Allelys运输列车

总部位于英国的运输和起重专家 Allelys 克服了诸多工程挑战，从威尔士的彭林城堡移走了一节车厢和六台机车，并将它们运送到六个不同的地点。

最近，政府决定将铁路博物馆改建为新的彭林工业体验馆，这意味着 Allelys 公司的任务是拆除展品并将它们运送到新的地点。

“Allelys在铁路和机车车辆领域拥有丰富的知识和经验，因此我们必须运用这些经验来为这个项目设计解决方案。展品所在的建筑是一级保护建筑，空间和高度都非常有限，”Allelys遗产和博物馆项目负责人马特·科班解释道。

“规划和工程设计对项目的成功至关重要，早在施工前18个月就开始了，Allelys全程担任客户的顾问。由于旧马厩装卸货的拱门狭窄，所有设备都需要横向移动才能与大门对齐。Grand Lodge的高度限制也对我们能使用的拖车类型产生了重大影响。”

运输解决方案

我们设计了一套解决方案，首先安装铝制轨道系统来保护鹅卵石庭院。然后使用专用设备将单元滑行到门口，再横向移动与等候的拖车对齐。

随后，临时铺设的铁轨被用来装载由两轴和三轴平板拖车组成的组合车厢。每节车厢都经由格兰德洛奇运输至目的地。

其中最古老的“火皇后”号（1848年制造）需要额外的工程支持，为此，Allelys公司专门定制了一个框架，并由公司内部自行制造。该框架围绕着“火皇后”号建造，然后用千斤顶将其顶起。为了确保最大程度的保护，载荷和作用力都传递到框架上，而不是货物上。

Allelys 在现场花了 3 周时间，逐个拆卸每个单元，提供完整的工程和项目管理工作范围，并管理现场的承包商。

这些设备的重量从 15 吨到 35 吨不等，每一台设备都用晶片床拖车运送到新的地点。

• 火女王到雷德尔谷的温柔
• 维斯塔到伯里交通博物馆
• 哈沃登至米德尔顿铁路
• 海多克至怀特岛蒸汽铁路
• 贝克顿1号至苏格兰铁路博物馆
• 凯特灵3号线至沃特福德和苏尔河谷铁路