Ein halbgoliathartiger Portalkran mit 20 Tonnen Tragfähigkeit und 20 Metern Spannweite wird errichtet. Der letzte von elf neuen Kränen der Firma Walter Watson wird auf der berühmten Harland & Wolff-Werft in Nordirland installiert. Foto: Navantia

Der Eigentümer der Harland & Wolff-Werft, Navantia, investierte 1,5 Millionen Pfund (US-Millionen) in 11 neue Kräne, um den Schiffbau in Belfast, Nordirland, zu unterstützen.

Der lokale Lieferant Walter Watson Ltd aus County Down lieferte und installierte alle neuen Krane. Der letzte Kran war ein 20-Tonnen-Halbgoliath-Portalkran mit 20 Metern Spannweite. Er wird zum Bewegen von Stahl- und Schiffskomponenten auf dem Gelände eingesetzt.

Die neuen Kräne sind Teil einer Investition des spanischen Unternehmens Navantia in Höhe von 98,5 Millionen Pfund (Millionen US-Dollar) zur Sanierung und Modernisierung der Werft, auf der die RMS Titanic gebaut wurde. Zu den Arbeiten gehört auch die Überholung der berühmten gelben Portalkräne Samson & Goliath.

Bei den weiteren gelieferten neuen Kränen handelte es sich um sechs elektrische Laufbrückenkräne und vier Auslegerkräne für die Fertigungshalle und deren neue 5.000 Quadratmeter große Erweiterung.

Kraniche in der Familie

Walter Watson ist ein familiengeführtes Unternehmen, das sich auf Stahlbau und Industriekrane spezialisiert hat. Es arbeitet mit Kranen des deutschen Herstellers Abus. Die neuen Krane sind mit Funksteuerung, Kollisionsvermeidung, digitaler Lastanzeige und Vorbereitung für den Magnetbetrieb ausgestattet.

David Barr, Geschäftsführer von Walter Watson, kommentierte den Vertrag wie folgt: „Wir freuen uns sehr über den Zuschlag für die Fertigung, Installation und Inbetriebnahme dieser elf Krane für den Harland & Wolff-Standort von Navantia UK. Insbesondere ist es uns eine Ehre, mit der Lieferung und Inbetriebnahme dieses Doppelhubkrans in halbhoher Bauweise betraut worden zu sein – und das im Schatten der legendären Samson- und Goliath-Krane, von denen dieses Modell seinen Namen hat.“

„Alle diese Einheiten wurden in unserem Werk in Castlewellan in der Grafschaft Down gefertigt und getestet. Wir nutzten unsere eigenen Transportkapazitäten, um sie zum Gelände von Harland & Wolff im Hafen von Belfast zu liefern, bevor wir sie mit einem 80-Tonnen-Mobilkran aus unserem eigenen Maschinenpark montierten.“

Carlos Lopez Carregado, Geschäftsführer von Harland & Wolff, erklärte: „Dieser neue Kran wird eine Schlüsselrolle im Werftbetrieb spielen. Er ist ein unverzichtbares Ausrüstungsteil für die Montage der Schiffsblöcke zur Vorbereitung des Baus des Flottenversorgungsschiffs und vieler weiterer Schiffe in Belfast. Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Walter Watson, einem erstklassigen lokalen Zulieferer.“

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