento de tarifas.

O volume de importações do Japão cresceu significativamente durante o período da investigação, passando de 217 unidades, avaliadas em US$ 80,4 milhões em 2022, para 310 unidades, avaliadas em US$ 178,3 milhões em 2024.

Aaron Ravenscroft, presidente e diretor executivo da Manitowoc, afirmou que a decisão "ajuda a restaurar a concorrência justa no mercado e apoia a solidez a longo prazo de nossas operações de manufatura e força de trabalho nos EUA".

Os direitos antidumping serão aplicados às importações de guindastes sobre esteiras com lança treliçada provenientes do Japão, realizadas a partir de 16 de janeiro de 2026, data da determinação preliminar, com um período de isenção entre 15 e 19 de julho de 2026.

Esta não é a primeira reclamação enviada pela Manitowoc à ITC. Em 2020, a empresa apresentou uma petição de segurança nacional ao abrigo da Secção 232 do Código dos Estados Unidos, alegando que as importações de guindastes móveis ameaçavam a indústria transformadora americana; uma medida que gerou oposição da Link-Belt, Tadano, Liebherr e Kobelco, entre outras. A Manitowoc acabou por retirar a reclamação e não foram aplicadas tarifas.

Link-Belt contesta decisão

A Link-Belt Cranes, fabricante de guindastes dos EUA com sede no Kentucky e subsidiária integral da Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes, com sede no Japão, afirmou que pretende contestar a decisão do Departamento de Comércio dos EUA no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA, alegando que a sentença apresenta falhas jurídicas.

“A análise do Departamento de Comércio contém erros significativos e infringe a lei”, afirmou a empresa.

A Link-Belt enfatizou aos seus clientes e parceiros que, embora as taxas antidumping estejam atualmente em vigor, elas permanecem sujeitas a revisão judicial. A empresa afirmou que buscará o reembolso de quaisquer depósitos em dinheiro pagos à alfândega caso sua contestação seja bem-sucedida.

“Discordamos veementemente da decisão e acreditamos que ela não se baseia nos fatos nem na legislação aplicável”, afirmou. “Temos plena confiança nos méritos do nosso caso.”

A empresa afirmou que continua comprometida em atender clientes em todos os Estados Unidos e incentivou clientes e parceiros a entrarem em contato diretamente para esclarecer dúvidas ou expressar preocupações.

Acompanhe a história no Crane and Transport Briefing.