Primeira chegada de Barnhart ao México

Em sua viagem inaugural ao México, a Barnhart Crane & Rigging certamente não começou pequena.

O trailer de Barnhart, com caminhões de um subcontratado, transporta a carga pela fronteira comercial de San Luis Rio Colorado.

A filial da Barnhart em Los Angeles foi contratada para descarregar, transbordar e transportar 10 peças de carga de Yuma, Arizona, para Mexicali Gonzalez Ortega, México, e San Luis Rio Colorado, México. A carga consistia em seis geradores de 310.000 kg e quatro turbinas a gás de 200.000 kg.

Os componentes foram recebidos por vagões em Yuma, Arizona, e descarregados usando pórticos da J&R Engineering com capacidade para 600 toneladas e um sistema Goldhofer SPMT de 16 linhas. A Barnhart utilizou sua configuração de reboque GS800 para transportar os diversos equipamentos. Algumas cargas ultrapassaram a impressionante marca de 450 mil quilos em peso total combinado.

Um dos geradores é descarregado para seu local final no canteiro de obras de San Luis Rio Colorado, México.

A tripulação enfrentou desafios significativos, sendo o maior deles o tamanho das cargas. Um desses transportes acabou sendo uma das maiores configurações de reboque permitidas pelo Departamento de Transportes do Arizona em seu estado. Para a carga mais longa, o comboio tinha 97 metros de comprimento, incluindo caminhões e reboques.

Relações de fronteira

Havia também a questão da coordenação com as agências de controle de fronteira, tanto na fronteira dos EUA quanto na do México. Agentes alfandegários de ambos os lados se uniram para auxiliar a equipe da Barnhart na travessia daquele enorme trailer. Não foi pouca coisa movimentar um trailer daquele tamanho por uma fronteira comercial.

Uma vez dentro do México, a equipe Barnhart viajou por San Luis Rio Colorado e Mexicali até seus destinos.

Barnhart usou saltadores de ponte de 18 metros para cruzar uma ponte e chegar ao canteiro de obras de Gonzalez Ortega, no México.

A caminho do local do projeto Gonzalez Ortega, em Mexicali, o comboio encontrou uma ponte que não suportava a carga de um milhão de libras e teve que ser saltada com saltadores de ponte de 18 metros.

No início de novembro de 2023, a equipe entregou cinco peças, com mais cinco programadas para serem entregues nos locais de trabalho.