全地形起重机:动力型、伸缩臂型和混合动力型起重设备

15 七月 2025

从加长臂到零排放作业,最新的全地形起重机集动力、作业范围和可持续性于一体,满足现代起重作业的需求。尼亚姆·马里奥特报道。

全地形起重机结合了车载起重机的高速公路性能和越野起重机的越野灵活性,旨在实现多功能性。

由于采用全轮转向,这类起重机能够轻松应对工地上的崎岖地形,同时也能在公共道路上行驶。这种起重机的轴数从2轴到12轴不等,最大的型号起重能力可达4000吨。话虽如此,将超过400吨的起重机称为“全地形”或许有些名不副实,但其技术特点却始终如一。

今年及之前几个月,Link-Belt 已推出多款新车型。早在 2024 年 9 月,Link-Belt 就发布了其最新的全地形起重机——225|AT,这款起重机起重能力达 200 吨,是该公司五轴全地形起重机系列中的第三款产品,定位介于起重能力为 150 吨的 175|AT 和起重能力为 275 吨的 300|AT 之间。目前,该起重机已准备交付。

智能测试

这款新型号由 Link-Belt 公司位于美国肯塔基州列克星顿的工厂设计、制造和测试,并在该公司举办的 CraneFest 活动上推出。

它包括一根 14 至 62 米的六节锁扣臂、一根 13 至 22 米的两段式液压可偏移 SmartFly、一根 2.4 米的重型起重臂、一根或两根 7.6 米的桁架式飞臂延伸段,以及在完全连接的情况下最大 101.8 米的顶端高度。

智能功能包括Link-Belt的Pulse 2.0操作系统和无线索具遥控系统。其SmartStack配重检测和可变密闭区域起重能力(V-CALC)系统使起重机能够实现多种支腿配置和地面承压读数。

“我们很高兴将225|AT加入我们的产品线,”伸缩臂卡车和全地形起重机产品经理安德鲁·索珀表示,“我个人非常期待客户体验这款全地形平台及其全新功能、更高承载能力和更优异的运输性能。”

索珀表示,北美全地形车市场竞争非常激烈,111 至 150 吨级有 11 款车型,151…

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