ICm20：世界最大的起重机制造商

2023 年 ICm20 世界最大起重机制造商排名总和显示，其总价值大幅下降了 10.3%（将所有总销售额换算成美元金额后）。

虽然这是有史以来最大的跌幅之一，也是自 2015 年下跌 10.97% 以来最大的跌幅，但汇率的影响也加剧了这种情况。

这种下滑的到来比一些人预期的要长，在某种程度上可能表明，一般建筑业和起重机行业的境况变化之间存在传统的六个月时间滞后。

总销售额

今年全球前 20 大起重机制造商的总销售额为 31,778,792,536 美元，比上一年的销售总额 35,431,553,926 美元减少了 37 亿美元，降幅不小。

值得庆幸的是，情况并非完全悲观。这绝非全面下滑，事实上恰恰相反，20家公司中有14家实现了增长，其中许多公司的增幅相当可观。

跌幅最大的当属中国制造商徐工、中联重科和三一重工。这三家公司在过去五年左右的时间里迅速崛起，分别成为世界第一、第二和第五大制造商。

“一年之差，变化之大”这句话再次浮现在我的脑海。2022年的数据确实比上一年有所下降，但降幅仅略高于4%，远不及此前12个月的降幅。

很长一段时间以来，评论人士都在谈论中国经济增长不可持续以及经济过热的风险。随后，中国市场出现了重大崩盘。承包商和租赁公司几乎在开始购买新起重机的同时，就停止了购买。

国内市场的崩溃导致ICm20排行榜回归到2020年及以前“昔日”的格局。首先，利勃海尔如今重回榜首，在经历了自2021年ICm20以来因中国制造商的迅猛崛起而跌至第三名的尴尬局面后，重新夺回了第一的位置。

值得注意的是，利勃海尔也一直保持着稳步强劲的增长，年增长率约为5%。在过去五年或更长时间里，利勃海尔在全地形起重机领域大幅提升了市场份额，而其他全地形起重机制造商则因此遭受损失。

中国制造商

回到中国，两大制造商徐工和中联重科在2023年ICm20榜单中分别跌至第三和第六位，原因是销售额分别下降了41%和48%。三一重工也遭遇了类似的困境，销售额下降了46%，排名从第五跌至第八。榜单上另一家中国制造商振华重工（ZPMC）主要生产港口和工业起重机，虽然逆势增长了19%，但排名仍然下滑一位，位列第五。

卡哥特科(Cargotec)排名大幅上升三位，取代振华重工(ZPMC)位列第三，较去年的第七名大幅提升。这家总部位于芬兰的集团旗下拥有海博(Hiab)装载机起重机、卡尔玛(Kalmar)港口起重机和麦基嘉(MacGregor)海上起重机制造部门，其整体销售额增长近四分之一。

另一家大幅攀升的公司也是芬兰的港口和工业起重机制造商科尼集团，它重回第二位，这是自 2020 年以来它从未达到过的第二位，现在它与排名第六的中联重科互换了位置。

马尼托瓦克公司排名第七，这得益于其良好的财务业绩，销售额增长强劲，达到18.2%。排名中游的则是塔达诺、帕尔芬格和哥伦布麦金农，分别位列第九、第十和第十一。

榜单上除一家厂商外，其余厂商（排名第12至19位）的排名均与往常相同，只是略微上升了一位。唯一例外的是Kato，我们现在掌握了更详细的数据，这导致了其排名的变化。

除了三家中国制造商外，其余几乎所有公司的销售额都比上一年有所增长，至少以它们的报告货币进行比较时是如此。

从百分比来看，涨幅最大的是Manitex，增长了29.5%，紧随其后的是Tadano（25%）和Cargotec（24.2%）。Manitowoc、Sennebogen和Fassi也是其他几家实现两位数增长的制造商。