Kobelco focht Antidumping-Urteil vor US-Gericht an

Ein Kobelco CK2750G-3 Gittermast-Raupenkran. Foto: Kobelco

Die Klage, Aktenzeichen 26-03741 ( Kobelco Construction Machinery gegen die Vereinigten Staaten ), folgt auf die Verhängung von Antidumpingzöllen auf japanische Gittermast-Raupenkrane im Juli 2026, nachdem die ITC und das US-Handelsministerium einstimmig positive Feststellungen getroffen hatten. Kobelco wurde in der Voruntersuchung als Unternehmen identifiziert, das einer gewichteten durchschnittlichen Dumpingmarge von 2,79 % unterliegt.

„Unsere Entscheidung, eine gerichtliche Überprüfung zu beantragen, unterstreicht unser Engagement für den Schutz der Interessen unserer Kunden, Händler, Mitarbeiter und Geschäftspartner und gewährleistet gleichzeitig, dass die Fakten und Rechtsfragen im Rahmen des Gerichtsverfahrens ordnungsgemäß geprüft werden“, erklärte das Unternehmen gegenüber Crane and Transport Briefing . „Die Unternehmen sind der Ansicht, dass wichtige Sachverhalts- und Rechtsfragen, die sich aus der Entscheidung der ITC ergeben, eine gerichtliche Überprüfung rechtfertigen und haben sich daher entschieden, die nach US-amerikanischem Recht verfügbaren Rechtsmittel auszuschöpfen.“

Die von der Anwaltskanzlei Akin Gump Strauss Hauer & Feld am 23. September eingereichte Klage von Kobelco (siehe unten) enthält sechs Anklagepunkte gegen die endgültige Entscheidung der ITC.

Kobelco argumentiert, die ITC habe Link-Belt Cranes zu Unrecht von ihrer Definition der inländischen Industrie ausgeschlossen und anschließend widersprüchliche Argumente für denselben Ausschluss angewandt, als sie die Zusammenführung der Preisdaten von Link-Belt mit denen von Kobelco ablehnte. Die Beschwerde führt aus, die Feststellung der ITC zum Unterbieten basiere auf Preisdaten, die lediglich einen Bruchteil der US-Lieferungen von Kobelco im Jahr 2025 abdeckten und daher nicht ausreichten, um ein signifikantes Unterbieten zu begründen.

In Bezug auf die Preisunterdrückung argumentiert Kobelco, dass die Schlussfolgerung der ITC, dass die betreffenden Importe Manitowoc zu Preissenkungen gezwungen hätten, im direkten Widerspruch zu der eigenen Feststellung der ITC stehe, dass die Inlandspreise während des gesamten Untersuchungszeitraums einheitlich gestiegen seien.

Die Beschwerde beanstandet auch den Umgang der ITC mit dem, was Kobelco als „natürliches Experiment“ bezeichnet: Im Jahr 2022 war Kobelco auf dem US-Markt praktisch nicht präsent, dennoch war die finanzielle Leistung von Manitowoc schlechter als in den Folgejahren, als Kobelcos Präsenz zunahm; Beweise, die laut Kobelco den ursächlichen Zusammenhang zwischen seinen Importen und einer möglichen Schädigung der heimischen Industrie unterbrechen.

Kobelco beantragt die Zurückverweisung des Verfahrens zur erneuten Entscheidung im Einklang mit den Feststellungen des Gerichts.

Kobelco erklärte, die Berufung habe keine Auswirkungen auf den laufenden Geschäftsbetrieb in den USA und beide Unternehmen würden ihre Kunden weiterhin über die bestehenden Vertriebs-, Distributions-, Ersatzteil- und Servicenetze betreuen. Das Unternehmen äußerte sich nicht zu den konkreten Rechtsfragen, die im Rahmen des Verfahrens zu klären sind.

Die ursprüngliche Antidumpingklage wurde im April 2025 von der Manitowoc Company eingereicht. Darin wurde japanischen Herstellern Preisdumping vorgeworfen. Kobelco ist der erste japanische Kranhersteller, der die Entscheidung offiziell anfechtet. Link-Belt Cranes, eine Tochtergesellschaft des japanischen Unternehmens Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes, hatte zuvor angekündigt, gegen die Entscheidung des US-Handelsministeriums vorzugehen .

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