迪拜的升降机在300多米高空作业

28 五月 2025

一台安装在底盘上的雷蒙迪 LR213 动臂塔式起重机目前正在阿联酋迪拜 322 米的高空作业,其 50 米长的臂架和 3.3 吨的吊臂载荷。

Raimondi LR213 起重机攀爬高度创下该地区新高,将迪拜的天际线提升到了新的高度。塔吊正在参与一个75层高的建筑项目。(图片:Raimondi)

这台起重机标志着该地区的一个新里程碑,它正在协助建造一座75层高的住宅楼。

为了利用现有的底盘(一种钢制底座),需要进行大量的场地规划。

“随着LR213变幅起重机的部署,雷蒙迪继续展现其在迪拜最重要的施工现场的实力。这一进展凸显了雷蒙迪对创新工程的坚定承诺,以及为最严苛的施工挑战提供量身定制的解决方案,”雷蒙迪中东总经理瓦埃勒·哈桑表示。

狭窄的施工现场位置,加上复杂的技术挑战和承包商的要求,要求对机器部署采取精确的方法。

基金会挑战

雷蒙迪团队的任务是在建筑物已经达到 100 米高时更换之前安装的起重机,他们面临着在现有地基上工作的复杂性。

由于现有筏板基础及其最大允许限值,原有基础对基础荷载施加了限制。

通常情况下,起重机基础的设计是根据起重机制造商提供的反作用力进行的。但在这个案例中,雷蒙迪公司的工程师们不得不反其道而行之,调整起重机的设置以符合预定的限制条件。

“为了实现这一目标,我们使用了6x6的底座,并在每个爬升阶段逐步移除压载块,以确保底座反力保持在研究的允许荷载限值内。这一调整对于在遵守场地结构限制的同时保持稳定性至关重要,”哈桑解释说。

此外,为了满足客户要求和项目规范,雷蒙迪应用部门重新设计了负载曲线,以适应最终高度超过 300 米的起重需求。

起重机的结构采用GR5S桅杆构件组装而成,包括两节较长的11.8米桅杆和100节较短的2.95米桅杆。为了保证起重机在高耸高度下的稳定性,安装了12根支撑杆。

部署过程中最具挑战性的方面之一是项圈的定位。

由于场地具体要求,项圈位置需要进行多次修改,每次修改都涉及大量的计算和详细的调整。

哈桑说:“此次部署的复杂性要求极高的创新性和适应性,凸显了雷蒙迪在应对非常规挑战方面的专业知识。”

起重机拆除

预计拆除程序将在未来几周内开始,雷蒙迪中东运营团队计划将起重机降至 50 米,之后将使用移动式起重机将其完全拆除。

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