装载机起重机如何助力实现绿色目标

10 五月 2024

装载起重机对许多建筑工地至关重要，它们负责将材料运送到所需地点。现在也有电动装载起重机可供选择。尼亚姆·马里奥特报道。

电动起重机越来越受欢迎，这得益于各国政府对现场噪音和化石燃料排放的各种规定，以及客户和最终用户寻求更可持续选择的压力。

为了满足这一需求，制造商 Hiab（Cargotec 旗下公司）的 HiPro 系列液压铰接式装载机或折臂起重机现在新增了三款电池动力选项。

除了配备电池驱动的电动动力输出装置 (ePTO) 外，起重机液压系统还可以通过卡车柴油发动机的传统动力输出装置来驱动。

它被称为 Hiab wspr，是 HiPro 系列中型 Hiab 装载机起重机的一个选配装置。

“Hiab wspr 解决方案采用电力驱动，对人类和地球更加友好，因为它零排放，并且能够帮助企业应对未来更严格的法规。由于零排放且近乎静音，它还能够灵活地在低排放区或零排放区，甚至深夜作业，从而增加业务机会。此外，这也为操作人员及其服务的社区创造了更健康的工作环境。” Hiab 全球产品管理、特殊应用和数字产品、轻型和中型装载机起重机总监 Mattias Berglund 表示。

三种选择

三款新型 Hiab wspr 型号中有两款的锂离子电池组与起重机底座集成在一起，这使得安装更加容易，并且对卡车的影响也最小。

其中一款是标准型，专为大型市场设计。Hiab 表示，其 200 安时的电池容量足以满足大多数应用场景下一到两天的工作需求。另一款是轻型型，主要面向卸货作业，其电池也位于起重机底座内。

重型车型配备更大容量的电池，专为长时间工作或需要延长充电间隔的用户而设计。其电池安装在卡车底盘上。整车保修两年，电池单元保修五年。

这款新型集成式 40 kW ePTO 的设计旨在节省卡车底盘空间。在电动卡车上使用时，由于 Hiab wspr 配备独立电池，因此可以节省卡车的牵引电池容量。液压泵最大流量为每分钟 90 升，起重机的起重能力与传统 PTO 相同，因此性能据称可与柴油动力起重机媲美，但由于电力系统能够提供瞬时扭矩，响应速度更快。

当电池电量耗尽时，可以从卡车的动力源（无论是柴油发动机还是牵引电池）提供电力，以帮助完成工作。

标准版现已接受预订，其他两款车型将于今年晚些时候上市。