2025 年宝马展有望克服重重困难，强势回归正常规模。

这是展会主办方慕尼黑展览公司（Messe München）传达的信息。

活动总监妮可·施密特告诉《建筑简报》 ，她预计今年的宝马展规模将与2019年持平。2019年是宝马展的创纪录年份，共吸引了来自200多个国家的62万名参观者。

考虑到此后发生的一切——新冠疫情导致其他几个展会暂停，并影响了宝马展 2022 年的规模，再加上二战以来欧洲爆发的第一场陆地战争给德国经济带来了寒意——要恢复到如此规模绝非易事。

施密特说：“许多因疫情而放弃2022年消费的顾客将会回归。”

尽管某些欧洲经济体（尤其是德国）目前可能面临不利因素，但施密特表示，对新型工程机械的潜在需求意味着参展商和与会者都将踊跃参加。

“最近，我参加了德国机械设备制造业联合会（VDMA）的一次会议，也和参观方——大型建筑公司——进行了交谈，他们都非常渴望参观宝马展，”她说。

施密特断言，解读和遵守管理建筑行业的新法规，尤其是在限制碳排放方面，是这种渴望背后的驱动力之一。

“他们仍然需要彼此见面，而鲍玛是让全家人聚在一起的唯一机会，”她说。

一些主要参展商本月已经开始为他们的户外演示区进行前期准备工作，施密特预计慕尼黑展览中心的所有区域，无论是在展厅内还是展厅外，都将全部被占用。

熟悉的格式

与此同时，秉持着“如果没坏就别修”的理念，施密特预计该节目的形式将与往年类似。

“我们很高兴能像2022年那样再次设立创新展厅，”她说道。这将包括“建筑机械4.0”（MiC 4.0）工作组展位的回归，该工作组旨在为整个建筑流程开发一种统一的、跨制造商且与机械无关的沟通模式。

国际会议中心 (ICM) 的科学中心也将回归，大学和科研机构可以在这里展示他们最新的研究成果；此外，创业区也将回归，有前途的年轻公司可以在这里向专业观众展示自己。

至于参展商和观众最感兴趣的关键主题，施密特预计可持续性和数字化将成为关注焦点。“我们为2025年宝马展设定了五大关键议题，分别是：气候中和、替代驱动概念、网络化建造、可持续建造以及采矿挑战，”她说道。

考虑到展会本身的碳足迹，2025 年宝马展将再次提供包含在门票价格中的公共交通服务。

不过，距离节目开播还有六个月的时间，施密特预计会有更多关于节目形式的消息公布。

她总结道：“为了应对气候保护和可持续发展等挑战，必须让整个行业相互交流，形成新的解决方案。”

“我们也在努力争取政界人士的支持，让他们能够与我们的参展商和参观者交流，真正了解他们的需求，从而确保桥梁不会坍塌，例如。或者，如果您打算在高速公路上搭建一个建筑工地，并且想要操作电动机械，那么您就需要电力来充电。所有这些挑战都可以在宝马展上以建设性的方式进行讨论。”

主要参展商为宝马展做准备

距离 4 月 7 日至 13 日的展会还有六个月的时间，几家主要的工程机械制造商对于他们在宝马展上的展位计划仍然守口如瓶。

但也有人分享了参观者可以期待的一些细节。所有回复《建筑简报》姊妹刊物《欧洲建筑》和《国际建筑》的受访者都强调，他们仍然非常重视与客户面对面的交流。

维特根集团将与约翰迪尔携手参展，再次占据展会13,000平方米的超大展位。该公司预计将展出超过90件涵盖各种应用领域的产品，其中包括多项全球首发和创新技术。维特根、福格勒、哈姆、克莱曼、本宁霍芬和约翰迪尔旗下的机械设备都将亮相展会。

维特根公司的一位发言人表示：“我们非常期待收到客户的反馈，并期待与他们展开深入的讨论。与合作伙伴的直接联系、面对面的沟通和思想交流对我们的业务仍然至关重要。”

他们补充道：“宝马展是维特根集团展示我们新开发的机器和技术，并将它们直接推向市场的理想平台。”

沃尔沃建筑设备欧洲区负责人卡尔·斯洛特也认为宝马展是一个重要的平台，可以与来自世界各地，特别是德国市场的客户、合作伙伴和其他利益相关者会面。

沃尔沃希望借助此次展会提升公司在创新和可持续发展方面的声誉。“我们的整体解决方案将向客户展示我们如何帮助他们在保持高生产力的同时实现业务脱碳，”斯洛特表示。

这家制造商租用了2000平方米的展位，Slotte只透露将在那里展示其最新的服务、解决方案和技术。“但其余内容将暂时保密，”他说。

欧洲是总部位于中国的汽车零部件制造商柳工的重要市场，而且市场还在不断增长。尽管该地区经济形势严峻，但这并未削弱柳工参加宝马展的热情。

柳工欧洲副总裁哈坎·伊尔汉表示：“我们不仅仅是抓住机会进行生产和销售，我们也在展现我们的长远规划。此次展会，尤其是在全球舞台上，对我们持续支持品牌发展至关重要。作为一个在欧洲相对较新且知名度不高的品牌，这为我们提供了一个绝佳的机会，让我们能够直接向人们介绍自己和我们的产品。”…