Resumo de sexta-feira: demanda por rastreadores, contrato offshore da Mammoet, instalação de ponte, IC Transport 50

Com o aumento da demanda por projetos de infraestrutura, bem como a mudança global para energias renováveis, o mercado de guindastes sobre esteiras continua a crescer , assim como os próprios guindastes, com modelos projetados especificamente para instalações de turbinas altas e projetos offshore. Começamos a semana analisando marcos recentes no setor de guindastes sobre esteiras , incluindo a entrega de guindastes sobre esteiras de 2.500 toneladas pela Liebherr para a gigante de içamento pesado Sarens e os içamentos recordes de 3.600 toneladas pela Zoomlion.

O trator de esteira CC 38.650-1 da Tadano em operação na Suíça. (Foto: Tadano)

Na terça-feira, noticiamos a importante conquista de um contrato para a Mammoet , que a levará à construção de gigantescas fundações tubulares de aço para os parques eólicos offshore Nordseecluster A e Thor da RWE, dois dos maiores da Europa. A Mammoet levantará, movimentará e manuseará mais de 100 fundações monopilares XL (de 6 a 8 metros de diâmetro) para as turbinas eólicas offshore.

O transportador modular autopropelido (SPMT) é indispensável para a movimentação de componentes eólicos offshore. Foto: Mammoet

Quando a maior construtora naval da Europa, Fincantieri, decidiu instalar uma nova estrutura de ponte na entrada do seu estaleiro em Porto di Prà, na Itália, a pressão era grande para reduzir ao máximo o prazo de construção. Para a reportagem principal de quarta-feira, Lucy Barnard descobriu como a Vernazza Autogru, prestadora de serviços de guindastes italiana, com sede local, realizou o içamento e a instalação da ponte pré-fabricada de aço e concreto.

Foto de : Tadano/ Vernazza Autogru

Utilizando os dados compilados pela pesquisa anual IC Transport 50 da International Cranes e Specialized Transport , identificamos as dez empresas de transporte especializado com crescimento mais rápido entre as maiores do mundo no setor. Algumas frotas apresentaram crescimento expressivo no último ano, e as empresas e regiões em que operam nos dizem muito sobre os atuais pontos fortes e fracos relativos das economias regionais.

Al Faris trabalhando na movimentação e carregamento de 19 módulos, cada um pesando até 950 toneladas, em Sharjah, Emirados Árabes Unidos. (Foto: Al Faris)