舰队最爱：RT如何改变游戏规则

越野起重机操作简便，易于在施工现场移动，是各种规模项目的关键工具。利勃海尔美国公司移动式和履带式起重机销售总经理布莱恩·佩雷廷表示，尽管通货膨胀和高利率带来了挑战，但越野起重机市场依然强劲。

利勃海尔 LRT 1130-2.1 起重机起重能力：140 吨；主臂长度：197 英尺；固定副臂长度：85 英尺；带副臂总长度：282 英尺；配重：45,400 磅

“大型数据中心和芯片制造厂项目似乎正在大量使用遥控爬网设备，”利勃海尔美国公司遥控爬网设备、自动牵引车和伸缩臂履带车业务发展经理兼产品专家博·波科克表示。“石化项目和基础设施施工现场等传统用户也继续大量使用遥控爬网设备。”

波科克表示，100 美吨级船舶在过去几年中增长最为显著，而且对更大吨位船舶的需求也在持续增长。

“140吨级的利勃海尔LRT 1130在美国市场表现出色，”波科克说。“它拥有双轴起重机中最大的起重能力和197英尺的主臂，使其成为大型RT起重机领域的佼佼者。”

但他同时认为，100至110吨级的市场依然稳健。至于客户的需求，波科克表示，主要看重的是可靠性、易用性和性价比。

“RT系列产品也格外注重安全性，”他说道。“利勃海尔机器标配多种配置，包括风速计和导航灯、用于维护的梯子、摄像头系统、维护工具和安全标志。驾驶室也提供一流的舒适性和视野，以及操作员所需的一切舒适设施。”

大多数制造商都提供这些相同的功能。波科克表示，RT市场随着石油和天然气行业的兴衰而波动。

“然而，随着芯片工厂或数据存储中心等大型制造设施的兴建，对百吨以上吨位的RT的需求依然稳定，”他说道。“而且，鉴于未来大型项目的规模，我们认为RT市场将继续稳步增长。”

佩雷廷表示，就车队更新而言，大多数客户都坚持原有的更新计划。如果说有什么变化的话，那就是他们可能会提前更换设备。

Link-Belt 120|RT 起重机起重能力：120 吨；主臂长度：164.1 英尺；可偏置副臂：两段式，35 英尺至 58 英尺；配重：28,000 磅

“RT起重机几乎在所有施工现场都能满足多种需求，”波科克说。“它们被用于炼油厂、道路桥梁建设、风电、石油天然气、钢结构安装等等。鉴于它们的灵活性，或许列出RT起重机无法作业的施工现场反而更容易。”

稳步增长

Link-Belt 公司的 Kelly Fiechter 表示，RT 满足各种工作的需求，而且自 2020 年底以来，RT 市场一直在稳步增长。

“北美地区的RT起重机市场表现良好，但墨西哥湾沿岸地区一直是RT起重机需求最强劲的地区，”菲希特说道。“最受欢迎的吨位级别仍然是100吨级RT起重机。我们认为，我们的100吨级100|RT起重机在起重能力、臂长、操作便捷性和运输性方面实现了最佳平衡，这让RT起重机的拥有者和用户对我们的起重机充满信心。”

菲希特表示，市场数据显示，对更大容量起重机的需求正在稳步增长。

“我们看到市场对我们更大的RT产品（如130吨的RTC-80130 II系列和160吨的RTC-80160 II系列）的需求持续旺盛，尤其是在公用设施和工厂作业方面。”

但他表示，仍然需要容量较小的放射治疗设备。

“我们看到市场对50至65吨级RT起重机的需求十分强劲，”菲希特说道。“五六年前，一些工地要求和工作量可能只需要30至50吨级的起重机，但现在看来，这些都需要更大的起重机。从租赁的角度来看，拥有一台吨位更大、作业能力更强，但运输方式却与小型起重机相同的起重机，是非常明智的选择。例如，我们的75吨级75|RT起重机，可以连同全部配重一起整体运输到北美大部分地区。”

菲希特表示，目前市场上绝大多数的RT单元都是裸房出租单元。

格鲁夫 GRT765 和 GRT780 起重机起重能力：65 吨和 80 吨；主臂长度：126 英尺/155 英尺；固定副臂长度：35 至 56 英尺双折叠式旋转副臂；配重：15,200 磅至 20,500 磅。

他说：“我们从购买这些起重机的租赁公司及其客户那里听到的最常见要求是操作简便、可靠性高和维护成本低。我们的起重机从一开始就以这些特性为设计理念。”

Link-Belt认为RT市场将会增长，然后很可能在年底前趋于平稳。Fiechter表示，Link-Belt的客户比以往更频繁地更新车队。

他表示：“为了获得竞争优势，各公司都在定期更新车队，以提高效率和可靠性。疫情或许暂时扰乱了车队更新周期，但我们预计未来几年车队更新换代速度将持续增长。”

炼油厂、矿场和水处理厂等大型作业现场是 RT 的理想工作场所。

“此外，RT起重机在空间有限的小型作业现场也表现出色，因为它们灵活且机动性强，”菲希特说。“这些起重机的实用性极强，因此往往是许多不同类型作业中最经济的选择。”

强利用率

马尼托瓦克公司越野起重机产品经理约翰·贝尔表示，越野起重机的整体利用率很高。

“基础设施和能源是RT市场的主要驱动力，我们看到许多大型基础设施项目刚刚启动，未来几年将需要大量的RT起重机，”他说道。“此外，我们还看到许多车队正在进行更新换代，他们正在淘汰老旧设备，并寻求购买新设备以跟上最新技术。”

Tadano GR-1300XL-4 起重机起重能力：130吨；主臂长度：183.7英尺；固定副臂长度：33.8英尺/59.1英尺；带副臂最大臂长：242.8英尺；配重：43,500磅

贝尔也认为，100吨级卡车在RT市场销量仍然最高，这主要是因为它们用途广泛，可以胜任各种各样的工作。

他说：“它们的臂架长度和起重能力足以应对多种作业，同时又足够紧凑轻便，便于运输，到达现场后也具有出色的机动性。由于其简单快捷、动力强劲的臂架设计，100吨级RT起重机很容易进行裸机租赁。”

马尼托瓦克公司仍然看到对30至65吨级RT型卡车的需求。

“由于现在有各种各样的设备可以胜任类似的工作，小型RT起重机的需求量或许不如10到15年前那么大，但市场对小型RT起重机的需求依然存在，而且很多客户都希望更换这个吨位范围内的老旧设备，”贝尔说道。“但随着工地越来越拥挤、起吊距离越来越远、负载越来越重，对起重能力和臂长的要求也在不断提高。所有这些因素都推动了120吨至165吨级大型RT起重机市场的增长。”

这一直是马尼托瓦克公司的重点关注领域。该公司最近推出了120吨的GRT8120和165吨的GRT9165起重机，这两款起重机都取得了成功，他说道。

“客户喜欢GRT8120 197英尺（约60米）长的吊臂，但更欣赏它紧凑的底盘，这与典型的80至100吨起重机的底盘类似。而GRT9165的起重能力则更上一层楼，应用范围也更加广泛。我们看到GRT9165被用于风电场、炼油厂、码头作业、住宅建筑、预制板作业、矿山作业等等，不胜枚举。”

贝尔表示，总的来说，客户希望产品具有多功能性、可靠性和易操作性。

Broderson RT-400-B 起重机起重能力：20吨；主臂长度：68英尺；固定副臂长度：17英尺；带副臂主臂长度：85英尺；配重：82.50磅

“例如，一台多功能起重机不仅需要具备强大的起重能力和长臂，还需要便于运输和安装，以及紧凑的尺寸，以便在现场灵活移动，”他说道。“对于RT起重机以及任何产品而言，可靠性至关重要。客户需要知道，当起重机到达工地时，它能够在整个项目过程中可靠运行。”

他同意操作简便性至关重要，因为RT起重机通常是裸机租赁的。

“让操作系统和远程控制逻辑（RCL）简单易用至关重要，”他说道。“这三点是我们设计新型起重机时的关键所在，因此我们不仅力求以一流的起重能力和臂长进入市场，还致力于最大限度地减少占地面积，同时集成我们直观的起重机控制系统（CCS），该系统操作简便快捷，并配备先进的车载诊断工具，确保最大限度的正常运行时间和最终的卓越投资回报率。”

贝尔表示，RT起重机用途广泛，很大程度上是因为它们主要用作租赁起重机。此外，起重机的尺寸也很重要。

“低容量的RT起重机主要用于工厂维护、堆场作业以及桥梁和公路工程，”贝尔说道。“而中容量的RT起重机用途广泛，从钢结构安装到炼油厂作业，再到矿山作业，以及公用设施和电力线路基础设施建设，无所不包。大型起重机则可用于风力发电场、炼油厂、大型综合建设项目和码头作业。用途远不止这些。”

三一SRA1200A起重机起重能力：120吨；主臂长度：183.7英尺7英寸；固定副臂长度：34.4至59.1英尺；带副臂主臂长度：242.8英尺；配重：29,800磅

基础设施繁荣

“近期北美市场波动较大，主要受基础设施项目的推动，例如机场扩建、桥梁和高速公路建设、风力发电维护辅助起重机、数据中心和服务器中心、半导体工厂以及石油天然气和液化天然气相关项目，”多田野北美销售总监丹·梅尔尼克表示。“北美市场对80吨及以上吨位的RT起重机需求旺盛。大型RT起重机市场表现强劲，一直是我们的主要业务板块之一。”

Melnyk表示，虽然对小型RT的需求一直很稳定，但仍然远低于80吨及以上产能的市场需求。

据产品管理和工程总监 Lance Rydbom 称，Tadano 一直以来都是可靠性和低运营成本的代名词。

特雷克斯 TRT 80US 起重机起重能力：80 吨；主臂长度：138 英尺；固定副臂长度：26 英尺/49 英尺；带副臂主臂长度：187 英尺；配重：17,600 磅

“我们的客户充分利用了这些特性，享受着多田野全地形起重机的低成本和高残值，”他说道。“近几个月来，市场似乎略有降温，但我们从市场获得的信息表明，客户认为从第三季度末到第四季度，市场活动将会增加。”

舰队更新换代一直持续进行。

Rydbom表示：“我们发现一些车队提出了翻新现有老旧Tadano越野起重机的要求，让它们焕然一新。这些钢铁厂的设备状况仍然良好，但他们希望在适当的情况下进行现代化改造和更新，以延长Tadano起重机的使用寿命。”