MJ van Riel 制造了四台起重机同步吊装

四台大型轮式移动伸缩起重机共同参与了一项壮观的工程，在欧洲的一个港口安装并竖起了一台 240 吨的龙门起重机。

荷兰起重专家MJ van Riel公司动用了两台Tadano AC 9.700-1、一台AC 8.500-1和一台Liebherr LTM 1450-8.1三台起重机，协同作业，在斯海尔托亨博斯（登博斯）内陆港架设了一台龙门起重机。这是一组令人印象深刻的大型起重机：两台九轴700吨级起重机，以及一台500吨级和一台450吨级起重机，后两台起重机均安装在八轴底盘上。

在安装吊装之前，早在三月份，范瑞尔公司就拆卸了现场的龙门起重机进行检修。七月份，该公司承包了翻新后的起重机的重新安装工作。

“吊装作业需要巨大的起重能力，所以我们才选择了这些特定的起重机，”市场营销和传播官克莱尔·范·里尔评论道。这四台起重机均来自位于蒂尔堡的MJ van Riel总部，距离登博斯工地30公里，车程约45分钟。

为了完成这次大型吊装作业，四台起重机都配备了全套配重，但没有使用超起装置。每台起重机的设置大约需要90分钟。

举重四重奏

接下来是吊装环节，结果却发现更具挑战性。“用四台起重机同时吊装如此重的货物非常复杂，需要极其周密的计划，”克莱尔·范·里尔说道。

为避免任何一台起重机超载，必须确保四台起重机之间的负载均衡。起升动作的同步进行防止了负载倾覆，并消除了负载扭曲变形的趋势。

首先，龙门起重机被提升到离地 24 米高，然后向一侧摆动 10 米，最后被放置在精确的位置上。