Jaso塔楼推动全球预制建筑热潮

在不断发展的建筑方法领域，预制预制整体式建筑（PPVC）方法正受到全球关注。PPVC 施工采用预制模块，可在施工现场组装完全成品模块。Jaso Tower Cranes 认识到 PPVC 的重要性，并调整了其起重机产品以适应这种施工方法。

Jaso一直在改进其塔式起重机产品系列，以提高预制构件（PPVC）模块化建筑的效率和经济效益。图中所示为Jaso起重机在加拿大不列颠哥伦比亚大学作业的场景。

新加坡是采用预制构件预制混凝土（PPVC）施工方法的先行者。Jaso公司表示，该公司已在该地区耕耘数十年，并针对新加坡PPVC项目的具体需求开发了专门的荷载图表。Jaso公司还在西班牙和加拿大参与过PPVC项目。

在加拿大温哥华的英属哥伦比亚大学（UBC）建造门户大楼时，使用了两台Jaso塔式起重机——一台J560和一台J300。这些起重机由位于不列颠哥伦比亚省温哥华的Allied Crane公司提供。

竣工后的大楼面积将达270,550平方英尺，造价为1891万加元。该大楼预计将于2024年秋季完工，届时将容纳护理学院、运动机能学院和综合学生健康服务中心等相关院校。

利用PPVC模块

据 Allied Crane 销售经理 Vinny Ficetola 介绍，该项目负责搭建由 PPVC 设计的结构，对微观层面的精准度和控制要求极高。UBC 的这个项目充分展现了本地制造和可持续发展实践的重要性。

预制构件产自加拿大枫树岭，整栋建筑采用可持续设计，配备先进的机械系统、被动式设计策略和高性能围护结构，以降低能耗。其设计符合加拿大绿色建筑委员会的零碳建筑标准。

据 Jaso 北美区经理 Álvaro Urbistondo 机械工程师介绍，Jaso 的微速功能在 PPVC 施工方法中尤其有利，可以进行精细的运动，这对于以最谨慎的方式处理 PPVC 模块至关重要。

“无论是混凝土、钢材、混凝土和钢材混合的预制构件模块，还是日益流行的木材与钢材结合的预制构件模块，我们的起重机都经过精心设计，以满足不同建筑项目的多样化需求，”乌尔比斯通多说道。

每个 PPVC 模块，无论其材料组成如何，重量都可能在 60 至 75 吨之间。

Jaso 起重机在新加坡登加工作。

利用 ECO 模式简化操作

Jaso近期推出了ECO-Mode系统，该系统专为优化预制构件（PPVC）模块化施工的运营成本而开发。该系统在确保资源利用效率的同时，不会影响起重机的性能或安全性。

此外，Jaso 起重机还配备了 Smartlink，这是一种连接功能，可以方便地进行远程起重机控制，并实现对起重机运行的无缝监控和控制。

“PPVC（预制、可控、可安装、可控）起重机的普及，尤其是在亚洲，导致对重型起重机的需求不断增长，”Jaso区域经理Theodor Peter Huitema表示。“为了满足这一需求，Jaso设计了J1400型起重机，其80米长的吊臂最大起重能力为64吨，臂尖起重能力为10.5吨。总部位于新加坡的Crane World Asia公司已购买了该型号的首批四台起重机。”

惠特玛表示，预制构件（PPVC）项目对大型塔式起重机的需求不仅限于新加坡。该公司还在澳大利亚、香港和美国开展项目，瑞典和荷兰等市场也使用大型起重机来吊装重型预制构件。他还指出，智利和西班牙也有规模较小的预制构件和预制浴室单元（PBU）项目，这些项目也推动了对500至700吨级起重机的需求。

“由于劳动力短缺日益严重，以及越来越多建筑采用预制模块，这种趋势势必会继续发展，”惠特玛说。