回顾：世界贸易中心一号大楼的建设

原文发表于2021年8月16日：

2013 年 5 月一个美丽的早晨，世界贸易中心一号大楼（又称自由塔）的最后一个尖顶被安装在大楼顶部，这是一个激动人心的时刻。

408 英尺高的尖顶顶部将使这座建筑达到 1776 英尺的最终高度，这一象征性的高度是为了纪念《独立宣言》签署的年份。

安装尖顶及其底座需要付出巨大的努力，这其中涉及一批设计师、工程师、起重机操作员、索具工和工作人员，他们都为能够参与这个充满情感的项目而感到自豪和荣幸。

已故的 Favco 起重机所有者 James Lomma 表示，两台柴油动力 760 Favco 塔式起重机从项目还是个地基时就已在现场，它们在项目的成功中发挥了巨大作用。

已做好吊装准备

408 英尺高的尖顶使这座建筑最终高度达到 1776 英尺，这一象征性的高度是为了纪念《独立宣言》签署的年份。

根据 2013 年 7 月《美国起重机与运输》杂志的一篇文章，2013 年春季的凌晨，第一批卡车的尖顶构件被运进了纽约市。纽约起重机公司拥有的一台 600 吨的 Terex Demag AC500 起重机将这些构件从运输车上吊到临时堆场，以便将它们吊装到建筑物的顶部。

在吊装方案进行最后完善的同时，塔式起重机需要重新装配，为该项目的最终作业做好准备。DCM Erectors公司为总承包商Tishman Construction Corp.公司编制了吊装方案。

据洛玛称，DCM公司购置了一台可容纳3500英尺钢缆的新型卷筒。纽约起重机公司提供了14节塔架和爬升架，使主起重机能够独立升至180英尺的高度，这是竖立塔尖所需的高度。

“这是一项非常艰巨的工作，你可以想象一下，在 1600 英尺高的建筑物顶部，180 英尺高的地方安装一台独立的塔式起重机，”洛玛说。

Favco M760 起重机将尖顶基础和各构件吊装至楼顶。构件堆放在楼顶后，第二台 Favco M760 起重机开始进行繁琐的尖顶构件安装工作。许多单位参与了尖顶的安装，其中包括为塔式起重机提供高性能钢丝绳的 ASC Industries/Python America 公司。Slingmax 公司设计了用于吊装尖顶构件的双通道吊索。

爱国主义至上

2006 年，两台 Favelle Favco M760D 塔式起重机在世贸中心遗址安装完毕。

尖顶顶部悬挂着一面美国国旗，这是与该项目相关的众多爱国行为之一。

当顶部尖顶部分安装完毕后，大楼顶部的工人们欢呼雀跃，庆祝胜利，并擦干眼泪，数百万通过电视直播观看这一壮观景象的美国人也同样如此。

尖顶竖立的壮观景象过后不久，塔式起重机就被拆除了。第一台起重机被第二台起重机拆除，第二台起重机又被一台Timberland公司的起重机吊走。

在自由塔下方，有一座纪念碑，纪念在恐怖分子劫持民航客机撞向世界贸易中心双子塔导致其倒塌时遇难的近 3000 人。