为起重机操作员提供新的电力线导向

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国际起重机利益相关者大会 (ICSA) 发布了关于在架空电力线附近安全操作起重机的新指南。

《电力线附近起重机安全操作指南》是一份30页的文件，旨在为带电架空电力线附近的起重机操作提供指导。该指南还旨在协助监管机构“评估防止接触电力线的要求”。指南包含一个章节，解释了电力，包括电磁场、感应电压、空气电弧和其他电气危险。指南的大部分内容侧重于风险评估。主题包括消除危险、与起重机设计相关的工程控制、远程操作、电力线接近探测器以及使用非导电材料。

起重机事故中很大一部分是由于起重机吊臂或提升绳与带电架空电线接触造成的。一些国家越来越关注这些本可避免的致命事故的数量。

为降低风险，需要进行详细且适当的现场规划和操作。然而，指南中明确警告，彻底消除此类起重机作业相关危险的唯一方法是在起重机开始在附近作业之前，切断电源并将电力线路接地。

该指南指出：“因此，有必要根据风险评估实施风险管理体系，以制定安全的操作规程和/或作业现场作业系统。操作或作业现场条件的任何变化都可能需要对安全作业系统进行审查和修改。”

不可能的设计

国际起重机利益相关者大会（ICSA）

去年，欧盟发布了新的《欧洲机械法规》，引起了广泛关注。该法规要求起重机等移动机械的设计必须能够防止与带电架空电力线接触的风险。而制造商们长期以来一直认为这是不可能的。

在欧洲，这场辩论仍在继续，欧洲起重机和运输协会ESTA以及起重机制造商提出了各自的论点。他们指出，制定法律和国家法规，明确新法规在成员国的适用方式，必须反映实际情况。

ICSA指南明确指出，其目的并非取代起重机制造商提供的任何文件或指南，以及任何地方或政府法规，这些法规必须遵守。然而，该指南确实进一步佐证了上述论点。

ICSA 的新文件已由以下成员协会审核并共同通过：

• 设备制造商协会 [AEM]
• 加拿大起重机租赁协会 [CCRA]*
• 澳大利亚起重机行业理事会 [CICA]
• 欧洲异常道路运输和移动式起重机协会 [ESTA]
• 欧洲物料搬运联合会 [FEM]
• 日本鹤类协会 [JCA]
• 专业运输和起重协会 [SC&RA]。

* CCRA的前身是加拿大起重机租赁协会（CRAoC）。它于2023年5月更名。