Chinesische Gewinne verändern den südamerikanischen Markt

11 November 2026

Im Gange befindliche Bauarbeiten an einer Landstraße in Südamerika (Bild: Santiago via AdobeStock - stock.adobe.com) Im Gange befindliche Bauarbeiten an einer Landstraße in Südamerika (Bild: Santiago via AdobeStock - stock.adobe.com)

Laut einem Whitepaper von Off-Highway Research entwickeln sich chinesische Baumaschinenhersteller in Südamerika zu einer etablierten Wettbewerbskraft und nicht nur zu einer kostengünstigen Alternative.

Der Bericht kommt zu dem Schluss, dass niedrigere Preise, verbesserte Produkte, expandierende Händlernetze und ein besserer Kundendienst die Kaufentscheidungen in Argentinien, Brasilien, Chile, Kolumbien und Peru verändern.

Chinesische Marken erreichten 2025 einen Umsatzanteil von 22 % in den fünf Märkten, gegenüber 14 % im Jahr 2021. Ihr Absatzvolumen wuchs trotz einer allgemeinen Marktabschwächung weiter, was darauf hindeutet, dass die Gewinne über die vorübergehenden Chancen hinausgehen, die durch frühere Angebotsengpässe entstanden sind.

Brasilien spielt in dieser Geschichte eine zentrale Rolle. Als größter Markt der Region hat es den Hauptimpuls für das jüngste Wachstum im Baggersegment geliefert, während Investitionen in die lokale Produktion und Finanzierung die Position chinesischer Hersteller stärken.

Die Fortschritte verlaufen jedoch alles andere als einheitlich. Chinesische Anbieter dominieren zwar den Markt für Mobilkrane und die aufstrebende Kategorie der Muldenkipper mit breiter Ladefläche, konnten aber in einigen etablierten Gerätesegmenten deutlich weniger Fortschritte erzielen. Europäische Hersteller behaupten weiterhin starke Positionen in Spezialanwendungen wie dem Asphaltstraßenbau.

Länderspezifische Unterschiede sind gleichermaßen wichtig. Argentinien hat den größten Marktanteil in China, wobei Devisenkontrollen und Importbeschränkungen zu dieser Position beigetragen haben. Kolumbien konnte ebenfalls deutliche Zuwächse verzeichnen, während die vom Bergbau geprägten Länder Chile und Peru ein moderateres Wachstum verzeichneten.

Es bestehen weiterhin Hürden, darunter die Ersatzteilverfügbarkeit in abgelegenen Gebieten, eine ungleichmäßige Serviceabdeckung und Restwerte unterhalb der Benchmarks etablierter Wettbewerber. Die Analyse deutet dennoch auf einen nachhaltigen Wandel im Wettbewerbsumfeld hin, der Auswirkungen auf Händler, Vertragspartner und Flottenbetreiber hat.

Das vollständige Whitepaper „ Chinesische Marken in Südamerika“ untersucht, wo diese Veränderungen am deutlichsten ausgeprägt sind, welche Gerätekategorien sich weiterhin als resistent erweisen und was den Erfolg chinesischer Hersteller begründet. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte [email protected].

BLEIBEN SIE VERBUNDEN

Erhalten Sie die Informationen, die Sie benötigen, genau dann, wenn Sie sie brauchen – über unsere weltweit führenden Magazine, Newsletter und täglichen Briefings.

Anmelden

Neueste Nachrichten
Dienst in Bewegung: Neue Wege für Veteranen im Lkw-Transport
Initiative vereinfacht den Einstieg von Veteranen in die Branche.
Die Faymonville Group gründet eine nordamerikanische Organisation.
Die Faymonville Group North America wird ihren Sitz in Little Rock, Arkansas haben.
Kranunglück in türkischem Stahlwerk fordert 17 Tote
Einzelheiten zum tödlichen Kranunglück vom 10. November in der Türkei
KONTAKTIEREN SIE DAS TEAM
D.Ann Shiffler Redakteurin, American Cranes & Transport Tel: +1 512 869 8838 E-Mail: [email protected]
Alex Dahm Leitender Redakteur Tel: +44 (0) 1892 786206 E-Mail: [email protected]
Simon Battersby Verkaufsleiter Tel: +44 (0) 1892 786223 E-Mail: [email protected]
VERNETZEN SIE SICH ÜBER SOZIALE MEDIEN