重型运输拖车技术的创新推动了可再生能源和建筑业的增长

从稳健到繁荣再到强劲，这就是重型运输拖车制造商对他们产品在美国市场的描述。

“我们为许多细分市场提供重型运输拖车，而且其中许多领域仍然非常繁忙，”尼尔森制造公司总裁托尼·尼泽说。“这些市场包括变压器、移动变电站、航空航天和起重机吊臂发射拖车。”

纳尔逊的客户希望拖车更轻便，以便运输更多货物。

“拖车的空重似乎是最大的问题，”尼泽说。“客户也关心拖车的操控性和可靠性。”

Nelson 在拖车市场的定位是定制解决方案。

“我们与各机构合作，为移动变压器、移动变电站、移动锅炉、飞机部件、商用运载火箭部件甚至卫星提供拖车，”尼泽说。“由于我们提供定制解决方案，因此我们没有三四种型号可供选择。我们提供产品的完整设计、工程、制造和全面测试服务。”

纳尔逊公司处理许多重型、大型和/或敏感货物，这些货物需要进行大量的工程分析。

“我们为极其敏感的有效载荷提供减震系统，”尼泽说道。“客户最需要的功能之一是通过手动液压转向和自动转向拖车来增强操控性。此外，拥有一款既能运输大型有效载荷，又能轻松重新配置成更紧凑的空载运输版本的拖车也变得越来越重要。”

尼泽表示，大多数供应链问题已经有所改善，但某些液压和电子元件的交货周期仍然很长。

Trail King 销售和市场营销副总裁 Ty Hanten 表示，重型运输拖车市场正在蓬勃发展。

“需求持续稳定，市场活动稳步开展，这是一个令人兴奋的时期，”他说。

汉滕表示，Trail King 的重型运输客户正在寻找四个关键要素，包括功能性、可靠性、多功能性和重量效率。

Trail King 的 Schnable 系统是其最畅销的拖车系统。

美国扩张

总部位于比利时卢森堡的Faymonville公司近日宣布，将在美国阿肯色州小石城开设其在美国的首家生产工厂。这项新举措将扩大公司的业务版图，并巩固其在北美市场的地位。该工厂位于小石城港口，占地54英亩，初期建筑面积为40.9万平方英尺。计划中的二期工程将新增62.4万平方英尺的建筑面积。

Faymonville 的 1 亿美元投资预计将创造约 500 个新的就业岗位，并带来显著的经济增长。

该公司旗下拥有Max Trailer、Faymonville和Cometto等品牌，专注于半挂车、低平板拖车、模块化车辆和自行式拖车。Faymonville每年生产约3000辆运输车辆，销往125个国家，预计2023年营收达5亿美元。

位于小石城的费蒙维尔工厂计划初期生产单个零部件，预计将于2026年初实现全面投产。该工厂还将为Cometto品牌车辆提供更完善的维修和备件支持。

Faymonville公司的Thomas Blaise表示，其产品在美国的市场需求正在不断增长。

他说：“过去一年，我们开发了一系列单层、双层、模块化和平板拖车，以满足美国市场的特定需求。我们的客户需要的是先进、快捷、易于操作且能帮助他们完成各种日常任务的拖车解决方案。”

他表示，包括重型和工业运输、石油和天然气行业、建筑业、能源业、起重机业、风力发电业和成品零部件业在内的多个行业对新型拖车的需求不断增长。

“我们有一个强大的合作伙伴 Hale Trailer，它拥有庞大的网络，可以在美国分销我们的产品，并确保快速的售后服务和备件交付，”布莱斯说。

Faymonville 的 HighwayMAX 是其最畅销的拖车。

“除了经典的 9 轴版本外，现在还有一些新的应用，例如…