移动式起重机和超限货物运输作业人员战胜警方

英国警方与移动式起重机和重型运输运营商之间旷日持久的纠纷，最终由英国重型运输协会 (HTA) 在法庭上胜诉。

该协会在一次测试性审判中胜诉，警方指控移动式起重机超重，违反了警方实施的禁运限制。审判涉及两名移动式起重机操作员和两名司机，最终以……告终。

检方没有提供任何证据，法院宣判被告无罪。

英国皇家检控署随后撤销了针对移动式起重机操作员和司机的60多起其他待决案件。这被认为是英国重型运输和移动式起重机行业的一项重大胜利。

对于移动式起重机和超限货物运输运营商而言，这是一个极佳的结果。图片：利勃海尔

详细

西米德兰兹郡警方提起诉讼，指控这些移动式起重机在禁运期间行驶，西米德兰兹郡警方表示，这意味着它们不再根据 2003 年特殊类型通用令 (STGO) 条例下的相关道路运输豁免合法运营，因此该条例无效。

WMP 声称这意味着 1986 年的标准建筑和使用条例适用，这意味着起重机的允许重量受到限制，因此超载了。

被告方由戴恩律师事务所的詹姆斯·埃德斯律师代理，林肯大厦律师事务所的理查德·道森律师担任辩护律师。他们一直辩称，西米德兰兹郡警方和皇家检控署均未找到全面禁言的法律依据。

伯明翰地方法院的这起案件预计审理两天。然而，第一天，代表警方的皇家检控署（CPS）没有提供任何证据，因此法院正式宣布被告无罪。

HTA 执行官 Marcus Gough 评论道：“所有这一切最令人沮丧的地方在于，西米德兰兹郡警方公然无视基本测试，在推进起诉之前进行核查。

“国家警察总长委员会的指导方针明确规定了警察部队何时可以启动禁运权，但西米德兰兹郡警察局无视这些指导方针，一意孤行，最终损害了自身利益。”

HTA主席克里斯·布里顿补充道：“这对所有参与者来说都是一个极好的结果，对更广泛的移动式起重机和超限货物运输行业来说更是一个重要的结果。”

“我们行业欢迎警方有针对性地执法，以根除不安全和不合规的行为，但令人遗憾的是，这次试验只是冰山一角，许多经营者不得不忍受警方过度执法和试图将守法企业定为犯罪的行为。”

这场争端是英国警方与重型运输行业之间就限期货物运输禁令（STGO）执行问题产生更广泛分歧的一部分。多年来，起重机运营商和行业协会一直认为警方对禁运期的解读过于僵化，有时甚至会以几秒或几分钟为单位提出违规指控。

行业团体还声称，不同地区对移动式起重机和重型运输的处理方式不一致，导致运营和财务问题。

HTA是英国唯一的重型及超限货物运输行业协会，也是欧洲超限道路运输及移动式起重机协会ESTA的长期成员。HTA的成员包括超限货物运输商、卡车和拖车制造商、路线勘测员、许可证代理人、咨询公司、超限货物护送公司、渡轮公司、基础设施所有者和管理者、设备制造商以及超限货物运输官员。