与托门共建桥梁

图门公司新购置的800吨级利勃海尔LR 1800-1.0履带式起重机正在柏林一条运行中的铁路线旁作业。图片：利勃海尔

与铁路相关的工作经常遇到的情况一样，空间限制给德国 Thömen Schwertransport und Krantechnik 公司在桥梁更换项目中带来了挑战。

在公路上安装两座大型新铁路桥需要一台大型起重机。Thömen公司选择了其800吨级的利勃海尔LR 1800-1.0桁架臂履带式起重机，这是该起重机首次在柏林执行任务。

Jens Hoffmeister，Thömen 运营经理。照片：利勃海尔

新建的桥梁承载着S-Bahn城市铁路轨道跨越了尼梅茨大街（Niemetzstraße），该路段已封闭，禁止车辆通行。这项工程是德国铁路公司在柏林和勃兰登堡州进行铁路网络扩建投资的一部分。谈到项目面临的挑战，Thömen公司运营经理延斯·霍夫迈斯特（Jens Hoffmeister）表示：“起重机的可用空间仅限于道路宽度，因此非常狭窄。起重机部件没有存放设施。所有部件都直接从卡车运送到起重机上进行组装，这需要天衣无缝的物流规划。”

准备乘坐电梯

新型LR 1800-1.0起重机用于桥梁吊装，主臂长42米，回转平台配重230吨，中央配重90吨。无线遥控器的运用使安装过程更加便捷。“BTT-E无线遥控器真的非常棒。使用起来非常方便，既能控制起重机，又能保持对安装过程的视觉观察。利勃海尔在这方面开发了一套非常出色的解决方案。”参与该项目的起重机操作员之一迈克·罗舍尔说道。

第一座桥梁重达125吨，被吊装到紧邻另一条铁路线的位置，最大半径为25米。吊装工作在夜间完成，期间该线路封闭。第二座桥梁安装在相邻的轨道上，位置更靠近起重机，但距离仍在运行的另一条铁路线更远。这座桥梁重达160吨，吊装半径为21米。

Thömen Schwertransport und Krantechnik隶属于Hüffermann集团，该集团拥有800多名员工。集团旗下其他起重机服务供应商包括Hüffermann Krandienst、位于北部的Knaack-Krane、Autodienst West以及位于Maintal和法兰克福的Eisele AG – Crane & Engineering Group。集团拥有超过1200台起重机。此外，集团还设有重型货物和特种运输的货运代理公司，以及装配和项目工程部门。

在夜间线路封闭期间，吊装作业在另一条铁轨旁的第一座桥梁上进行。重量为125吨。照片：利勃海尔