意义重大的工程：揭秘2024年一些复杂的索具和运输作业

爱德华兹搬运吊装公司 (EMR) 近期完成了一项规模庞大的运输吊装项目，该项目需要一些特殊的吊装技术。EMR 为一项敏感的退役项目，成功地将四个 7 级放射性组件从佛罗里达州运送到德克萨斯州的处置场。这项复杂的作业需要数月的规划，涉及多式联运、精密的吊装技术以及与众多州政府机构和基础设施的精确协调。

第一阶段是将部件从佛罗里达州的集结区运送到驳船卸货点。EMR公司使用一台三列十二线的Goldhofer PST滚轮机，将四个部件——两个较小的部件和两个较大的部件——滚装到一艘宽50英尺、长200英尺的甲板驳船上。两个较小的部件固定在支架和横梁上，而较大的部件则使用EMR公司的低承压系统进行堆放，该系统旨在均匀分散部件重量。这样，所有四个部件都可以装载到同一艘驳船上。

驳船在横向、纵向和抬升移动固定完毕后，横渡墨西哥湾，抵达德克萨斯州阿兰萨斯帕斯的罗克波特码头。随后，EMR公司采用滚装船（RORO）技术卸载货物，整个过程反向进行。

在驳船启航前数月，EMR公司便与德克萨斯州交通部（TXDOT）及第三方桥梁工程师展开了密集的路线规划工作。鉴于运输货物的重量和尺寸——总重达1,553,344磅，长300英尺，宽21英尺5英寸，高17英尺2英寸——确保道路和桥梁能够承受如此巨大的载荷至关重要。

规划过程历时八个月，涉及德克萨斯州25个交通运输区中的11个。每个区都面临着各自的挑战，其中一些需要封闭道路、改道交通并制定交通管制方案。EMR公司严谨的分析确保了运输工作能够顺利进行，不会对基础设施造成损害，也不会对公众造成干扰。

许可证办妥、路线确定后，EMR公司开始了前往处置场的900多英里公路之旅。车队途经158座桥梁，其中150座使用了拖车，并在三座桥梁上进行了桥墩间的跳跃式运输。为了运输超大尺寸的货物，团队还进行了两次逆向行驶，临时封闭了部分州际公路路段，并反向行驶。期间，为了确保运输顺利进行，20号州际公路的一段路段甚至一度封闭。

除了技术上的挑战，诸如移除73个路标、使用高空作业车避开电线和交通信号灯等后勤难题也进一步增加了行动的复杂性。警方和民众护送确保了城镇和乡村地区的公共安全，并保障了通行。

其中一项最引人注目的工程挑战是使用 Goldhofer Faktor 5 高架桥系统运输较大的放射性部件。这些部件没有传统的系固点，而系固点通常是运输过程中固定货物所必需的。爱德华兹的工程团队设计了一种解决方案，使用合成链条来包裹和固定货物，符合德克萨斯州交通部 (TXDOT) 的标准。

到达处置场后，这些部件使用 3 列 12 线 Goldhofer 和 900 吨龙门系统运输最后一英里，该系统卸载并将部件放置在地面上。

高压灭菌器更换

位于华盛顿州阿灵顿的一家制造公司决定升级其电线杆压力处理设备——一个长150英尺、直径8英尺的高压釜——以增加产量。然而，这个重达16万磅的高压釜位于一个地下坑内，坑底是一个带顶棚的杆式仓库，仓库正下方还有一个机械坑。

该公司联系了欧米茄摩根公司位于西雅图的机械搬运团队，需要一套全方位服务方案，包括拆除原有设备、运输新的高压釜并将其安装到现有位置，同时最大限度地减少生产停机时间。欧米茄摩根公司的团队不负众望，提供了一套世界一流的解决方案。

搬迁前几个月，设备搬运团队就寻求了欧米茄摩根公司专业运输和起重服务团队的支持。他们将在从俄勒冈州桑迪市提取和运输这台重达23万磅的新型高压釜的过程中发挥至关重要的作用。

专业运输团队开始向俄勒冈州和华盛顿州当局申请超载许可证——这需要 45 到 60 天——与此同时，机械搬运队计划分阶段搬迁。

虽然长度仍保持在 150 英尺，但新的高压釜直径增加了 2 英尺，以便放置在与原设备相同的空间内。在多次会议和对阿灵顿厂址及桑迪制造工厂的实地考察中，团队讨论了重达…