Imagens: Collett transfere transformadores para subestação escocesa

A especialista em frete pesado Collett Transport moveu os transformadores de Buckie Harbour, na costa de Moray Firth, no norte da Escócia, para a subestação em Blackhillock, perto da cidade de Keith, em nome do cliente, GE Vernova, a unidade de negócios focada em energia da General Electric.

Foto: Collett & Sons

Os transformadores, medindo 7,5 metros de comprimento, 3 metros de largura e 4,3 metros de altura, faziam parte do projeto de subestação National Grid Pathfinder em Blackhillock.

Após chegar ao Porto de Buckie em um navio costeiro em abril de 2024, Collett usou um guindaste Terex Demag TC3200 de 500 toneladas para transferir os dois primeiros transformadores do navio para armazenamento no porto.

Os dois restantes foram carregados em reboques modulares de 12 eixos com plataforma para transporte.

Foto: Collett & Sons

Os transformadores foram então conduzidos em pares, por quase 24 quilômetros, viajando em comboio até a subestação, acompanhados por uma escolta policial e uma frota de carros-piloto.

Ao chegar ao local, cada transformador foi transferido para um reboque autopropelido (SPT) de 8 eixos para manobrar o acesso apertado ao local.

Cada transformador foi então içado e patinado até sua posição em seus respectivos aterros, com o posicionamento final obtido por meio de placas de posicionamento precisas.

Antes que os transformadores pudessem ir para as estradas, toda a operação teve que ser cuidadosamente planejada.

Foto: Collett & Sons

Collett era responsável por solicitar as licenças necessárias para transportar as cargas, elaborar um levantamento detalhado da rota, podar as árvores ao longo da rota que pudessem interferir no transporte e monitorar as alturas dos cabos elétricos.

A empresa também foi responsável pela construção de uma ponte temporária sobre um bueiro usando placas de aço, organizada em coordenação com o Conselho de Moray.

Foto: Collett & Sons

O trabalho de preparação também incluiu cálculos de pressão no solo, procedimentos de elevação e deslizamento e desenhos de engenharia.

“O transporte e a instalação dos quatro transformadores foram uma operação muito desafiadora devido à imprevisibilidade do clima, que causou um atraso na embarcação, exigindo que revisássemos o cronograma diariamente”, disse Thierry Van Cayseele, gerente sênior de logística da GE Vernova. “Apesar disso, os transformadores foram entregues com sucesso e segurança ao local da subestação.”