Mammoet instala ponte sobre rodovia do Texas

A Mammoet, especialista internacional em transporte e elevação de cargas pesadas, instalou uma ponte para pedestres e ciclistas em Dallas, Texas, EUA.

Durante a noite, a ponte foi transportada para o seu local de instalação pela SPMT e os pórticos foram construídos ao seu redor. (Foto: Mammoet)

A Northaven Trail Bridge foi instalada para substituir uma passagem subterrânea abaixo da rodovia US.

A equipe da Mammoet trabalhou com Ragle e o projetista de pontes HNTB para planejar cuidadosamente a execução, considerando diversas opções para encontrar a melhor opção.

Planejando o elevador

A instalação com um guindaste seria arriscada e complexa, sem uma área adequada para instalar o guindaste sem causar um impacto significativo no tráfego da área e no fechamento de estradas.

O projeto da ponte exigiria um sistema de escoramento complexo se ela fosse apoiada no meio do vão, então o uso de um sistema de elevação também foi descartado.

Os engenheiros optaram por um método que utilizava um sistema de pórtico com um macaco e um sistema deslizante na parte superior. Isso permitiria um movimento em três direções para fazer ajustes finos durante a configuração e compensar desalinhamentos.

A ponte de 61 metros foi montada longe de seu local de instalação e então içada sobre um par de SPMTs de eixo duplo 8 e então transportada até a beira da estrada.

O comprimento e a largura da ponte exigiram o uso de plataformas giratórias em cima dos reboques para maior manobrabilidade.

Trabalho noturno

Durante a noite, a ponte foi transportada para o local de instalação e os pórticos foram construídos ao seu redor. Para garantir que a interrupção fosse minimizada, pelo menos uma estrada de acesso permaneceu aberta, permitindo que o tráfego fluísse pela rodovia sem desvios significativos.

Os engenheiros decidiram por um método que utilizava um sistema de pórtico com um macaco e um sistema deslizante na parte superior para a movimentação. (Foto: Mammoet)

A ponte foi então içada dos reboques usando a combinação de pórtico e trilhos. A ponte foi elevada acima da superfície da estrada, deslizada sobre ela e assentada sobre seus pilares.

O engenheiro da Mammoet, Matthew Berlanga, disse: “Estou muito orgulhoso de ter contribuído para um projeto que traz um impacto tão positivo para a comunidade de Dallas. O sucesso deste trabalho só foi possível graças ao trabalho árduo de todos os envolvidos. Nossa equipe, equipamentos e padrão de trabalho de primeira linha na Mammoet são o que nos diferencia e faz com que trabalhos como este pareçam fáceis.”

Kira Larson, gerente de projetos de serviços de fase de construção da HNTB, acrescentou: “A Northaven Trail Bridge é uma estrutura altamente complexa com desafios de montagem inerentes, e a HNTB, o TxDOT, a Ragle e a Mammoet precisaram se comunicar proativamente durante toda a construção para manter o projeto dentro do cronograma.

“Quando era necessário fazer mudanças no canteiro de obras, a equipe rapidamente colaborava para encontrar soluções.”

Todo o projeto foi executado em um período de 20 horas.