Sarens的定制工程解决方案为英国泰晤士河潮汐隧道项目锦上添花

萨伦斯公司已熟练地为泰晤士河潮汐隧道（伦敦新建的“超级下水道”）揭开了最后一道顶盖。该隧道旨在将大量雨水污水从泰晤士河分流出去。这条全长25公里的隧道预计将于2025年全面投入运营，届时将几乎完全阻止每年数千万吨雨水污水流入泰晤士河。

CVBJV（由Costain、Vinci Construction Grands Projets和Bachy Soletanche组成的合资企业）委托Sarens公司在斯特拉特福德的Abbey Mills泵站安装巨大的圆形竖井盖。这块重达1200吨的预制混凝土板旨在覆盖新建大型污水管道的竖井，但安装过程需要Sarens公司提供定制解决方案，包括专用龙门架系统和专用设备。

Sarens公司拥有最适合这项工作的履带式起重机、自行式模块运输车（SPMT）、钢绞线千斤顶、梁和支撑系统，并已将设备和专业团队派往伦敦执行作业。我们使用了：

• Kamag SPMTs
• 模块化梁（MB2500x1000、MB1800x1200 和 MB800x900）
• HSL6500 绞线插座
• CC 2800-1 履带式起重机
• 支撑系统（BS610 和 BS324）

虽然升降机的安装本身需要现场五个小时的精心协调与合作，但整个项目从2024年2月一直持续到4月。Sarens公司和客户仔细规划每一个步骤，必须克服现场空间不足以组装龙门架、从比利时和南安普顿运送50卡车设备以及安装每根重达100吨的主梁等诸多难题。每个部件的重量都经过仔细考量，同时也采取了措施避开地下管线。

整个安装过程耗时两个月，可用空间始终是一个挑战。Sarens公司使用CC 2800-1履带式起重机搭建了一个用于安装作业的龙门架，并设置了八个吊点，以便在严格的参数范围内同时控制负载。

一切准备就绪后，施工人员使用八台650吨级千斤顶将竖井吊起，并用64轴线的自行式模块运输车（SPMT）将其运走。一个由12名成员组成的团队成功完成了这项作业，Sarens公司对他们的出色工作表示祝贺！

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