重型运输：SPMT 正在采取行动

SPMT用途广泛、功能强大，对于各种项目而言都是一项真正的优势。

Friderici Spécial 使用 Scheuerle SPMT 和 PowerHoss 运输两台隧道掘进机部件。（图片：TII 集团）

SPMT（自行式模块运输车）制造商Scheuerle（隶属于重型和特种车辆制造商TII集团）表示，全球可再生能源行业的扩张正在创造需求。该公司指出，这一点在风电领域尤为明显，尤其是在北美，税收优惠和政府采购目标加速了需求增长。

一般建筑行业也开始感受到SPMT的优势。瑞士重型运输专家Friderici Spécial公司今年早些时候首次从TII Scheuerle公司采购了SPMT模块。

四辆 SPMT PowerHoss 车辆将作为两台龙门起重机的替换底盘，这两台龙门起重机在日内瓦机场跑道翻新工程中发挥着重要作用。

这些模块化运输车还将用于能源和建筑行业的运输任务，目前已将两台分别重达 100 吨和 147 吨的变压器运送到瓦莱州的马蒂尼，并协助拆除了瑞士奥布瓦尔登萨尔纳塔尔泄洪隧道中的一台隧道掘进机。

“说实话，我之前完全不知道SPMT PowerHoss开起来是什么感觉。不过现在我可以肯定地说：这台模块化运输车的操控性简直令人难以置信。它能精准转向，并且可以轻松地根据负载和道路坡度进行调整，”Friderici Spécial的总经理Stéphane Friderici说道。

定制运输

SPMT（自行式模块运输车）常用于定制化和复杂的运输项目。

对于领先的起重机和运输专家 Al Faris 集团来说，特殊和重型运输任务是日常业务，该集团曾使用 Cometto SPMT 的 18 轴线移动了一艘 30 米长的船舶。

Al Faris公司使用Cometto公司的SPMT轴系运输了一艘30米长的船舶。（图片：Cometto）

Cometto SPMT可根据项目需求进行特定组合。“我们最近完成了一个重达60吨的吸收容器的运输。运输路线是从阿布扎比工业城出发，途经公路和水路，最终到达穆巴拉兹岛。”Al Faris市场营销主管雷文·佩雷拉说道。

阿尔·法里斯解释说，效率、速度和安全是成功处理此类项目的关键因素。由于该项目尺寸较大——长30米，宽3米——团队设计了18轴线的配置方案。

该公司在SPMT方面投入巨资，拥有Cometto公司生产的MSPE系列64轴线的SPMT，轴重43.5吨，配备4个331千瓦动力单元和众多配件。

一艘30米长的船只装载完毕，准备使用自行式模块运输机（SPMT）运往阿联酋的穆巴拉兹岛。（图片：Cometto）

复杂转弯

Engineered Rigging (ER) 使用其南美合作伙伴 Tecnogruas 提供的 Goldhofer SPMT，在智利 ENAP Aconcagua 炼油厂运输了一个 27 米长、120 吨重的气体洗涤器。

Engineered Rigging 和 Tecnogruas 使用 Goldhofer SPMT 在智利一家工厂运输了一套洗涤器装置。（图片：Engineered Rigging）

DSV 全球运输和物流公司 (DSV) 需要将洗涤器运送到原油炼油厂，该炼油厂为智利瓦尔帕莱索地区加工燃料。

尽管 DSV 有交付洗涤器的计划，但它需要帮助来确定将这个巨大的设备从运输车辆上卸下并存放起来的最佳方法。

ER 团队将洗涤器从存储支架上吊起，并将其放到两个 Goldhofer PST/SL-E 六轴 SPMT 模块上，每个模块都由独立的动力装置驱动，然后将其运输到炼油厂内 1 公里处。

这段距离包含一个精细的90度转弯，这要求每个SPMT（自行式模块运输车）及其配套的动力单元独立运行。这种转弯只有SPMT才能实现。

然后，急诊室技术人员使用 SBL500 液压龙门架将洗涤器从 SPMT 上卸下。