Mammoet在海牙找到了城市电梯的容身之地

Mammoet 在荷兰进行的一项屋顶吊装作业面临诸多挑战，需要周密的计划。

这项工作是更换海牙两座相邻的荷兰政府大楼上的楼宇维护单元（BMU）。

这家国际重型起重和运输专家必须在确保安全的前提下，尽可能减少对城市持续繁忙运转的干扰。

Mammoet 为 Alimak 集团旗下的 Façade Access Solutions 公司工作，需要为每台 Manntech BMU 吊装 16 个组件。其中最小的是绞车，每个重 200 公斤，而立柱和底盘的重量均为 3.5 吨。

这不仅仅是安装的问题，因为旧的BMU（电池管理单元）必须拆除并放到地面上。

主要挑战在于缺乏足够的空间来架设和操作足够大的起重机来完成这项工作。因此，选择合适的起重机类型至关重要。

它必须能够提升到180米的高度，并且能够在地面非常有限的空间内作业。最初倾向于履带式起重机，但后来由于担心其配重可能会与附近的桥梁发生碰撞而被否决。

轮式选择

最终，他们选择了一台1200吨级的利勃海尔LTM 11200轮式移动伸缩臂起重机，并在吊臂上加装了Y型拉索提升系统。光是把这台起重机开到工地，穿过狭窄的城市街道，本身就是一项艰巨的任务。

计划是能够同时联系到两者。

工程团队还确定，只有一个安装位置能够让起重机的吊臂从同一位置到达两栋楼的顶部，从而无需移动起重机。他们只找到了一个合适的安装位置。“这是因为Y型框架的设计，”Mammoet项目经理Stefan Plugge说道。

“我们必须找到一个既能避开建筑物又能避开高架桥的位置。我们最终确定的这个位置，可以让起重机同时为两栋建筑物提供服务——这样就避免了将其转移到其他位置的需要，从而节省了时间和不必要的干扰。”

前两天，为了进行起重机的安装，划定了一个较小的组装区域。第三天，为了在地面组装吊臂，组装区域扩大了。这意味着该区域的一条重要道路只需封闭一天，而不是三天。

这份工作

在建筑物顶部，旧的制动单元被拆卸，然后由1200吨的起重机吊运到附近的街道上存放，之后再运走。同一地点也被用作新部件的堆放区。现场设立了两个吊装区，一个用于吊装长度不超过3米的小型部件，另一个用于吊装长度不超过10.5米的大型部件。

两个起重区的设立意味着附近道路和运河的封闭时间缩短了。

然后按照一定的顺序吊装各个部件，以便于在屋顶上进行组装。

普拉格表示，应Mammoet的要求，所有部件都设置了固定吊点。“不会使用吊索或其他吊装方式进行吊装。我们也一致同意将最大允许风速控制在较低水平。”普拉格补充道。

另一个安全方面是在每个屋顶上设置防撞平台，以防止任何部件在重物掉落时造成损坏。