重物起吊的替代解决方案

替代起重方案利用专用设备和技术，在传统起重机无法胜任或效率低下的情况下移动重物。这些方案包括龙门吊系统、钢索千斤顶、液压滑移系统以及其他针对特殊挑战（例如空间有限、负载形状不规则或重量过大）而设计的定制起重解决方案。

这些替代起重方法在复杂的工业项目中越来越重要，为在各种环境中安全有效地管理重型起重任务提供了创新方法。

模块化龙门架

重型起重、运输和安装专家 Roll Group 最近在印度尼西亚芝勒贡的一家石化厂进行了两次起重作业，每次起重重量均超过 1000 吨。

两次吊装作业均使用了该公司新购置的RMG模块化龙门起重机设备。该项目是Roll集团综合项目的一部分，Roll集团还使用了其自行式模块化运输车（SPMT）和起重机车队。

为了在竖立前移动C3下分流器立柱，Roll Group使用了两组各24轴线的自行式模块运输车（SPMT），分别位于立柱两端下方。该立柱长79.6米，宽9.36米，高9.95米，重1042.7吨。这套2400吨级的龙门吊系统总高度达到97米。在龙门吊系统竖立C3立柱的过程中，一台起重能力为1250吨的特雷克斯·德马格CC 6800履带式起重机（现型号为Tadano CC 68.1250-1）在其后方进行吊装作业。

Roll Group表示，此次项目中新型重型龙门起重机系统的应用证明了其安装重物的能力。该系统可处理重达3000吨的重物，提升高度超过120米。该系统的显著特点是无需拉索即可运行，从而最大限度地减少对周边环境的干扰，提高效率并最大限度地节省空间。

进一步的范围

除了龙门吊之外，Roll Group 的业务范围还包括船舶卸货、所有货物的运输以及吊装到位。这意味着该公司提供包括工程设计、项目管理、自行式模块运输车 (SPMT) 和五台履带式起重机在内的全套解决方案。

这套重型龙门起重机系统在这两项吊装作业以及在中东进行的另外两项吊装作业中都证明了其可靠性，它将在中东地区停留两年。

由于市场对新型龙门架系统的需求如此之大，Roll Group 已开始制造另一套系统，预计将于 2024 年底投入使用。该公司表示，这套系统将拥有“更高的产能和性能，确保 Roll Group 始终处于不断变化的市场格局的前沿”。

电动选项

在比利时，采用电池驱动的顶推和滑移设备，以零排放作业的方式安装了一段新的隧道。

最初只是一次普通的滑移作业，后来却变成了一次如何减少土木工程项目碳足迹的示范。

Stadsbader Contractors 公司联系了总部位于荷兰的国际重型起重和运输专家 Mammoet 公司，委托其将一段重达 850 吨的混凝土隧道段吊装并滑移到铁路线下方 40 米处。

在从事这项工作之前，Mammoet 曾在一些规模较小的零排放项目中积累了安装变压器的经验。

Mammoet 认定这项大工程可以在不造成污染的情况下完成，其工程师致力于将传统的滑移技术与新型电池驱动设备相结合。

要吊装并滑移重达850吨的混凝土隧道段，需要进行精确的计算和严谨的实施。该隧道段尺寸为25米×8.5米，必须将其移动40米，放置到布鲁塞尔附近一条铁路轨道下方的指定位置。

Mammoet公司使用了自主研发的隧道适配器和一套配备电池驱动液压动力单元的滑移系统。滑移前，先用液压千斤顶将负载提升。当离地间隙足够后，液压缸推动隧道段沿着40米长的滑轨移动，滑轨上的聚四氟乙烯（PTFE）垫片可最大限度地减少摩擦。…