Mammoet 赢得大型风电场运输合同

自走式模块化运输车 (SPMT) 对于海上风电组件的集结至关重要。图片：Mammoet

Mammoet公司赢得一份重大合同，将为RWE公司的Nordseecluster A和Thor海上风电场提供巨型管状钢基础。这两个风电场是欧洲最大的风电场之一。

Thor 位于丹麦海岸附近，另一个位于德国海岸附近，这两个地方都在北海。

Mammoet公司将负责吊装、移动以及其他相关工作，处理超过100个用于海上风力涡轮机的超大型单桩基础。这项工作将持续大约一年。

这家总部位于荷兰的全球重型起重和运输专家与总部位于德国汉堡的 Buss Ports 公司签订了合同，该公司是埃姆斯哈芬巴士总站的所有者。

Nordseecluster 的规划装机容量为 1.6 吉瓦，将分两期（A 期和 B 期）建设。Thor 电站的装机容量超过 1 吉瓦，足以满足超过一百万户家庭的用电需求，建成后将成为丹麦最大的电站。

工作范围

将被SPMT运输的地基中，最大的一块长达96米，重达1700吨。图片：Mammoet

Mammoet公司的工作首先是负责荷兰埃姆斯哈芬巴士总站两个风电场项目共116根XL单桩的装卸、存储和运输。XL单桩直径为6至8米。该项目中最大的单桩重达1700吨，长96米。

Thor 风电场共有 72 个基础，每个基础重达 1500 吨，长 100 米。

在这一作业阶段，单桩将水平放置。它们将通过滚装滚卸（ro-ro）连接坡道从运输船上卸载到码头上。运输采用自行式模块化运输车（SPMT），圆形单桩将放置在特制鞍座上。

为了运输超大型单桩（直径 8 至 13 米），Mammoet 公司开发了一种特殊的顶升支架，但对于本项目中较小的超大型单桩而言，则无需使用该支架。更小的还有常规单桩——它们的直径“仅”为 5 或 6 米。

这些超大型单桩将从码头运往存储区，等待后续运往海上风电场建设工地。托尔位于日德兰半岛海岸以西22公里处。

Mammoet 项目经理 Wouter Santen 在评论该项目时表示：“这是一个复杂的集结作业，需要将两个农场的大型组件移动到同一个地点进行管理。

“结合我们专业的重型运输设备和单桩施工方面的工程经验，我们很高兴能够同时支持这些重要的海上风电项目的开发。”

埃姆斯哈芬巴士总站总经理马克·韦格曼表示：“Mammoet在安全高效地管理单桩运输方面拥有良好的业绩记录。在规划阶段，他们的支持对我们至关重要。我们期待在进入组装阶段后继续与他们合作。”

2025年，地基将被装车运往现场进行安装。

Mammoet公司将为Nordseecluster A和Thor海上风电场运输116个单桩基础。图片：Mammoet