Marraffa首次使用Enerpac自升式平台进行桥梁施工

Enerpac JS-250 自升式升降系统及其由油桶堆叠而成的支架支撑着桥面，之后桥面被临时放置在由 Enerpac 油桶堆叠而成的支架上。照片：Marraffa SRL

意大利重型起重和专业运输公司 Marraffa 借助重型液压系统完成了铁路桥梁的安装。

这项工程是在意大利南部那不勒斯以北的贝内文托省，建造那不勒斯-巴里高速高容量铁路（HS/HC）上的一座钢桥。

这座长65米、重达600多吨的桥梁，由马拉法负责吊装，从铁路旁移至桥墩上。当时，桥梁已经横跨下方30米宽的河面。

首先部署的是两套液压升降系统之一，即新型 Enerpac JS-250 自升式升降机。JS 系列自升式升降机系统采用塔架结构，分别位于负载的四个角下方。每个塔架配备四个液压缸，用于提升负载，同时在负载下方堆放钢桶以提供支撑。

工作原理

随着负载的提升，支撑筒根据液压缸的行程分阶段插入，并通过伸缩臂叉车和自动化系统形成提升塔架。由于千斤顶同步运行，能够均匀提升并保持负载平衡，因此只需一名操作员即可完成操作。

他们使用两台Enerpac JS-250塔架，分别位于桥梁的两端，将桥梁从支撑结构上提升到4米的高度，然后临时放置在六层高的JS-250筒体上。由于桥梁已经跨越河流，因此随后安装了一套液压龙门起重机系统，用于提升桥面并将其横向移动到混凝土桥墩上方。

“由于河面宽阔，如果使用起重机，这将是一个更具挑战性的项目。使用 Enerpac JS-250 可以确保桥面始终保持水平，从而使最后使用龙门起重机进行安装变得更加容易，”首席执行官 Michele Marraffa 说。

除了JS-250之外，Marraffa还在Riggers Manufacturing公司提供的EZ Lifter液压伸缩式龙门吊系统的帮助下，完成了其首个桥梁项目，该项目位于意大利南部，连接阿莫罗西和梅利扎诺。图片：Marraffa SRL

在作业的第二部分，即15米的横向移动中，Marraffa公司使用了美国Riggers Manufacturing公司生产的EZ Lifter EZ600-40液压伸缩式起重龙门系统。该系统双腿起重能力为600吨，四腿起重能力则翻倍至1200吨。每条腿由四个液压缸组成，最大起升高度为12米。

桥梁两端各使用两个支腿，安装在钢轨上，并通过电子方式同步运行。