我们一年一度的举重比赛已落下帷幕，2025年度的冠军也已揭晓。我们从ICST过去12个月的比赛中评选出了十个最佳举重动作，并在9月刊中刊登出来，供您选择并投票选出您最喜欢的动作。

现在，我们已经汇总了来自纸质版和电子版读者的投票结果，加上我们的社交媒体渠道的投票结果，计票工作已经完成。

感谢所有参与投票的朋友，你们的付出我们深表感激。所有入围的电梯都是优秀的竞争者，它们充分展现并颂扬了我们行业内的创新和突破性成就。

今年得票最多的参赛作品是美国布拉格公司（Bragg Companies）的9号方案“Go for stack”，该方案旨在将奋进号航天飞机竖立在火箭助推器的末端，作为美国一家博物馆的新展品。该方案毫无悬念地胜出。

排名第二的是10号参赛作品，它使用徐工起重机在陆上组装了一台18兆瓦（非常大型）的风力发电机。紧随其后位列第三的是1号参赛作品，同样是风能相关项目，来自比利时的Sarens公司，其作品是安装多个超大型过渡段。

此外，还应该提及 Southern Cranes and Access、Hebo、Smith Crane and Construction 和 Mammoet 的参赛作品，它们紧随其后，竞争激烈。

凡提交投票并填写个人信息以参与抽奖的参与者，均有机会赢取奖品。敬请关注后续公布的获奖名单。

祝贺今年的获奖者！

布拉格完成了一项在NASA设施之外从未有人尝试过的壮举：他将奋进号航天飞机安装到垂直发射配置中。照片：布拉格

优胜者

条目 9

选择 Stack！

设备：利勃海尔 LR 1750 履带式起重机、LTM 1400 轮式移动起重机、Enerpac Cube 千斤顶、Goldhofer SPMT 自行式模块运输车、J&R 动力旋转器

设备用户：布拉格公司

地点：美国加利福尼亚州

布拉格公司将奋进号航天飞机、两枚固体火箭助推器和外储箱 94 从仓库转移到位于美国加州科学中心的塞缪尔·奥斯钦航空航天中心的一个新的航空航天中心，用于垂直“堆叠”展览。

奋进号（Endeavour）工程车乘坐自行式模块运输车（SPMT）穿过一所小学、体育场和博物馆，最终抵达拥挤的工地。工地入口处绿树成荫，施工和休息区域有限，且地势起伏较大。照片：布拉格

需要克服许多挑战，包括在缺乏准确信息的情况下确定新的起重点、学校旁边的拥挤工地、树木、高低起伏等等。

ET-94助推器长47米，直径8.4米，重30吨。奋进号航天飞机高18米，长37米，翼展24米，重80吨。

“在NASA控制的室内设施之外，从未有人尝试过翻转这些价值连城的航天飞机部件，”布拉格公司的贾斯汀·兰伯特解释说。“其他挑战还包括风向变化、地下管线、地面压力、夜间作业以及全天候的媒体报道。我们投入了超过1500个工程工时，并向客户提交了五种方案。”

在一个与小学、体育场和博物馆共用的拥挤工地上，参与施工的公司只能在一个绿树成荫的入口处作业，施工和休息区域都非常有限。高低起伏的地形和高重心位置的移动增加了施工的复杂性。为了保证博物馆正常开放，大部分工作只能在夜间进行。

Bragg 的 Go for Stack! 项目在 2025 年初荣获 SC&RA 年度最佳起重工程奖（金额在 100 万至 300 万美元之间）。欲了解完整报道，请访问 Crane and Transport Briefing 网站：https://www.cranebriefing.com/8056436.article

徐工XGC88000履带式起重机，起重能力4000吨，正在陆上组装海上风力发电机。图片：徐工

亚军

第 10 条

涡轮机记录

设备：徐工XGC88000履带式起重机

地点：中国营口市

据制造商称，中国徐工集团一台4000吨级履带式桁架臂起重机成功组装了一台重达800吨的18兆瓦海上风力发电机组，再次刷新了起重纪录。这是该起重机首次在海上风电行业执行吊装作业。这台位于东部沿海城市的海上风力发电机组轮毂高度为145米，从地面到转子叶尖的高度接近270米。

除了负载重量之外，该项目面临的主要挑战还包括升降机的高度以及将其精确放置在塔顶所需的精度。另一个关键环节是安装三片转子叶片，每片叶片长126米。

Sarens公司负责海上结构物的过渡段安装。图片：Sarens公司

第三名

条目 1

重物搬运

装备使用者：萨伦斯

地点：荷兰

萨伦斯公司为荷兰赫德雷特海上风电场项目搬运了重达750吨的巨型过渡段和重达1500吨的单桩。萨伦斯公司表示，为了应对复杂的客户沟通，他们全天候作业，使用了包括利勃海尔LR 12500-1.0和多田野德马格CC 9800履带式桁架臂起重机在内的高性能起重机。萨伦斯公司自主研发的750吨级过渡段搬运机提高了效率，并在确保项目按时完成方面发挥了关键作用。