与即将上任的SC&RA总裁会面

每年，SC&RA年会都标志着协会新任主席一年任期的开始。J Rozum将担任2024年的主席，并将于4月19日在德克萨斯州奥斯汀市的Omni Barton Creek酒店举行的闭幕颁奖晚宴上，从即将卸任的主席Scott Bragg手中接过主席槌。

Rozum 是 MSA Delivery Service 的运营经理，该公司总部位于密歇根州坎顿市。他与他的妹妹和父母（SC&RA 的长期成员 Jerry 和 Marion Rozum）一起负责家族企业的日常运营，他们仍然深度参与其中。

罗祖姆自 1992 年起就与 MSA 公司结缘，当时他的父母收购了这家公司，包括五辆厢式货车和五名司机。三十多年后，他现在管理着一支拥有 50 多辆卡车、250 辆拖车和约 100 名员工的车队，运营总部位于坎顿，并在田纳西州纳什维尔和德克萨斯州拉雷多设有分支机构。

罗祖姆最近谈到了他在家族企业中的生活，那些塑造了他工作和领导方式的人，以及他致力于充分利用时间和经验的承诺。

你父亲在运输行业工作了近30年，之后才开始自主创业。

确实如此。但在1992年，他冒险辞掉了工作。那时他已经掌握了经营自己事业所需的一切知识，也认识了足够多的人，他觉得是时候为自己工作了。他总是告诉我，只有承担风险才能获得回报。

你母亲也是这项新事业的参与者。

她虽然对货运行业并不感兴趣，却接管了财务方面。这是一个典型的底特律蓝领故事。他们在报纸上看到MSA的出售广告，那是一家规模很小的夫妻店，DOT编号也很低。他们买下了这家公司，继承了所有资产，然后从自家地下室开始，一步步发展壮大。

随着公司不断发展壮大，并逐渐成为你们生活的一部分，你们从中学习到了什么？

我父亲一直是个讲究握手的人——非常尊重与你共事和为你工作的人。我今天也秉承着这样的原则。

在我和妹妹从小就在家族企业里长大的过程中，父母就一直向我们灌输这种观念。

至于成长经历，你的早年生活是怎样的？

我以前打过棒球、足球、冰球，也参加过其他运动，父母让我自己去摸索。后来我去了密歇根大学，想专攻工程学，但实在提不起兴趣，最后拿到了商科学位。

你最终是如何回到家族企业的？

上学期间，我每个周末都会去帮忙——修卡车、处理文书工作，什么都做。我很喜欢物流流程，尤其是送货这部分。后来，我突然灵光一闪。毕业后，我其实不知道自己想做什么，但我确实想工作。于是，我去找我爸，问他我的办公室在哪儿。他说，拿上你的脏衣服去，你在车间。接下来的三年，我就一直在那里工作。

这应该在意料之中吧？

哦，我完全理解。这让我有机会了解那些队员以及他们每天的工作内容，熟悉他们的装备等等。我也从我母亲那里学到了很多。她也是心理学专业的，所以她教了我很多关于如何成长和与人相处的道理。这最终也成就了我的人生信条之一——信仰、家庭和朋友——尊重他人，就像你希望别人对待你一样。

您是什么时候开始在MSA承担更多领导角色的？

我1998年大学毕业，大概在2000年初，我开始担任一些领导职务。我必须赢得同事们的尊重——他们中许多人比我年长。我必须一步步证明自己。

在那之后，你参与了公司发生的重大发展。有些事情发生了变化，有些事情又保持不变吗？

当然，我们的规模也在不断扩大——随着时间的推移，我们增加了设备和办公地点。当然，我们也搬出了地下室。由于离底特律很近，我们的业务主要集中在汽车领域。我们一点一点地赚到钱，并把钱重新投入到公司发展中。不知不觉中，我们就发展成为一家国际公司，业务遍及美国48个州和墨西哥，在全国各地设有三个运营中心。

然而，有些事情始终未变。最重要的是，我们待人接物的方式以及我们对人际关系的重视。我希望这里能成为一个让员工每天都乐于工作的地方——这是我父母从小就灌输给我和我妹妹的理念。我每天的责任是照顾好我的100名员工以及他们的家人。

除了父母之外，你一路走来还有哪些导师？你从他们身上学到了什么？

我叔叔艾伦很早就鼓励我从事工程领域，尤其是在福特公司。他从福特公司工程师的岗位上退休了。虽然我最终没能走上这条路，但他对我的人生影响非常大。我的妹妹丽莎是公司的财务主管，她也是我的榜样。可以说，没有她，我什么都不是。她负责公司的商业运营，包括保险等等。我偶尔也会参与一些，但她主要负责这部分，而我则负责我自己的工作。我们共同强调公司的家庭氛围。我的母亲和妹妹至今仍然会给每位员工送生日贺卡。

这真的很特别——这让我不禁想知道，MSA是否也像整个行业一样，面临着同样的劳动力短缺问题？

说实话，很难说，因为我并不追求规模扩张。我只想做到最好。而且我们员工的流动率几乎为零。我不会为了招人而招人。我寻找的是真正有实力、渴望加入我们团队的人才。但是，十年、二十年后，如果真的招不到人了，那肯定会是个挑战。到时候，进入这个行业的人会越来越少。

谈到整个行业，以及由此产生的…