巨型起重机的需求正在上升

世界各地都在进行一些超大型的吊装作业，这些作业只能由超重型起重机完成。例如，英国欣克利角C核电站、美国亚利桑那州凤凰城的一家半导体工厂以及印度的一家炼油厂等等。

这些工程中使用的起重机包括Sarens SGC-250、Manitowoc 31000和Mammoet PTC210-DS。Deep South Crane & Rigging公司将其3000吨级的VersaCrane起重机部署到石油和天然气炼厂项目中，Lampson International公司也使用其Transi-Lift巨型起重机进行类似作业。

“美国对巨型起重机的需求正在增长，”兰普森国际公司的凯特·兰普森表示。“我们开始看到，许多行业和各种应用领域对我们的兰普森Transi-Lift起重机的需求都在增加。”

日益增长的需求

Sarens公司技术解决方案、项目和工程总监Carl Sarens认为，对超重型起重机的需求可能受到多种因素的影响。

“需求是否增长取决于关键行业的趋势和发展，”他说道。“目前有几个迹象表明，超重型起重机的需求正在增长，例如可再生能源的扩张、全球净零排放的推进、以及石油天然气和石化市场依然蓬勃发展。值得注意的是，这些趋势和需求可能会随着经济状况、技术进步和全球优先事项的转变而不断变化。”

兰普森表示，供应链问题和某些行业的限制继续给这个市场带来挑战。

她表示：“尽管供应链在新冠疫情后似乎正在复苏，但复苏速度缓慢，仍然存在诸多延误和挑战。鉴于本届政府的政策，我们预计石油和天然气行业的工作可能会继续面临挑战。”

萨伦斯指出，这些起重机的“实际规模非常庞大”，它们的调动给在这个市场开展业务带来了挑战。

萨伦斯说：“它们的组装本身就是一个项目。要让重型起重机参与一个项目，首要条件是手头的工作必须证明调动这样一台起重机是合理的。”

天空才是极限

萨伦斯表示，对超重型起重机的需求无疑正在增长，但必须满足某些商业条件，这些条件通常涉及起重机在项目中的作业时长，只有满足这些条件，起重机的调动才有意义。

萨伦斯表示：“在萨伦斯，我们的大多数巨型起重机都是可集装箱运输的，这最大限度地减少了设备调配对项目生命周期的影响。此外，这也有助于减少项目的碳排放。”

另一个挑战是获得项目和让起重机做好作业准备所需的提前期。

兰普森表示，巨型起重机的作业计划通常会根据其所在行业和具体用途而有所不同。近期的大型项目包括体育场馆建设、核能项目、海上风电项目、海上油气项目、民用工程以及其他基础设施项目。对于这些起重机及其巨大的吊装能力而言，天空才是极限。

规模庞大，而且还在不断扩大

目前，全球约有20至25台巨型起重机可供使用。但是，这些起重机的所有者和制造商是否预见到未来对更大吨位巨型起重机的需求？

萨伦斯说：“简而言之，我们当然在这样做。人类在工程领域的创造力，尤其是经验丰富的专家的创造力，是无限的。我们正在对环形起重机进行电气化改造，其中几台已经能够使用电力运行。围绕超重型起重机技术的不断研发，是为了满足市场需求，而且我们认为这种需求在短期内不会下降。”

兰普森和萨伦斯预计，未来五年超级起重机的工作量将会增加。

萨伦斯表示：“最有可能的情况是，对这些起重机的需求将会增长。我们最近看到美国进军海上风电领域，在东海岸建成了首个海上风电场。欧洲一直是海上风电的先驱，我们相信这一趋势也会在其他大洲发展。萨伦斯预计，未来五年内，该行业对超重型起重机的需求将显著增长。”

Lampson 发现，其运输升降机在 1500 至 2600 吨容量范围内，在发电厂建设、炼油厂部件更换、新体育场建设、基础设施项目、风塔架架设、桥梁工程、大坝船闸更换和海上石油平台等领域都有需求。