Um guia completo para levantadores abaixo do gancho

Quando se trata de elevadores abaixo do gancho, existem normas em vigor, incluindo ASME B30.20 e BTH-1, que descrevem o projeto, a fabricação, o uso e a inspeção desses equipamentos. Existem inúmeros elevadores em campo, desenvolvidos para solucionar problemas de elevação e acelerar o processo. Vamos analisar os dispositivos de elevação abaixo do gancho e os requisitos de segurança e projeto dos elevadores abaixo do gancho.

Um guindaste sobre esteiras CC2400 com capacidade para 400 toneladas, de propriedade da Mammoet, removeu o maior componente de uma máquina de perfuração de túneis usando um elaborado sistema de eslinga projetado para levantar a cabeça de perfuração.

Primeiro, como definimos um dispositivo de elevação abaixo do gancho? A Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME) afirma que um dispositivo de elevação abaixo do gancho, ou levantador abaixo do gancho, é "um dispositivo usado para prender uma carga a um guincho. Este dispositivo pode conter componentes como eslingas, ganchos e equipamentos de içamento".

Elevadores abaixo do gancho são ferramentas ou dispositivos mecânicos que fixam uma carga conectada a uma ponte rolante ou guincho para transporte seguro de um local para outro. Muitos desses elevadores são "feitos em casa", o que por si só não os desqualifica para o serviço. O que normalmente desqualifica um elevador para o serviço é a falta de etiquetagem, etiquetas de identificação ou engenharia para respaldar o projeto.

Padrões importantes

Quando se trata de elevadores abaixo do gancho, existem normas em vigor, incluindo ASME B30.20 e BTH-1, que descrevem o projeto, a fabricação, o uso e a inspeção desses equipamentos.

Determine a categoria do projeto. Vamos começar com o projeto de acordo com a norma ASME BTH-1. Dois dos fatores mais importantes que ajudam a determinar o projeto de um elevador são a carga a ser içada e o ambiente em que o elevador será utilizado.

A classificação de projeto mais comum é a Categoria de Projeto B, que possui um fator de segurança mínimo de 3:1. "A Categoria de Projeto B deve ser designada quando a magnitude e a variação das cargas aplicadas ao elevador não forem previsíveis ou quando as condições de carga e ambientais forem severas ou não definidas com precisão." Essa categoria incluiria a maioria das vigas de espalhamento projetadas.

Identifique a classe de serviço. Uma vez definido o projeto, o BTH-1 especifica que o elevador deve ser classificado para uma Classe de Serviço. A Classe de Serviço leva em consideração o número de ciclos de carga que um elevador suportará durante sua vida útil. Toda vez que um elevador é usado, ele flexiona e, se flexionar vezes suficientes, irá fraturar – isso é chamado de "Fadiga". A fadiga precisa ser levada em consideração para garantir a segurança e a longa vida útil do elevador.

Perguntas a serem respondidas

Três perguntas que ajudarão o engenheiro a determinar a fadiga e a classe de serviço do levantador são:

1. Por quanto tempo você planeja usar este levantador?
2. Quantas vezes por dia o levantador será usado?
3. Que capacidade de carga você espera levantar?

No BTH-1, a Classe de Serviço mais comum é 2, que classifica o levantador para 100.001 a 500.000 ciclos de carga.

Uma vez estabelecidas a Categoria de Projeto e a Classe de Serviço, o engenheiro pode selecionar o material e determinar um projeto para o elevador que atenda às especificações e a um fator de projeto de 3:1. O material deve ter resistência suficiente para suportar as forças de projeto e os requisitos de segurança, mas também deve ser econômico para as necessidades do cliente.

Um elemento importante do projeto do elevador são as soldas. Todas as soldas em um elevador precisam ser feitas conforme a norma ANSI/AWS D14.1.

Marcando o levantador

Após o projeto e a construção do elevador, ele precisa ser etiquetado. Se o peso do elevador for superior a 45 kg (100 libras), o peso do elevador deve constar na etiqueta. A etiqueta é uma parte muito importante de qualquer elevador. Ela indica quem o construiu, qual é o seu limite de carga de trabalho (WLL) e os critérios de projeto utilizados.

Em alguns casos, os elevadores utilizam motores. Nesse caso, as informações elétricas também devem constar na etiqueta, incluindo os requisitos de amperagem e tensão. A etiqueta geralmente é colocada em uma área com menor probabilidade de ser danificada, como próximo ao gancho ou à alça. Além disso, em alguns elevadores com gancho em C ou bobina, a etiqueta pode ser colocada atrás do contrapeso. O local é selecionado para minimizar danos às etiquetas.

Agora que você tem um elevador construído de acordo com todos os padrões e especificações aplicáveis, qual é a sua responsabilidade como proprietário? A pessoa que utiliza o elevador deve ser treinada adequadamente. Ela deve estar familiarizada com a maneira segura e correta de usar um elevador. Ela também deve saber como inspecionar o elevador visualmente no início de cada turno – isso se chama Inspeção Frequente. As Inspeções Frequentes não são obrigatórias, mas são uma etapa importante a ser tomada antes de usar um elevador.

Além disso, de acordo com a norma ASME B30.20, há um requisito de “Inspeção a Cada Elevação” (B30.20-1.3.2). “O operador deve inspecionar antes e durante cada elevação para verificar se há danos. A superfície da carga deve estar livre de detritos. Se o elevador for motorizado, os controles operacionais devem estar em boas condições de funcionamento e quaisquer indicadores instalados para monitorar os aspectos de potência do elevador devem estar em boas condições de funcionamento.”

Uma inspeção mais completa, pelo menos uma vez por ano, também deve ser realizada – trata-se de uma Inspeção Periódica. A frequência da Inspeção Periódica é determinada, em parte, pela severidade de uso do elevador. Simplificando, quanto mais você usa algo, mais ele precisa ser inspecionado. Também precisamos considerar o ambiente em que o elevador é usado. Dependendo da severidade de uso e do ambiente, uma Inspeção Periódica pode ser necessária até trimestralmente. Registros das Inspeções Periódicas devem ser mantidos. Para todos os requisitos de uma Inspeção Periódica, consulte a norma ASME B30.20-1.3.4.

Saiba o que é seguro

Da próxima vez que você vir um elevador sendo usado sem etiquetas ou cálculos para respaldar seu projeto, pode presumir com segurança que ele não é seguro para uso. Seus elevadores devem ser fabricados por um fabricante confiável. Ou, se você optar por fabricá-los você mesmo, lembre-se de seguir todas as normas estabelecidas.

O AUTOR

Instrutor de produtos industriais na Columbus McKinnon, Henry Brozyna é especialista em inspeção e reparo de guindastes e talhas, amarração e fixação de cargas. Ele oferece treinamento em segurança de guindastes e amarrações há mais de 20 anos e é membro do Comitê de Amarração e ex-diretor do Conselho da WSTDA, organização que elabora normas utilizadas pela indústria de movimentação de materiais. Ele atuou como diretor do Conselho do Crane Institute.