Em alta: o chefe da NXGen vê crescimento no mercado de locação especializada

Quem você chama se precisar mover uma carga grande e incomum, como um transformador pesado de subestação elétrica ou parte de uma plataforma de petróleo para um novo local?

Você provavelmente entraria em contato com um especialista em içamento de cargas pesadas ou com um despachante de cargas para pedir ajuda. Mas a quem eles recorrem quando precisam de equipamentos extras?

Bem-vindo ao mundo raramente divulgado do re-aluguel de equipamentos pesados – as empresas nas quais os especialistas confiam para enviar equipamentos extras quando não têm o suficiente.

As transformações em trânsito. Foto: NXGen

A NXGen, sediada na Holanda, faz parte desse pequeno e muito procurado setor, que também inclui empresas como Schaften Cranes, Bigge e Maxim Crane Works.

Ela opera uma frota de transportadores modulares autopropelidos (SPMT) — longos trens de veículos semelhantes a reboques de múltiplos eixos projetados para transportar cargas pesadas — bem como guindastes que fornece para trabalhos pesados de elevação e transporte em todo o mundo.

Russ Jones, diretor administrativo do grupo, é ex-diretor da ALE Group, especialista em transporte e elevação de cargas pesadas sediada no Reino Unido, que foi adquirida pela Mammoet em 2020.

Depois de inicialmente deixar o setor para buscar outras oportunidades, Jones disse que sentia muita falta do setor de levantamento de cargas pesadas para ficar longe e montar o negócio com alguns antigos colegas.

"É um mundo tão pequeno. Todo mundo conhece todo mundo", diz ele. "Você trabalha no setor há vinte anos e, na verdade, toda a sua base de amigos está no setor."

Nicho no mercado

“Podemos ver um nicho de mercado na Europa para preencher as necessidades das grandes empresas, que enfrentam escassez nos horários de pico”, disse ele a Alex Dahm . “Um dia, alguém pode querer um conjunto de potência [unidade para um SPMT] ou 60 eixos [SPMT] por três meses. Atendemos a todos.”

A NXGen opera uma frota de Scheuerle SPMT e equipamentos auxiliares, como unidades de energia, guinchos e bombas de lastro, que são baseados em seu hub em Breda, Holanda, e alugados em curto prazo.

A empresa também possui uma frota de guindastes sobre esteiras, guindastes todo-terreno e guindastes telescópicos, que aluga em regime de arrendamento de longo prazo em sua base americana no Texas. A empresa também possui bases em Singapura e no Reino Unido, onde opera um negócio de engenharia, auxiliando clientes com estudos de içamento ou elaborando RFQs para grandes projetos de içamento pesado.

A NXGen diz que se diferencia de outras empresas de leasing simples porque também pode fornecer operadores, se necessário, além de equipamentos para aluguel.

Os transformadores em trânsito. Foto: NXGen

“Há uma enorme demanda por equipamentos no mercado. Cada vez mais, vemos que os clientes buscam flexibilidade”, diz Jones. “Então, em vez de seguir o caminho tradicional de terceirização, muitos deles compraram seus próprios reboques e precisam de suporte apenas com pessoal ou apenas manutenção e equipamentos adicionais.”

Um dos projetos mais recentes da NXGen foi ajudar a empresa de transporte de carga UTC a transportar quatro enormes transformadores, que farão parte do primeiro parque eólico offshore da Polônia, do porto até seu destino final em uma subestação terrestre perto da vila de Choczewo, na Polônia rural.

Os enormes transformadores, cada um pesando 354 toneladas métricas, tiveram que ser descarregados do porto e então movidos por 46 quilômetros por pequenas estradas rurais para eventualmente aumentar a voltagem da eletricidade gerada pelo parque eólico offshore da Baltic Power para uso na rede nacional polonesa.

Além disso, a equipe tinha apenas um curto intervalo entre a chegada dos transformadores ao porto e a entrega na subestação. E, devido ao tamanho dos transformadores, eles só podiam ser movimentados à noite.

Entrega de transformadores da Baltic Power

“Utilizando o amplo conhecimento e experiência da nossa equipe, projetamos uma solução para utilizar dois SPMTs de 14 eixos em configuração de três fileiras. Além de ser uma combinação bastante incomum, tínhamos uma janela de mobilização muito limitada, então precisávamos projetar a solução, construir o equipamento e estar pronto no porto em um curto espaço de tempo”, diz Jones.

A primeira operação de transporte ocorreu ao longo de três noites consecutivas, com um turno diurno também em operação para preparar e reabastecer para a viagem na noite seguinte. Assim que os dois primeiros transformadores foram entregues com sucesso no local, a operação foi repetida para os dois componentes restantes.

O parque eólico offshore Baltic Power, uma joint venture entre a empresa de energia polonesa Orlen e a canadense Northland Power, está programado para entrar em operação em 2026 e deverá ser um dos primeiros parques do mundo com turbinas eólicas com capacidade de 15 megawatts cada.

E projetos como esse são apenas o começo, diz Jones.

De volta aos escritórios da NXGen no Reino Unido, ele ressalta que a demanda dos clientes está aumentando em vários setores à medida que a tecnologia continua mudando.

“Se você observar onde nossos equipamentos estão trabalhando, é petróleo e gás, energias renováveis, indústria de microchips, projetos civis – é muito variado, sabe? Há muito trabalho em cada um deles, isso é certo.”