Freitags-Zusammenfassung: AFD-Führung, riesiger Turmdrehkran, LNG-Hebearbeiten, Takelage-Innovationen

Alevro transportiert einen von drei 3.600 Tonnen schweren LNG-Kompressoren für die Pluto LNG-Anlage mit einem selbstfahrenden modularen Transporter mit 168 Achslinien. Foto: Woodside Energy

Wir begannen die Woche mit einem Interview von D. Ann Shiffler von Crane & Transport Briefing mit dem Finanzvorstand von Advanced Freight Dynamics. Alana Lyons ist bei AFD vielseitig tätig und vereint ihre Rolle als CFO mit einer Reihe anderer wichtiger Aufgaben. Gemeinsam mit ihrem Ehemann Steven hat Lyons AFD von einem einzelnen Lieferwagen zu einem angesehenen Schwertransport- und Logistikunternehmen aufgebaut, das einige der komplexesten Transportprojekte in den USA betreut.

Am Dienstag informierten wir Sie mit unserem Newsletter „Kran- und Transportbriefing Extra“ über die neuesten Entwicklungen und Entwicklungen aus der Kran- und Spezialtransportbranche. Die Topmeldung dieser Woche drehte sich um die Referenten des diesjährigen World Crane & Transport Summit in Dublin und einen neuen, riesigen Turmdrehkran von Sany. Der 3.360 Tonnen schwere Flattop-Kran ist für den Brücken- und Kraftwerksbau bestimmt.

Das Manövrieren und Herunterdrücken dreier riesiger Kompressoren mit einem Gewicht von jeweils 3.600 Tonnen war bei einem Projekt in Australien keine leichte Aufgabe. Wednesday beschrieb ein synchrones Hebesystem , das der Auftragnehmer Alevro, ein Joint Venture des italienischen Schwerlast- und Transportspezialisten Fagioli und des australischen Engineering-Spezialisten Monadelphous, für das Herunterdrücken ausgewählt hatte. Alevro entschied sich für ein Enerpac EVO-System für das Projekt in der Onshore-LNG-Anlage Pluto in der Nähe von Karratha in Westaustralien. Die riesigen Kompressoren werden zur Herstellung von Flüssigerdgas (LNG) verwendet, indem hauptsächlich Methangas auf etwa minus 160 Grad Celsius komprimiert und kondensiert wird, wodurch es flüssig wird.

Von ultraflexiblen Drahtseilschlingen, die Ermüdungserscheinungen reduzieren, bis hin zu fortschrittlichen Lastnavigationssystemen, die die Kontrolle in anspruchsvollen Umgebungen verbessern – am Donnerstag haben wir untersucht, wie Hersteller die Grenzen des Machbaren in der Takelagetechnologie erweitern. Mit dem Fokus auf Robustheit und Benutzerfreundlichkeit helfen diese Innovationen den Teams, intelligenter, sicherer und schneller zu arbeiten.