Rufem os tambores... Prévia completa da ConExpo!

Qual a melhor maneira de lançar um novo produto? Lançamento gradual? Lançamento completo? Algo intermediário? A estratégia varia. Quando se trata da maior feira de equipamentos de construção da América do Norte, a maioria dos fabricantes de equipamentos e prestadores de serviços opta pelo elemento surpresa. Eles querem que os potenciais compradores cheguem interessados e intrigados.

Foto: Robert Dimmitt Photography

No próximo mês, de 3 a 7 de março, a ConExpo Con/Agg 2026 apresentará de forma espetacular os mais recentes equipamentos, tecnologias e serviços relevantes para a indústria da construção como um todo e, especificamente, para o setor de guindastes, içamento e transporte especializado. Nossa equipe da KHL Crane and Transport tem pesquisado e coletado o máximo de informações possível sobre os novos produtos e serviços que serão exibidos em Las Vegas. Desde o início do verão, estamos trabalhando na prévia das novidades para a nossa edição de fevereiro. Então, sem mais delongas, aqui está.

Esta prévia apresenta novos produtos e serviços que descobrimos por meio de consultas por e-mail, telefonemas e conversas pessoais em diversos eventos. Dois guindastes e um reboque são exclusivos da ACT, o que significa que as empresas optaram por divulgar essas máquinas em nossa revista. Outros produtos apresentados nesta prévia não são necessariamente exclusivos, mas são novidades do mesmo tipo. Como mencionado anteriormente, algumas empresas preferem manter o lançamento de seus produtos em segredo, e não temos problema com isso. Não perca nosso guia completo da ConExpo na edição de março de 2026 da ACT.

GUINDASTES

Link-Belt TCC-1800 - Exclusivo

No outono de 2025, Hannah Sundermeyer viajou para Lexington, Kentucky, para conferir os lançamentos da Link-Belt Cranes. Sua primeira visita para observar o processo de lançamento de produtos da Link-Belt foi uma verdadeira aula sobre desenvolvimento de produtos, que começa anos antes de os engenheiros e gerentes de produto iniciarem a comercialização dos novos modelos de guindaste. Sundermeyer revela com exclusividade que a Link-Belt está lançando um novo guindaste telescópico sobre esteiras, o TCC-1800, um guindaste de 180 toneladas projetado para preencher a lacuna entre o TCC-1400 de 140 toneladas e o TCC-2500 de 250 toneladas, o modelo principal da empresa.

Link-Belt TCC-1800

“É também a resposta da Link-Belt a um segmento de mercado em rápido crescimento: o de escavadeiras telescópicas sobre esteiras na classe de 150 a 200 toneladas, onde os empreiteiros exigem maior alcance, maior capacidade e melhor mobilidade no canteiro de obras, sem precisar investir em uma máquina muito mais pesada e difícil de transportar”, disse ela. “A TCC-1800 fará sua primeira aparição pública na ConExpo, antes do início das entregas no terceiro trimestre de 2026.”

O novo guindaste telescópico sobre esteiras tem capacidade para 180 toneladas a um raio de 2,4 metros e apresenta uma lança telescópica de seis seções com sistema de travamento por pino, que varia de 13 a 60 metros, sem lubrificação. Com o jib bi-fold hidraulicamente deslocável SmartFly da Link-Belt e até três extensões treliçadas de 5,5 metros, a altura máxima da ponta da lança atinge 96 metros, com um alcance de 93,4 metros. Isso permite que o guindaste trabalhe em grandes alturas e a grandes distâncias, mantendo a principal vantagem de um guindaste telescópico sobre esteiras: a capacidade de se deslocar com a carga.

A máquina conta com o Pulse 2.0 da Link-Belt, a plataforma de controle e limitador de capacidade nominal desenvolvida pela própria empresa. Agora totalmente integrada em giro, deslocamento, içamento da lança e guinchos, o Pulse 2.0 permite medição precisa, alarmes de pressão no solo e controle exato, tudo acessível por meio de uma tela sensível ao toque de 10 polegadas. Os operadores também contam com diagnósticos integrados, atualizações via Wi-Fi e solução de problemas remota, trazendo um novo nível de suporte digital para a classe de guindastes telescópicos sobre esteiras.

Liebherr LTM 1090-4.3 - Exclusivo

Na ConExpo de 2017, a Liebherr lançou o LTM 1090-4.2, comercializado como um guindaste todo-terreno econômico de quatro eixos. Nove anos depois, a Liebherr apresenta seu sucessor, o LTM 1090-4.3, que revelamos com exclusividade.

Liebherr LTM 1090-4.3

Com a facilidade de mobilidade como um dos principais objetivos de projeto, o guindaste de 110 toneladas pode ser conduzido com diversas cargas por eixo em estradas e canteiros de obras: 22.050 libras, 26.450 libras e 35.275 libras por eixo. O sistema de lastro de troca rápida padrão torna a alternância entre os modos de condução rápida e fácil, afirmou a Liebherr.

A capacidade de transportar até 19.400 libras de contrapeso, com uma carga por eixo de 26.450 libras, agrega valor ao guindaste, permitindo que os operadores concluam os trabalhos sem precisar transportar lastro adicional.

Assim como seu antecessor, o LTM 1090-4.3 possui uma lança telescópica de 60 metros (197 pés), mas seu desempenho foi aprimorado quando estendida e em posições íngremes. Isso representa uma vantagem para a montagem de guindastes de torre, que, segundo a Liebherr, será uma das principais aplicações deste guindaste.

O novo guindaste inclui os sistemas ECOdrive e ECOmode, além de contar com o sistema de lastro ajustável VarioBallast e a base de apoio variável VarioBase. O módulo de embreagem DynamicPerform da transmissão modular ZF TraXon permite partidas e manobras praticamente sem desgaste e sem superaquecimento, pois transmite a potência do motor por meio de um conjunto de discos refrigerados a óleo.

A nova LTM 1090-4.3 possui dois novos sistemas inteligentes de assistência: o Sistema de Informação de Ponto Cego (BSIS) e o Sistema de Informação de Arranque (MOIS). A LTM 1090-4.3 também está preparada para o uso do RemoteDrive da Liebherr como recurso padrão.

PVE Americano CC200-1

O PVE Cranes Group, em parceria com seu distribuidor máster, Atlantic Coast Cranes & Machinery, lançará o guindaste sobre esteiras PVE American CC200 no mercado americano durante a ConExpo. De acordo com Joost Bomer, CEO, fundador e proprietário da PVE, o novo PVE American combina uma plataforma europeia de esteiras comprovada com a potência de um motor Cummins Tier 4F, sistema hidráulico Rexroth, telemática avançada e sistemas de automontagem projetados especificamente para as necessidades de elevação e transporte da América do Norte, além de facilitar a aquisição de peças.

PVE Americano CC200-1

“O CC200-1 representa um excelente exemplo de como esta plataforma oferece desempenho e eficiência logística para os contratistas americanos”, disse Bomer.

O presidente da ACC, Wally Jones, que esteve associado ao lançamento da linha de tratores de esteira HC American no final da década de 1990, está entusiasmado com a nova série PVE American.

“É gratificante ter mais uma oportunidade de inovar com uma nova série de guindastes sobre esteiras, e os guindastes americanos da PVE certamente se destacarão”, disse ele. “Como uma empresa relativamente nova no mercado, precisamos fazer as coisas de forma diferente.”

Jones afirmou que estudaram guindastes sobre esteiras de todos os principais fabricantes e garantiram que a linha PVE se destacasse em todos os aspectos. O modelo CC200-1 foi escolhido como modelo de entrada porque a classe de 200 toneladas é um segmento ideal no mercado. Outros modelos da série incluem o CC60-1, CC110-1 e CC330-1, representando capacidades de 60 toneladas, 110 toneladas e 330 toneladas, respectivamente. Todos os guindastes possuem os mesmos atributos de design. O CC200-1 apresenta uma lança principal de 75 metros e uma lança auxiliar articulada de 49 metros, para uma altura máxima de 124 metros.

Nos últimos seis anos, a PVE fabricou guindastes sobre esteiras totalmente elétricos na Europa, mas optou pela versão a diesel para o mercado americano. Todos os guindastes possuem certificação CE e também atendem à norma ASME B30.5 para operação no mercado norte-americano.

De acordo com Phin Generelly, da ACC, o novo PVE American CC200-1 apresenta uma operação controlada por CANBus que permite um funcionamento preciso e o máximo de feedback de dados para o operador.

“Os controles individuais por joystick, a cabine do operador extra larga, o assento com suspensão a ar, as informações de dados na tela sensível ao toque e a visão panorâmica de 360 graus do guindaste são voltados para o conforto do operador”, disse Generelly. “Todos os guindastes vêm com passarelas antiderrapantes e proteção contra quedas nas passarelas e na parte superior da estrutura. Todas as seções da lança possuem passarelas de alumínio com proteção contra quedas. As lanças são projetadas com um sistema de empilhamento integrado para facilitar o armazenamento de múltiplas seções da lança empilhadas.”

Generelly afirmou que os guindastes da PVE America serão comercializados para os mercados marítimo e de cravação de estacas.

“Para empresas de cravação de estacas, a PVE American oferece operação opcional de queda livre nos dois guinchos principais e em um terceiro guincho, quando necessário”, disse ele. “A marca PVE é muito conhecida pela qualidade de seus equipamentos de cravação de estacas.”

Jones afirmou que o guindaste PVE American CC330 de 330 toneladas pode ser equipado para trabalhos de manutenção em turbinas eólicas com uma lança principal de 86 metros e um jib reforçado de 6 metros. Nessa configuração, ele seria capaz de içar 88 toneladas em um raio de 8,5 metros.

Ao longo de 2025, Jones afirmou que a "questão tarifária" foi uma grande preocupação e que as alterações de preços foram constantes. Bomer conseguiu trabalhar com as autoridades holandesas para atenuar alguns problemas relacionados aos preços.

Palfinger PK 1050 TEC

“Poderemos atender às necessidades dos clientes e trazer esses guindastes para o país a preços acessíveis”, disse Jones. “Também ofereceremos um pacote de financiamento competitivo.”

Na Bauma do ano passado, a PVE apresentou versões elétricas de 90 e 100 toneladas do guindaste PVE American, que foram bem recebidas, disse Jones.

Série Palfinger PK

Pela primeira vez, a Palfinger apresentará todas as suas seis linhas de produtos norte-americanas, exibindo seu portfólio completo de soluções de elevação.

Um destaque para os leitores da ACT será a Série TEC da Palfinger, que inclui os novos guindastes articulados PK 580 TEC e PK 1050 TEC.

Os guindastes Palfinger TEC oferecem uma gama de recursos de conforto e sistemas de assistência inteligentes, permitindo que os operadores lidem com tarefas de elevação complexas com confiança, afirmou a Palfinger. Todos os guindastes da série TEC apresentam a lança patenteada com perfil em forma de gota (P-Profile), uma inovação no setor que proporciona um sistema de extensão mais leve e rígido, reduzindo o peso morto e melhorando a estabilidade da carga para os operadores.

Faymonville MAX510 LD140

REBOQUES

Faymonville

O Grupo Faymonville está entusiasmado com a grande estreia nos EUA do reboque MAX, que apresenta seus primeiros veículos para o mercado americano: os modelos MAX110 SD140 e MAX510 LD140. Outra novidade é o MSPE autopropelido com controle eletrônico, que, segundo a empresa, se destaca na linha de produtos da Cometto.

Trail King - Exclusivo

Com o objetivo de "repensar o transporte de cargas pesadas", a Trail King Industries apresentará os modelos TK110HD-S, TK160HDG-S e TK130HES-S, seus novos semirreboques com direção automática por pino-rei. Mais do que simples novos modelos, esses semirreboques representam uma mudança fundamental no design de equipamentos para transporte de cargas pesadas, baseada não apenas em inovações de engenharia, mas também na experiência prática dos operadores que dependem deles diariamente, segundo Ty Hanten, da Trail King.

“Embora a Trail King já incorpore a tecnologia de direção por pino mestre em outras plataformas há algum tempo, essa capacidade foi agora adaptada a modelos adicionais para melhor atender às demandas em constante evolução das aplicações de transporte pesado atuais”, disse Hanten.

A Trail King colaborou com líderes do setor de transporte de cargas pesadas, reunindo informações práticas sobre canteiros de obras apertados, rotas restritivas e a pressão constante para transportar cargas maiores com mais eficiência. O resultado é um reboque que combina a experiência em engenharia da Trail King com soluções testadas em campo, oferecendo um reboque altamente manobrável e versátil.

Trail King TK110HD-S

O reboque possui uma estrutura de 2,74 metros de largura por 16,15 metros de comprimento e uma configuração de três eixos, com a opção de um quarto eixo direcional removível para maior flexibilidade. Seu sistema de direção automática com pino mestre proporciona um impressionante ângulo de esterçamento de 40 graus, permitindo que os operadores naveguem com segurança em curvas acentuadas, canteiros de obras congestionados e ambientes urbanos que antes eram considerados inacessíveis para equipamentos de transporte pesado.

Tão crucial quanto a altura do reboque é sua altura ultrabaixa de 35,5 cm (14 polegadas) quando carregado, um recurso que facilita o acesso a rotas com baixa altura livre e reduz a necessidade de desvios ou autorizações dispendiosas. Aliado ao robusto design de pescoço de ganso da Trail King, que oferece uma altura livre mínima de giro de 3,17 m (125 polegadas), o TK110HD-S otimiza a distribuição de peso, ao mesmo tempo que aumenta a estabilidade e a segurança sob carga.

A flexibilidade está presente em todos os aspectos do TK110HD-S. O reboque está disponível com plataforma extensível, além de diversos estilos e comprimentos de plataforma para atender a uma ampla gama de aplicações de transporte. As configurações de eixos personalizáveis permitem que os operadores adaptem o reboque às suas necessidades específicas, seja para transportar equipamentos de construção, máquinas especializadas ou cargas superdimensionadas que exigem precisão absoluta.

O TK160HDG-S reproduz fielmente a configuração tradicional de 13 eixos da Trail King, composta por um jipe, reboque e booster, incorporando ainda direção com pino mestre no reboque. A unidade possui 108 polegadas de largura total, diversos estilos e alturas de plataforma, e oferece componentes modulares com uma gama de opções personalizáveis, permitindo que os operadores configurem o conjunto para atender a requisitos específicos de transporte.

Pórtico hidráulico Enerpac SBL600

O TK130HES-S é um reboque extensível com pescoço de ganso hidráulico fixo, equipado com seis eixos direcionáveis. Possui 108 polegadas de largura e 38 polegadas de altura da plataforma carregada. O reboque foi projetado com uma plataforma extensível de viga única que proporciona maior flexibilidade no espaçamento entre o pino mestre e o grupo de eixos, e pode ser configurado para acomodar tanto a versão Jeep quanto a versão Booster, oferecendo maior versatilidade.

“Para nós, sempre foi uma questão de construir equipamentos que ajudem nossos clientes a ter sucesso”, disse Hanten. “Os modelos TK110HD-S, TK160HDG-S e TK130HES-S são um reflexo desse compromisso, projetados não apenas para atender às expectativas, mas para superá-las.”

EQUIPAMENTOS DE MONTAGEM

Enerpac

Líder global no mercado de hidráulica de alta pressão, a Enerpac apresentará uma gama de novos sistemas de elevação, bombas e ferramentas operadas por bateria, além de soluções inteligentes de transporte no local. Fazendo sua estreia na ConExpo, estarão o pórtico hidráulico Enerpac SBL600, com capacidade para 600 toneladas, e o veículo guiado automatizado (AGV) DTA by Enerpac Smart Transporter, com capacidade para 60 toneladas. O estande da Enerpac também contará com o sistema de elevação autoelevatória Enerpac JS-250, para içamentos de até 1.000 toneladas. Macacos de cabo de aço, normalmente usados para lançamento de pontes, e o sistema de elevação síncrona Enerpac EVO de 12 pontos, utilizado para monitoramento, elevação, descida e pesagem de cargas pesadas com distribuição não uniforme, também serão exibidos.

Pé Grande Erin Corda

Pé Grande

A Bigfoot Construction Equipment apresentará uma ampla variedade de soluções em cordas, barbantes, cabos e equipamentos de medição, projetadas para diversas tarefas de instalação, planejamento e movimentação de materiais. A linha de produtos foi desenvolvida para atender às atividades diárias em canteiros de obras, onde flexibilidade, durabilidade e facilidade de uso são essenciais.

Essas soluções são comumente usadas para puxar e guiar cabos através de conduítes ou dutos, medir e marcar grandes extensões, fixar materiais e auxiliar na organização e preparação geral durante projetos de instalação. A linha inclui opções adequadas para uso temporário, bem como produtos que podem permanecer no local para acesso futuro, dependendo das necessidades da aplicação.

A gama de produtos visa atender a diferentes condições ambientais e preferências de obra, incluindo uso interno e externo. Estes produtos são projetados para manter um desempenho consistente durante o manuseio repetido, exposição à umidade ou uso prolongado em campo. Marcações claras, facilidade de manuseio e resistência ao desgaste comum em canteiros de obras são características marcantes em toda a linha.

Tapete DICA Defender

DICA

A DICA está expandindo seu portfólio de produtos com o lançamento de sua própria linha de tapetes de proteção de solo e acesso a canteiros de obras. Os novos tapetes Ranger HD, Defender e Titan fazem sua estreia, oferecendo aos empreiteiros opções de acesso de alto desempenho e custo-benefício para uma variedade de locais de trabalho.

Simulações da CM Labs

A CM Labs Simulations demonstrará como o treinamento baseado em simulação está ajudando as equipes a treinar de forma mais inteligente, preencher lacunas de habilidades e lidar com a escassez de mão de obra.

A CM Labs apresentará um conjunto de novos recursos no Sistema de Treinamento Intellia, projetados para aprimorar a eficiência do treinamento sob supervisão do instrutor.

A CM Labs apresentará um conjunto de novos recursos no Sistema de Treinamento Intellia, projetados para aprimorar a supervisão dos instrutores e a eficiência do treinamento. A empresa também contará com um portfólio ampliado de equipamentos de construção, o que permitirá maior flexibilidade na criação de programas de treinamento para operadores.

“A simulação está entrando em uma nova era, e temos trabalhado silenciosamente nos bastidores para expandir os limites”, disse Alan Limoges, gerente de crescimento de produtos e parcerias da CM Labs. “Os visitantes do nosso estande terão um vislumbre do que está por vir e de como isso transformará a maneira como as equipes aprendem, trabalham e operam.”

A CCO opta por uma nova experiência na ConExpo com dois novos eventos abertos ao público.

Em vez de um estande na ConExpo, a CCO realizará dois eventos abertos ao público.

O primeiro evento público será “Green Sticker by CraneSafe”, que acontecerá das 13h às 15h (PST) do dia 3 de março. O evento “CCO Initiatives & CertConnect” será realizado das 13h às 15h do dia 4 de março. Ambos os encontros serão realizados no South Hall, Nível 2, Sala S226.

A CCO realizará dois eventos abertos ao público, nos dias 3 e 4 de março, na ConExpo.

“Tenho o prazer de anunciar e compartilhar informações com o setor sobre o primeiro processo de inspeção padronizado do país para guindastes e equipamentos de movimentação de cargas”, disse Thom Sicklesteel, CEO da CCO. “O Green Sticker da CraneSafe é o padrão ouro em inspeções periódicas e o primeiro do seu tipo.”

A CCO tem novos programas de certificação e iniciativas que serão anunciados em seu segundo evento público.

“O CertConnect é uma nova e poderosa ferramenta que permite às organizações monitorar o status da certificação em tempo real, manter a conformidade, receber alertas importantes e muito mais”, disse Emily Hashagen, diretora de marketing. “Se as empresas desejarem agendar reuniões com a CCO, teremos prazer em conversar especificamente sobre as iniciativas. Elas podem entrar em contato comigo pelo e-mail [email protected] para agendar uma reunião.”