龙门架是高效的升降机

过去30年间，J&R Engineering已发展成为液压臂架龙门架工程设计领域的全球领导者。据该公司称，J&R Lift-N-Lock龙门架已成为全球索具行业的主力产品。

J&R Engineering 的客户 Duncan Machinery Movers 接到一个项目，需要在肯塔基州路易斯维尔的一家制造工厂安装一台重达 412,000 磅的工业压力机。项目范围包括在高度受限的生产环境中，对压力机的部件进行吊装、定位和最终设置。最终解决方案是采用 J&R Engineering 的 T1102-4-32 Lift-N-Lock 液压臂式龙门吊，并配备侧移式动力连杆。

Duncan Machinery Movers 使用 J&R Engineering T1102-4-32 Lift-N-Lock 龙门架，在肯塔基州路易斯维尔安装了一台 412,000 磅重的工业压力机。

该项目历时18周完成，利用T1102龙门架进行串联堆叠，并安全地提升、移动和定位压力机至最终位置。由于设备尺寸和重量较大，因此需要精心协调，以均匀分配载荷并在整个安装过程中保持稳定性。

遇到的主要挑战之一是在保持所需净空高度的同时，避开设施内的高空障碍物。尽管存在这些复杂情况，但该项目顺利完成，未发生任何事故或人员伤亡，这体现了对安全、计划和现场领导的高度重视。

据邓肯机械搬运公司称，此次安装工程不仅按时完成，而且超出了客户的预期。客户对项目的最终成果表示非常满意。

理想的组合

据该公司介绍，Lift Systems 34FBG5400WT 型动力塔在索具行业中享有盛誉，是提升高度、承载能力、模块化设计和低部署成本的理想组合。34FBG5400WT 的最大承载能力为 500 吨/24 英尺 6 英寸（约 7.4 米）和 400 吨/35 英尺（约 10.7 米）。标准配置包括 Lift Systems 的专利 Wedgelock 系统、带真正机械自由轮的集成驱动装置、锁定式吊臂销、用于更平稳的轨道接头过渡的双轴、用于多种搬运方式的叉车槽和吊环、带有人员系绳点的便捷工作平台以及可配置丙烷、柴油或电力动力单元的动力装置——同一台液压动力单元 (HPU) 可同时配备两种动力选项。

J&J Industrial Contracting 为其 Lift Systems 34FBG5400WTI 动力塔安装了一条 2,500 吨的 Simpac Tandem 压力机生产线。

选配 CARL 控制系统，即可通过触摸屏实现同步控制，让操作员轻松掌握机器数据。所有配备 CARL 系统的龙门升降机仍保留手动控制功能，确保用户不会因电子设备故障而束手无策。该系统运输便捷，可根据现有支撑设备选择两辆标准平板车或两辆双层平板车进行运输。其他升降系统配件包括起重连杆、侧移系统、负载旋转装置、履带式升降支架和起重梁。

物流缩减

Enerpac Super Boom Lift (SBL) 600 液压龙门升降机起重能力达 600 吨，最大起升高度为 34.78 英尺。该设备旨在减轻重型起重承包商的物流负担，其三级伸缩式液压缸配备可折叠臂，无需特殊许可和路线规划，即可使用标准平板卡车运输。

SBL600液压龙门架采用矩形臂设计，以提高起重能力和提升高度，其一级起重能力为674吨，二级为562吨，三级为416吨。该公司表示，该设计优化了运输便捷性，显著降低了此类龙门架的部署和安装成本。SBL600的臂架可折叠，运输高度仅为7.38英尺（约2.2米），每条支腿的自重为9吨，因此平板拖车可以同时运输两条支腿，而非一条。

Enerpac SBL600 以易于运输和部署成本低而闻名。

SBL600标配Enerpac Intellilift无线控制系统，确保操作员能够清晰地观察负载情况。内置安全警报系统可在出现不安全状况时提醒操作员并停止龙门架运行。每个龙门架支腿都内置液压泵，无需连接软管，从而消除了绊倒风险，并简化了设备的安装。

SBL600 的附件包括横梁、滑轨和侧移装置，用于利用 Intellilift 无线控制系统沿横梁移动负载。Enerpac 电动横梁侧移装置允许项目团队自定义“吊钩下方”的距离。这样，可以减少横梁上方的空间需求，从而增加横梁下方的可用提升距离。电动侧移装置的控制装置集成在龙门架底座单元和无线控制系统中。

卓越的正常运行时间设计

Mi-Jack Products 的 Travelift RTG 起重机专为预制件、钢结构、桥梁、能源和制造等应用领域而设计，具有卓越的正常运行时间、定制化能力和超长的使用寿命。近期，Halmar International 和 MTA 合作，利用预制构件和两台定制的 200 吨 Mi-Jack Travelift RTG 起重机，高效地更换了纽约公园大道高架桥更换项目一期工程中位于繁忙铁路区域内的老旧高架桥段，最终助力该项目按时按预算顺利完工。

两台 200 吨的 Mi-Jack Travelift RTG 起重机在公园大道高架桥项目中更换了老化的高架桥段。

公园大道高架桥承载着大都会北方铁路90%的列车客流量，横跨四条主线，直达中央车站。这座高架桥全长1.25英里，服务于哈德逊线、哈莱姆线和纽黑文线，是通勤者出行的重要枢纽。因此，如何在不完全中断通勤的情况下高效地更换高架桥部分，就成了一项挑战。

为了完成这座桥梁的更换，两台Travelift RTG起重机需要采用复杂的架设程序，跨越东北部最繁忙的铁路走廊之一，从而使施工人员能够在施工期间维持高架桥一半轨道的正常运营。就位后，两台起重机精准控制地吊装并定位了重达19万磅的预制桥梁构件。它们在狭窄繁忙的作业区域内展现出的强大性能和灵活机动性，减少了吊装次数，提高了安全性，并加快了安装进度。

成果显著。该公司表示，项目一期提前21个月完工，并节省了9300万美元的预算，这充分证明了预制策略与先进起重解决方案相结合的有效性。该公司还表示，Travelift起重机的起重能力从30吨到300吨不等，并配备一系列适用于工业应用的定制附件，兼具多功能性和可靠性。

可靠的主力

Shuttlelift 的双梁 (DB) 系列轮胎式龙门起重机因其高效的卡车装卸作业性能而广受认可。DB 系列起重机专为直接从拖车、平板车和堆场吊装、移动和定位重型货物而设计，在安全物料转移和作业现场移动至关重要的场合，其可靠的性能能够满足需求。

Shuttlelift 公司表示，其 DB 系列产品是卡车装卸应用的理想解决方案，具有强度高、移动性好、可靠性强等优点。

作为Shuttlelift龙门吊产品线的一部分（该产品线还包括SB、DB和SL系列），DB系列为经常需要搬运长、重和/或异形货物的场所提供了一种创新的起重解决方案。DB系列非常适合装卸预制混凝土构件、钢梁、桁架、模块化组件和其他超大尺寸材料等产品。

DB系列设备将起吊、运输和装载功能集成于一体，有效简化了卡车到货场以及货场到卡车的运输流程。操作人员无需使用多台设备，即可将货物从拖车上卸下，随货物移动，并将其放置到存储区或暂存区。这减少了搬运步骤，提高了劳动效率，并支持更安全、更可控的装载作业。

DB系列产品以耐用性著称。它专为应对严苛的工作周期和恶劣的工作环境而设计，使用寿命长，维护简便，性能可靠，能够满足各种产品搬运需求。