Novos guindastes sobre esteiras impulsionam o progresso da elevação de cargas pesadas na infraestrutura global

Os guindastes sobre esteiras são conhecidos por sua estabilidade, capacidade de içamento e elevação de cargas pesadas, sendo amplamente utilizados em projetos de construção, energia e infraestrutura de grande porte, tornando-os um investimento fundamental para empreiteiras. Os fabricantes já lançaram diversos modelos novos este ano, com mais lançamentos previstos após a grande feira alemã de construção Bauma, que acontece este mês.

Esteiras Liebherr estabilizando o solo para uma nova rodovia em Utah, EUA. (Foto: Liebherr)

Os guindastes sobre esteiras são populares em todo o mundo e seu uso tem aumentado, especialmente nos EUA. O diretor-gerente da Off Highway Research, Chris Sleight, afirma que as vendas de guindastes sobre esteiras na América do Norte permaneceram fortes em 2024, desafiando uma desaceleração mais ampla no mercado de equipamentos de construção.

“As vendas de guindastes nos EUA continuaram a crescer em 2024, apesar da desaceleração do crescimento do mercado de construção e da queda nas vendas de outros tipos de equipamentos de construção”, comenta Sleight. “Enquanto máquinas de alto volume, como miniescavadeiras e carregadeiras compactas de esteiras, foram afetadas pela redefinição do mercado imobiliário, os guindastes se beneficiaram da estabilidade de projetos de infraestrutura e construção não residencial.”

Novos modelos

Com isso em mente, vários fabricantes de guindastes lançaram novos guindastes sobre esteiras, alguns dos quais programaram seus últimos lançamentos para a grande feira de construção Bauma.

A Sennebogen na Alemanha expandiu sua linha de guindastes sobre esteiras com lança telescópica com um novo modelo topo de linha, o 6203 E, que tem capacidade de elevação de 200 toneladas e alcance máximo de 78 metros.

Novo trator de esteira 6203 E da Sennebogen com capacidade para 200 toneladas. (Foto: Sennebogen)

Projetado para construção pesada de concreto pré-moldado, projetos de pontes e infraestrutura, e manutenção de turbinas eólicas, é o décimo modelo na linha de guindastes telescópicos da Sennebogen.

A lança com seis seções fixas estende-se até 56,4 metros, com um ponto de fixação a 90% de extensão para aumentar a rigidez e o desempenho de elevação. Um jib ajustável hidraulicamente, opcional, estende o alcance para 78 metros, enquanto 16 modos de extensão predefinidos simplificam o ajuste da lança, economizando tempo durante a reconfiguração.

Pegue e carregue

Em comprimentos curtos de lança, em terrenos irregulares e em operação de içamento e transporte, o novo guindaste possui gráficos de elevação para elevação desnivelada em até 4 graus. Para operações de içamento e transporte, ele pode se deslocar com 100% da capacidade de carga especificada no gancho e girar essas cargas em 360 graus.

A largura máxima da esteira rolante é de 6 metros, podendo ser reduzida hidraulicamente para um mínimo de 3,5 metros. A largura de transporte é de 3 metros, sem as esteiras, e pode ser movimentada em sete cargas.

A potência do 6203 E vem de um motor diesel UE Stage V de 194 kW. Assim como os outros modelos Sennebogen com motores com padrão de emissões Stage V, este último pode ser abastecido com HVO (óleo vegetal hidrogenado).

Cada guincho hidráulico oferece uma força de tração máxima de 135 kN e uma velocidade de cabo de até 115 m/min.

A Sennebogen mantém uma filosofia de design "manter a simplicidade", usando sistemas hidráulicos e elétricos onde for benéfico, ao mesmo tempo em que garante fácil acesso aos pontos de serviço para uma manutenção mais rápida.

O diretor administrativo Erich Sennebogen destacou a crescente demanda por grandes guindastes telescópicos sobre esteiras, afirmando: “Para atender a essa demanda, agora estamos expandindo nossa linha significativamente com o novo guindaste de 200 toneladas”.

O 6203 E terá sua primeira exibição pública na Bauma 2025.

Grande elevação

A fabricante Manitowoc lançou seu maior guindaste hidráulico sobre esteiras Grove (GHC) até o momento, o GHC200, expandindo sua linha de guindastes telescópicos sobre esteiras com maior capacidade de elevação e alcance. O novo modelo, com capacidade de 160 toneladas (200 toneladas americanas) e lança principal de 56,4 metros, foi projetado para lidar com içamentos pesados em ambientes desafiadores, incluindo terrenos pantanosos ou montanhosos.

O maior guindaste hidráulico sobre esteiras Grove (GHC) da Manitowoc até o momento, o GHC200. (Foto: Manitowoc)

O GHC200, construído pela Sennebogen na Alemanha, foi apresentado pela primeira vez a revendedores e clientes no evento Crane Days da Manitowoc em maio de 2024 nas instalações da empresa em Shady Grove, na Pensilvânia.

De acordo com JJ Grace, gerente de produtos da GHC Cranes, a demanda por tabelas de carga mais altas continua a crescer à medida que os canteiros de obras se tornam mais complexos. "O GHC200 oferece maior capacidade de elevação, tornando-o ideal para projetos de construção em geral e energia renovável", afirma Grace.

O guindaste possui um ponto de fixação adicional de 90% nas seções da lança, permitindo maior capacidade e flexibilidade na configuração. Com a extensão giratória manual ou hidráulica de 21,8 metros, ele atinge uma altura máxima de ponta de 81 metros. Projetado para fácil manobrabilidade, o GHC200 oferece capacidade de levantamento e transporte com 100% de sua tabela de carga em inclinações de até 4 graus e capacidade total de giro de 360 graus.

Para transporte, o guindaste pode ser entregue ao canteiro de obras em seis a sete cargas e conta com um sistema de automontagem para uma configuração eficiente. Dentro da cabine, os operadores encontrarão um assento aquecido com suspensão a ar, controle climático e câmeras integradas que oferecem vistas do guincho, da parte traseira e do lado direito. A cabine com inclinação de 20 graus foi projetada para melhorar a visibilidade e o conforto do operador ao trabalhar em ângulos acentuados com a lança estendida.

Passeio verde

Entre outros novos guindastes, a Liebherr apresentará uma versão elétrica a bateria do seu guindaste sobre esteiras LR 1300 SX, com capacidade para 300 toneladas, na Bauma. (Foto: Liebherr)

A Liebherr apresentará uma versão elétrica a bateria de seu guindaste sobre esteiras LR 1300 SX com capacidade para 300 toneladas na Bauma 2025, marcando o que a fabricante considera um passo significativo em direção a soluções de elevação sustentáveis. A tecnologia de acionamento por bateria será apresentada no guindaste sobre esteiras com lança treliçada. Ele será apresentado pela primeira vez como uma versão elétrica a bateria com zero emissões. Ele possui um motor elétrico de 438 kW alimentado por uma bateria de 392 kWh, permitindo até 13 horas de operação com uma única carga, dependendo da aplicação, afirma a Liebherr.

Projetado para içamento com emissão zero, o guindaste oferece o mesmo desempenho que seu equivalente movido a diesel, reduzindo o impacto ambiental. A Liebherr afirma que sua tecnologia de acionamento por bateria apoiará as indústrias na transição para fontes de energia mais limpas, sem comprometer a capacidade ou a eficiência de içamento.

Adições à frota

A Bigge Crane and Rigging Co., nos EUA, expandiu sua frota com a adição de vários guindastes sobre esteiras Liebherr. A empresa, que já opera quase 200 guindastes Liebherr, adicionou diversos novos modelos para dar suporte a projetos de infraestrutura, industriais e de içamento pesado em toda a América do Norte.

As últimas aquisições incluem 14 guindastes sobre esteiras Liebherr LR 1300.1 SX, 8 guindastes telescópicos Liebherr LTR 1220, 4 guindastes sobre esteiras Liebherr LR 1500 e 2 guindastes sobre esteiras Liebherr LR 1700.

A expansão ocorre em um momento em que o setor de construção civil prevê uma demanda maior por equipamentos de elevação pesada.

Em outros lugares nos EUA, dois guindastes sobre esteiras de ciclo de trabalho Liebherr HS 8100 HD foram usados pela Densification, Inc. para estabilização do solo no Projeto de Realinhamento da US-191 perto de Vernal, Utah, nos EUA.

Este projeto visa substituir 4,2 quilômetros de curvas íngremes por uma estrada mais segura e gradual.

Os guindastes realizaram a compactação dinâmica, lançando pesos pesados para estabilizar o solo, com o sistema de guincho automatizado garantindo quedas precisas. Cada guindaste lançou pesos de 18 toneladas de uma altura de 21 metros para compactar o solo, seguidos por pesos de 11 toneladas de uma altura de 6 metros para a estabilização final da superfície. O local do projeto, com uma variação de elevação de 152 metros, apresentou desafios, mas um gráfico de carga personalizado desenvolvido em conjunto com a Liebherr garantiu uma operação segura no terreno inclinado.

A Bigge adicionou novos rastreadores à sua frota para atender às demandas do setor.

Robert Shaffer, vice-presidente da Densification, Inc., diz que a confiabilidade e o desempenho dos guindastes Liebherr foram cruciais para manter o projeto dentro do cronograma.

De volta à ação

A Universal Cranes colocou seu guindaste telescópico sobre esteiras Liebherr, adquirido recentemente e com capacidade para 1.200 toneladas, diretamente para trabalhar em um projeto de modernização de uma passagem ferroviária.

A empresa australiana comprou o LTR 11200, que já havia sido usado, após uma reforma completa realizada pela Liebherr na Alemanha. A Universal queria um guindaste grande, rápido de montar e que pudesse ser usado em projetos de curto prazo.

“Percebemos que nossos clientes precisam içar cargas cada vez maiores e mais pesadas em contratos de locação pontuais de curto prazo, com a possibilidade de realocação no local sem a necessidade de desmontar o guindaste. Com o novo e versátil guindaste, podemos lidar com essas aplicações em uma ampla gama de setores – de infraestrutura a projetos industriais”, explica Mark Happer, gerente geral da Universal Cranes.

Ben Smith, gerente nacional de operações da Universal Cranes, acrescentou: “Com o LTR 11200, podemos mover o guindaste totalmente equipado em canteiros de obras com terrenos íngremes. O modo pedestal também nos permite realizar trabalhos sem precisar levar as esteiras até o canteiro de obras.”

O LTR 11200 possui uma lança telescópica de 100 metros, que ainda é considerada a mais longa do mundo. Outros recursos incluem o sistema de aumento de capacidade do tipo Y e extensões de treliça para maior alcance. Foi projetado inicialmente para montar turbinas eólicas.

Smith diz que ficou feliz em comprar um guindaste reformado da Liebherr porque o trabalho é feito com muito cuidado e representa a mesma alta qualidade encontrada em guindastes novos.

Há um aumento na popularidade de modelos recondicionados, uma prática sustentável impulsionada por sua relação custo-benefício.

A Manitowoc afirma que seu sucesso em 2024 foi impulsionado, em grande parte, pelo crescimento de seus negócios de reposição e pelas vendas de guindastes reformados, que geraram uma receita recorde de US$ 629,1 milhões. Isso representou um aumento de 67% em relação a 2020, antes do lançamento de sua estratégia Cranes+50. A empresa continua focada na expansão das vendas de máquinas não novas, com iniciativas recentes, incluindo a aquisição de direitos de distribuição para as Carolinas e a Geórgia, a fim de fortalecer sua presença no mercado de reposição.

Como diz Aaron Ravenscroft, presidente e CEO: “Olhando para o futuro, a Manitowoc continua focada em continuar a aumentar nossas vendas de máquinas não novas”.

Guindaste de esteira Manitowoc MLC300 VPC-Max reformado. Guindastes reformados estão se tornando populares. (Foto: Manitowoc)

Base forte

O fabricante japonês Kobelco Construction Machinery lançou o TKE750G, um novo guindaste sobre esteiras com lança telescópica e capacidade máxima de elevação de 75 toneladas no início deste ano.

Kobelco TK750G de 2017. Tanto este quanto o novo TKE750G levantam 75 toneladas. (Foto: Kobelco)

Equipado com um motor Mercedes-Benz E9H01, compatível com a norma UE Fase V, o guindaste fornece 254 kW de potência, garantindo melhor desempenho hidráulico, especialmente em obras de fundação. O guindaste segue o conceito de design dos guindastes de lança treliçada da série G da Kobelco, proporcionando alta confiabilidade, durabilidade e facilidade de operação, afirma a empresa.

O comprimento da lança varia de 10 a 30,1 metros, com uma lança estrutural de caixa de 4 placas, robusta e leve, projetada especificamente para aplicações em fundações. O TKE750G foi projetado para tarefas como marteletes vibratórios, perfurações com trado e métodos de fundação com garra de martelo. Possui uma capacidade de tração de 7 toneladas e cabo de aço de 22 milímetros para melhor desempenho, mesmo em canteiros de obras compactos.

Além de seus recursos robustos, o guindaste conta com o sistema de observação remota KCross da Kobelco, que monitora as condições de trabalho, os locais e o histórico de manutenção. O guindaste estará disponível a partir de meados de 2024.

Para o mercado doméstico, a Kobelco lançou o TK750G, com capacidade de 75 toneladas, em 2017. Trata-se de um guindaste de alta resistência, adequado para suporte de estacas e trabalhos com trado. Seguindo a mesma linha, o novo modelo para a Europa, com o "E" na nomenclatura, possui um motor maior e mais potente, lança mais curta, guinchos mais robustos e cabo mais grosso.

Empecilhos

A fabricante japonesa Tadano provavelmente apresentará um novo e grande guindaste sobre esteiras com lança treliçada na Bauma, e a Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes Co., Ltd. (HSC), também japonesa, compartilhará novamente um estande com a Link-Belt Cranes na Bauma. Em exposição, estarão dois guindastes sobre esteiras com lança treliçada, o SCX1000A-3 com capacidade para 100 toneladas e o SCX2800A-3 com capacidade para 275 toneladas, ambos equipados com motores que atendem aos regulamentos de emissões de gases de escape Estágio V da UE.

Rastreador espacial

Um trator de esteiras Liebherr e vigas espalhadoras Modulift levantaram o cone de contração para o lugar.

Projetado para dar suporte à exploração humana e missões científicas retornando da Lua e de Marte, o Flight Dynamics Research Facility em Hampton, Virgínia, EUA, possui um túnel de vento vertical de 37 metros em seu núcleo.

Localizado no Centro de Pesquisa Langley da NASA, o túnel de vento foi içado até o local pela PSC Crane & Rigging, usando duas vigas espalhadoras Modulift MOD 50 para criar uma elevação de quatro pontos.

“Nosso escopo de trabalho era fornecer mão de obra, equipamentos e conhecimento técnico para montar todos os equipamentos do túnel de vento”, afirma Adam DeBrosse, gerente sênior de estimativas da PSC. “Isso incluía grandes conjuntos de ventiladores, conjuntos de palhetas giratórias (para direcionar o fluxo de ar), telas de fluxo, célula de teste interna e também equipamentos de suporte na área de teste.”

Para o cone de contração, as equipes da PSC descarregaram e montaram no local, validaram a superfície de fluxo interna, fixaram o conjunto, içaram, posicionaram, alinharam e ancoraram. A principal tarefa de içamento foi o cone de contração, pesando aproximadamente 32 toneladas, o que exigiu um teste de retirada, que foi cancelado devido a tolerâncias de construção. A peça foi aparada e recolocada no mesmo dia.

A PSC utilizou um caminhão de esteira Liebherr LR1300SX equipado com 29 metros de lança principal e 38 metros de lança elevatória. A seção foi equipada com duas vigas de expansão Modulift 50 de 6,1 metros de comprimento e oito eslingas redondas de poliéster.

“Os desafios […] tiveram que ser 'cronometrados' para que o equipamento do túnel de vento pudesse estar pronto para instalação em pontos de espera importantes”, diz DeBrosse.

“O que faremos com esta instalação é literalmente mudar o mundo”, disse Clayton Turner, diretor da NASA Langley.