库布勒轻松地完成了285吨变压器的运输工作。

运输一台 285 吨重的变压器是 Spedition Kübler 的新型 STB 320 侧梁甲板的首次应用。

德国重型运输专家利用其与制造商 TII Scheuerle 联合开发的新设备，为电力传输系统运营商 TransnetBW 处理了巨大的运输任务。

STB 320 的载重能力为 320 吨，每轴承载能力为 12 吨，而同类型设备通常为 14 吨。制造商还称其为超轻型设计，重量仅为 50 吨。

它可以组装成 9+9 至 22+22 轴的组合。当轴数为 18+18 及以上时，负载位于轴线上方。长度不超过 12.5 米的自支撑变压器可以直接悬挂在 15+15 轴桥梁的两端之间。

开始

2025年7月9日晚，这趟特殊的运输列车从奥芬堡货运站出发，前往10公里外的奥芬堡-魏尔变电站。全程耗时三小时，途中需要穿越桥梁、小型环岛，并经过一段复杂的城市路段。

TII Scheuerle 表示，STB 320 的主要设计要求是“创造一种模块化、重量优化的车辆，即使在最具挑战性的基础设施条件下也能安全地运输最大载荷”。

沿途的两座桥梁是库布勒面临的最大挑战。金齐格桥是一座80米长的悬臂桥，使用传统运输车无法满足其静载荷限制。而STB 320凭借其较轻的自重和灵活的轴系配置，成功完成了运输任务。

精密运动

除了充分利用新桥面的机动性外，升降功能还用于使运输车辆通过人行天桥下方和交通繁忙的隔离带。新桥面配备的液压可调辅助梁也使连接操作更加便捷。

液压系统也发挥了重要作用，将变压器精确地降到预先准备好的基座上。无需其他起重或搬运设备。

“STB…