Vanguard从波兰交付360吨定子

定子正由一辆24轴、四列的模块化拖车运往南非的马特拉发电站。图片来源：Vanguard

重型运输和货物安装专家 Vanguard 执行了一项多式联运作业，将一批大型重型货物从欧洲运往南非。

这个重达 360 吨的大型定子是发电部件，必须从波兰运往南非。

定子是电动机的固定部分，它通过磁场将电能传递给转子，然后转子可以将这种机械能传递给风扇、水泵、车轴或类似的传动系统。

如果将这种效应放大几个数量级，应用于发电站的定子，那么电机的作用就完全相反，它变成了发电机。在这种应用中，涡轮机（由蒸汽、水等驱动）旋转转子，转子将电荷传递给定子。然后，磁力被转化为电能并输送到电网。

随着时间的推移，电站定子会因部件和电缆老化而逐渐失去发电能力。更换定子可以恢复损失的发电能力，并延长电站的使用寿命。

在南非理查兹湾港，使用船上的设备将货物卸载到一辆十轴（6+4个带动力装置的线模块）自行式模块运输车（SPMT）上，运往堆放区。照片：先锋报

漫长的旅程

位于南非马特拉的发电站接收了新的定子。安装新定子是为了帮助该电站恢复其600兆瓦的最大输出功率。

这个重达 360 吨的部件由波兰弗罗茨瓦夫的一家专业制造商运送到南非，Vanguard 公司负责管理整个运输过程。

在多式联运作业中，运输首先从弗罗茨瓦夫的生产基地通过铁路运往格但斯克港。为了确保部件安全交付，这段运输需要在该部件的两端各使用一辆尖头货车。

随后，定子被转移到临时装卸区，之后装上货轮。该船最终抵达南非理查兹湾港，由于港口禁运，先锋公司不得不将定子卸载到公司指定的堆场。

Vanguard公司使用其Cometto MSPE自行式模块化运输车（SPMT），以10轴、四列的配置，将定子卸载到卸货区。之后，定子被用24轴、四列的拖车运输了约700公里，到达马特拉发电站。

危险的道路

从波兰到南非的漫长旅途中，陡峭的山坡是最大的挑战之一。（图片来源：Vanguard）

公路运输阶段面临着巨大的挑战，包括穿越夸祖鲁-纳塔尔省，南非的这个地区有时被称为“千丘之谷”。其陡峭的地形有一些难度较大的上坡路段，需要仔细规划，特别是由于货物的前后各有四辆牵引车。

为期三周的旅程因糟糕的路况以及当年该地区遭遇的一些最严重的暴风雨而变得更加复杂。

定子经由六轴四列SPMT组合机械臂运送至最终位置后，再由Vanguard公司的800吨液压龙门吊系统进行吊装安装。精准定位的要求体现了高超的工程技术水平。

“Vanguard成功交付定子进一步巩固了我们作为发电领域值得信赖的合作伙伴的地位，以及我们在全球市场交付大规模、技术要求高的物流项目的领先地位，”Vanguard董事Laura Hodgkinson表示。

她继续说道：“这个项目展现了Vanguard提供完整项目解决方案的能力，涵盖项目货物、国际运输和港口作业，以及陆路运输和最终安装。通过管理流程的每个阶段，Vanguard确保了复杂重型吊装项目的高效性、可靠性和最高执行标准。”

先锋公司抵达电站后，使用了一套800吨液压伸缩式龙门吊系统，该系统配备两对支腿和两根横梁。图片：先锋公司