SCRA事件引发安全讨论

来自世界各地的SCRA成员于1月7日至10日在墨西哥卡波圣卢卡斯齐聚一堂，参加一年一度的1月理事会和委员会会议（JBCM）。会上，他们就一系列将影响2024年及以后起重机、索具和特种运输行业的议题确定了优先事项。

SCRA（美国航天员协会）起重、索具和运输部门的委员会成员讨论了美国和加拿大正在兴起的大麻合法化进程，并计划将该议题列入SCRA四月份年会的议程。（图片：SCRA）

起重机和索具安全教育和培训委员会在会议伊始便审查了恶劣天气下的起重机作业——重点全面审查了雷电、冰雪、降雨及相关能见度事件和大风天气下的操作规程。

由于 2023 年纽约市发生的事故，塔式起重机的灭火系统也成为讨论的焦点。

会议还讨论了吊臂小车，特别是协会即将发布的“吊臂小车最佳实践”在线学习模块。SCRA高级副总裁（起重机和索具）贝丝·奥奎因向委员会汇报了最新情况，解释说工作组最近进行了重组，并计划与成员公司工业培训国际公司（ITI）合作开发该模块。

军人公民及铁路管理局（SCRA）的许可政策委员会将于本月在美国德克萨斯州举行的专业运输研讨会上（2月20日至22日）首次发布其《专业汽车运输公司在合格评定、选择和使用引导车和护航车运营商服务方面的最佳实践》指南。（图片：SCRA）

为此，该小组还讨论了新的舷外支架垫资源指南，委员会预计将在本月底发布该指南。

此外，奥奎因还回顾了SCRA目前作为建筑行业安全联盟（CISC）成员的情况。CISC负责监督并应对美国职业安全与健康管理局（OSHA）规则的变更。她重点介绍了SCRA近期签署的几份正式意见书，这些意见书提交给OSHA，涉及多个问题，包括在企业安全计划中使用领先指标、明确检查期间雇主代表的职责以及预防中暑等。这些意见书敦促OSHA重视这些问题对小型企业的影响，并开发或创建适用于整个行业的工具，无论工地规模大小或建筑行业类型如何。

考虑到这一点，OSHA的监管议程包括2024年一系列拟议的规则变更。奥奎因向委员会保证，SCRA将密切关注适用的变更，并及时向SCRA成员通报情况。

值得注意的是，与会者获悉，美国机械工程师协会 (ASME) 正寻求与运营电动起重机的起重机公司合作，并指出此类设备目前尚未纳入其 B30 安全标准。对于在美国销售产品的欧洲起重机制造商而言，这一话题尤为重要，因为电动起重机几乎肯定在不久的将来需要符合 B30 标准。

塑造性能

运输集团安全教育和培训委员会发布了许可政策委员会即将推出的引导车最佳实践指南的最新进展——该指南名为《特种汽车运输公司在合格评定、选择和使用引导/护送车辆运营服务方面的最佳实践》。SCRA运输副总裁克里斯·史密斯表示，该指南将作为免费资源提供给会员，并将于2月20日至22日在美国德克萨斯州休斯顿举行的特种运输研讨会上首次亮相。

会议讨论的重点在于，由于缺乏监管统一性和协调性（许可证制度除外），加州持续给该行业带来运营困难，而这种困难有可能蔓延到其他地区。会议还讨论了加州空气资源委员会（CARB）预期对排放的限制所带来的挑战，以及加州独立承包司机是否应被归类为全职员工，从而享有与其他员工相同的福利、权利和工伤赔偿等问题。

安全操作

史密斯还利用讨论的一部分指出，“……由于人们对不良承运人安全表现不佳的真实担忧和感知到的担忧会导致所有承运人都面临糟糕的许可证政策，因此我们有义务倡导 SC&RA 成员的卓越安全表现，将其作为未来强有力的倡导工具。”

南卡罗来纳州起重机协会（SCRA）的塔式起重机委员会介绍了一项与专业运输和索具基金会（SCRF）联合推出的全新劳动力发展计划，该计划旨在重点关注塔式起重机行业的职业发展路径。（图片：SCRA）

许多与会成员对此表示赞同，并指出在北美地区，与各公用事业公司协调特殊货物运输过程中的铁路交叉口问题面临诸多挑战。史密斯补充说，SCRA正考虑在2024年与公用事业协会合作，帮助其成员在美国和加拿大实现更高效的超限/限价运输。

在塔式起重机方面，起重机和索具集团塔式起重机委员会会议期间，委员会成员和与会者注意到，全球塔式起重机领域的流行语是“正常化”。然而，纽约市的协会成员却持不同观点——他们认为，由于成本飙升、办公空间过剩以及缺乏规划中的商业建设，纽约的“高层建筑时代”已经结束。

接下来，塔式起重机委员会介绍了一项新的劳动力发展计划，旨在重点关注塔式起重机行业的职业发展路径。他们将与专业运输和索具基金会（SCRF）合作开展这项工作。

委员会还告知听众，新的塔式起重机最佳实践程序文件的最终草案将于本月底完成。

展望未来，委员会提醒与会者，继去年六月在巴塞罗那成功举办国际塔式起重机展之后，2024 年北美塔式起重机展将于 6 月 11 日至 12 日在田纳西州纳什维尔举行——这将为国际公司提供又一次了解北美商业机会的绝佳机会。

提高意识

药物检测是JBCM成员关注的另一个话题，尤其是被迅速贴上“大麻混乱”标签的问题。在起重机和索具组劳工委员会，围绕美国哪些州和加拿大哪些省份已将大麻合法化、雇主和雇员的权利、检测限值、隐私问题、心理健康因素以及与上述所有问题相关的持续法律后果等议题，展开了多场讨论。委员会决定更深入地研究这一议题，并将其列入4月15日至19日在美国德克萨斯州奥斯汀举行的SCRA年会下次会议的议程。

此外，在本周的各种会议上，心理健康意识被重点讨论并列为SCRA 2024年的关键工作重点之一。多个委员会探讨了如何更好地提高公众意识，以及哪些类型的沟通平台最为有效。印有988自杀热线号码（加拿大和美国）的安全帽贴纸和扑克筹码广受欢迎，其他策略包括但不限于：将心理健康纳入日常安全谈话和计划；制定长期主动措施而非被动应对；提供更全面、更一致的员工培训和资源；以及在SC&RA内部建立心理健康网络。

奥奎因在起重机和索具集团管理委员会会议上确认，“……在这方面所做的一切都将是协会范围内的，我们将继续发展这项举措。”

SCRA 2024 年会议日程于 1 月初在墨西哥卡波圣卢卡斯拉开帷幕。（图片：SCRA）