SC&RA在致商务部长霍华德·卢特尼克的信中谈到了关税问题

专业运输和起重协会 (SC&RA) 正在继续与美国商务部就第 232 条款钢铁关税对起重机和专业运输行业的影响进行对话。

该协会请求与商务部官员举行面对面会谈，讨论以下事宜：

• 美国对S960QL、S1100和S1300这三种超高强度钢实行关税豁免，因为这些钢材在美国的供应量非常有限。这种高强度钢是塔式起重机、移动式起重机及其零部件的必需材料。
• 对在欧盟制造的塔式起重机、移动式起重机及其零部件给予关税豁免。
• 这些豁免措施至少需要 24 个月才能生效，以满足能源、航空航天、国防、通信和人工智能技术等关键行业企业所需的长期规划周期。

根据 SC&RA 10 月 1 日的新闻简报，关税问题仍然是新闻热点，也是其成员公司关注的焦点，因为他们正努力计划和接收所需的起重机和卡车。

SC&RA正在寻求对用于制造起重机及其部件的超高强度钢的豁免。

据SC&RA称，“在上周举行的SC&RA起重索具研讨会上，PSC起重索具公司董事长吉姆·塞弗承认，尽管谈判仍在进行，华盛顿方面也在不断做出决定，但现实情况是，在某种程度上，关税将会长期存在。然而，SC&RA强烈反对对钢铁和铝征收50%的关税。”

该协会一直就这一持续存在的问题与美国贸易代表办公室、商务部长霍华德·卢特尼克和白宫进行沟通。

在致卢特尼克部长的一封信中，SC&RA 专门针对钢铁和铝关税提出要求，“修改第 232 条款钢铁法令，以降低国内无法获得的超高强度钢和/或某些起重机、索具和专用运输设备的关税，这些设备已被作为衍生钢铁产品添加，但无法在美国生产，以满足我国经济关键部门的需求。”

此外，SC&RA 的详细信函阐明，SC&RA 成员“需要时间来计划和完成长期订单，以便在既定的关税和成本结构下采购某些起重机、索具和专用运输设备，以满足国家安全关键领域的客户需求。”

“随着SC&RA利用其与其他行业协会的关系，并聘请华盛顿特区的贸易律师提供游说协助，它将通过简报、战略媒体合作伙伴和社交媒体向会员通报最新情况。我们鼓励会员与他们的代表联系，分享公司在当前关税形势下面临的挑战。”

该信函由专业运输和索具协会、德克萨斯州起重机所有者协会（“TCOA”）、佛罗里达州起重机所有者协会（“FCOA”）、起重机所有者协会（“COA”）、西北起重机所有者协会（“NWCOA”）和移动式起重机操作员集团（“MCOG”）的 1,512 名成员（以下简称“SC&RA”）提交。

该信由以下人士签署：专业运输和起重协会首席执行官 Joel M. Dandrea；德克萨斯州起重机所有者协会主席 Kenneth Lookingbill；佛罗里达州起重机所有者协会主席 Jackson Sims；以及起重机所有者协会、西北起重机所有者协会、移动式起重机操作员集团执行董事 Michael J. Vlaming。

请阅读以下信件全文。