“玛丽”如何为弗吉尼亚州最大的高速公路项目深入挖掘

WO Grubb 的 Manitowoc MLC650 位于隧道上方，等待隧道掘进机突破端壁。

2024年4月17日，一台名为“玛丽”的隧道掘进机（TBM）贯通了隧道顶壁，完成了汉普顿路桥隧道扩建工程（HRTAC）的首条隧道。该项目是弗吉尼亚州历史上规模最大的公路建设项目，预计耗资93亿美元，将于2027年初竣工。

一群建筑工人在现场目睹了玛丽破土而出，它旋转的头部在岩石、泥土和尘埃中碾碎了障碍物。

等候“玛丽”的是WO Grubb公司的Manitowoc MLC650挖掘机，它停在隧道口上方，准备协助盾构机进行转向。据弗吉尼亚州交通部称，在“玛丽”掘进机进入北岛接收坑后，工作人员使用氮气台将“玛丽”抬升、滑动并旋转180度。

76卡车

这台二手马尼托瓦克MLC650履带式起重机由位于弗吉尼亚州阿什兰的大西洋海岸起重机机械公司运送至现场。这台起重能力为772吨的履带式起重机配备VPC Max Superlift附件，于2024年4月分76辆卡车运抵现场。

“ACC很荣幸获得WO Grubb授予的合同，为该项目提供配备VPC Max的Manitowoc MLC650，并且很高兴能与Bill Grubb及其世界一流的团队合作，”ACC总裁Wally Jones说道。

经过简单的维护后，玛丽号列车掉头开始修建第二条隧道。该项目将拓宽诺福克和汉普顿境内近10英里长的I-64州际公路沿线的四车道路段，并在港口新建两条隧道。弗吉尼亚州交通部表示，扩建工程将提高通行能力，缓解主要路段的交通拥堵。

Atlantic Coast Cranes & Equipment 将一台二手的 772 吨 Manitowoc MLC650 起重机（配备 VPC Max Superlift）出售给了 WO Grubb 公司，用于弗吉尼亚州汉普顿路桥隧道扩建工程。

苦苦磨砺

“玛丽”号隧道掘进机直径46英尺，长300英尺。它于2023年4月从南岛（诺福克一侧）下水，每天掘进约50英尺。这台隧道掘进机专为本项目在德国建造，耗资约7000万美元，其中包括建造、运输和组装费用。“玛丽”号位于港口水面以下约173英尺处。该掘进机采用圆形截面隧道掘进方式，在土壤中开挖隧道。第一条隧道的建造耗时13个月。

玛丽号是由圣格雷戈里大帝天主教学校命名的，该校在TBM命名大赛中荣获第一名。玛丽号是为了纪念美国国家航空航天局（NASA）的数学家和航空航天工程师玛丽·杰克逊而命名的。杰克逊女士因其作为非裔美国女性在科学和工程领域的开拓性贡献以及对太空计划的杰出贡献而闻名。杰克逊女士来自弗吉尼亚州汉普顿市，HRTAC项目就位于那里。