Custom Truck公司将二战时期的建筑改造为制造厂

在堪萨斯城一个狂风呼啸的日子里，我有幸参观了 Custom Truck One Source 公司新近翻修的“H 楼”。该公司对一座二战时期的建筑进行了改造，用作其制造和起重机制造部门、喷漆和粉末涂装部门以及零件、工具和配件部门的办公场所。

最初，Custom Truck 的园区是 Fred Ross 和他的家人在 2005 年收购的。Ross 是家中 12 个孩子中的老大，他在距离公司位于堪萨斯城东北部的总部仅一英里的地方长大，那里以前是 Armco Steel 的一家工厂。

“H”厂房由一座20世纪40年代的钢铁厂建筑改造而成，专为吊臂卡车而建。欲了解Custom Truck最新推出的吊臂卡车产品信息，请参阅ACT杂志五月刊的产品专题报道。

该公司最近还因斥资 3500 万美元对一座 22 万平方英尺的仓库进行改造，获得了《堪萨斯城商业杂志》颁发的 Capstone 奖。

“这些老建筑结构很好，我们就在原有基础上进行重建，”起重机高级副总裁约翰·卢科夫说道。“它最初可能就像那边那栋楼一样（他指着马路对面），是以前钢铁厂的遗迹。H栋楼现在有了全新的外立面和屋顶，粉刷一新，电力系统也足以支持我们所需的所有现代化设备。看到我们取得的成就，真是令人惊叹。”

可以肯定地说，“H 楼”已经发生了翻天覆地的变化，除了钢铁厂的原始梁柱仍然支撑着它之外。

厂房的地板光洁如新，卢科夫和他的同事们热情地向我展示那间流线型的工业喷漆房。我有机会走进其中一间，热风吹得我的头发都散开了。喷上崭新白漆的吊臂整齐地陈列着，每个完成的零件都摆放在一排宽敞的货架上——简直就像一个机械零件图书馆。这里名副其实地成为了“一站式服务中心”，各种处于不同组装阶段的吊臂卡车也一一亮相。

投资于劳动者

如今，Custom Truck 在其总部园区雇佣了近 1000 名员工，公司高管预计今年将在“H 栋”增加约 100 个职位，包括机械师、焊工、油漆工、装配工和材料操作员。

参观完翻新后的厂房后，很容易看出Custom Truck的员工真心热爱他们的工作以及与他们共事的伙伴。卢科夫甚至带我参观了工程部门的幕后运作，该部门距离仓库内部的作业区仅几步之遥。

卢科夫还开车带我参观了新建的研发测试场地。除了就在大门外进行结构测试外，客户还可以参观“H 栋”，并有机会亲身体验驾驶。

他补充道：“对于Load King和Custom Truck来说，这是一个令人振奋的时刻。我们已经并将继续投资起重机业务，以造福我们的客户。”…