PSC将变压器从肯塔基州的驳船运往俄亥俄州

该操作需要将每个变压器从驳船通过 10 条 SPMT 线路运送到陆地，然后转移到重型公路拖车上，进行 67 英里的公路运输，然后在目的地反向执行该过程；再次转移到 SPMT 上，进行最后半英里的移动，到达指定位置，以便使用千斤顶和滑移装置安装到永久基础上。

驳船预定交付前一周，利金河发生洪水，严重影响了河上卸货作业。卸货地点没有驳船固定点，之前桥梁抢修作业遗留的废铁堆积在码头上，洪水还导致码头区域淤泥堆积。

PSC公司调集了RJ Corman Rail Services公司，该公司提供了两台36吨重的推土机，配备后驱绞盘，用于将驳船固定在河岸上。PSC公司的工作人员清理了废铁，刮掉了淤泥，铺设并夯实了新石料，然后使用沼泽垫和钢板建造了一个高架过渡段，使自行式模块运输车（SPMT）能够安全地从驳船驶向岸边。

在怀尔德码头，PSC公司使用其635吨液压龙门吊将每台变压器从自行式模块运输车（SPMT）上转运到公路运输拖车上。在特伦顿目的地，一台816吨液压龙门吊将每台变压器重新装回自行式模块运输车上，完成最终运输。两台91吨液压起重机全程为龙门吊组装作业提供支持。