Construindo pontes com Thömen

O novo guindaste sobre esteiras Liebherr LR 1800-1.0 da Thömen, com capacidade para 800 toneladas, em operação em Berlim, próximo a uma linha ferroviária ativa. Foto: Liebherr

Como costuma acontecer com empregos relacionados a ferrovias, as restrições de espaço representaram um desafio para a Thömen Schwertransport und Krantechnik em um projeto de substituição de ponte na Alemanha.

A instalação das duas novas pontes ferroviárias sobre uma estrada exigiu um guindaste de grande porte. Thömen escolheu seu guindaste sobre esteiras de lança treliçada Liebherr LR 1800-1.0 com capacidade para 800 toneladas, que estava em sua primeira viagem a Berlim.

Jens Hoffmeister, gerente de operações da Thömen. Foto de : Liebherr

As novas pontes transportarão os trilhos do S-Bahn sobre a Niemetzstraße, que estava fechada ao tráfego rodoviário. A obra fez parte do investimento da Deutsche Bahn na expansão da rede ferroviária em Berlim e Brandemburgo. Comentando os desafios do projeto, Jens Hoffmeister, gerente de operações da Thömen, afirmou: “O espaço disponível para o guindaste era limitado à largura da rua e, portanto, muito apertado. Não havia instalações de armazenamento para as peças do guindaste. A montagem foi realizada diretamente do caminhão para o guindaste, o que exigiu um planejamento logístico perfeito.”

Preparado para os elevadores

O novo LR 1800-1.0 foi montado para os elevadores de pontes com 42 metros de lança principal, 230 toneladas de lastro de plataforma giratória e 90 toneladas de lastro central. A configuração foi facilitada pelo controle remoto via rádio. "O controle remoto sem fio BTT-E é realmente muito bom. Você pode trabalhar perfeitamente com ele e controlar o guindaste, mantendo contato visual com o processo de configuração. A Liebherr desenvolveu uma solução muito boa aqui", disse Mike Roscher, um dos operadores de guindaste nesta obra.

A primeira ponte, pesando 125 toneladas, foi içada para o local bem ao lado de outra linha ferroviária, num raio máximo de 25 metros. A obra foi concluída durante a noite, durante o fechamento da linha. Para a linha vizinha, a segunda ponte foi instalada, mais próxima do guindaste e mais distante da outra linha ferroviária, que permaneceu em operação. Foi um içamento de 160 toneladas, num raio de 21 metros.

A Thömen Schwertransport und Krantechnik faz parte do Grupo Hüffermann, que emprega mais de 800 pessoas. Os outros prestadores de serviços de guindastes do grupo são a Hüffermann Krandienst e a Knaack-Krane no Norte, além da Autodienst West e da Eisele AG – Crane & Engineering Group em Maintal e Frankfurt. A frota de equipamentos inclui mais de 1.200 guindastes. Há também uma agência de transporte para cargas pesadas e transporte especializado, além de divisões de montagem e engenharia de projetos.

Elevação da primeira ponte próxima a outra linha férrea durante o fechamento noturno da linha. Peso: 125 toneladas. Foto: Liebherr