Rückblick: Bau des One World Trade Center

Ursprünglich veröffentlicht am 16. August 2021:

Es war ein krönender Moment an einem wunderschönen Morgen im Mai 2013, als die letzte Turmspitze des One World Trade Center auf dem Gebäude, das auch als Freedom Tower bekannt ist, aufgesetzt wurde.

Mit dem oberen Teil des 124 Meter hohen Turms erreicht das Gebäude seine endgültige Höhe von 541 Metern – eine symbolische Höhe, die an das Jahr erinnert, in dem die Unabhängigkeitserklärung unterzeichnet wurde.

Das Aufstellen der Turmspitze und ihres Sockels erforderte eine gewaltige Anstrengung, an der eine ganze Reihe von Designern, Ingenieuren, Kranführern, Monteuren und Helfern beteiligt waren, die alle stolz und geehrt waren, an diesem sentimentalen Projekt mitzuwirken.

Zwei dieselbetriebene Favco 760 Turmdrehkrane, die bereits vor Ort waren, als das Projekt noch eine Baugrube war, spielten eine große Rolle für den Erfolg des Projekts, sagte der verstorbene James Lomma, Eigentümer der Favco-Krane.

Für das Anheben vorbereitet

Mit dem oberen Teil des 124 Meter hohen Turms erreichte das Gebäude seine endgültige Höhe von 541 Metern – eine symbolische Höhe, die an das Jahr erinnert, in dem die Unabhängigkeitserklärung unterzeichnet wurde.

Laut einem Artikel in der Juli-Ausgabe 2013 von American Cranes & Transport wurden die ersten LKW-Ladungen der Turmspitzensegmente im Frühjahr 2013 in den frühen Morgenstunden nach New York City transportiert. Ein 600 Tonnen schwerer Terex Demag AC500 der Firma New York Crane hob die Segmente von den Transportern zu einem Zwischenlager, von wo aus sie auf die Spitze des Gebäudes gehievt wurden.

Während die letzten Arbeiten am Hebe- und Montageplan abgeschlossen wurden, mussten die Turmdrehkrane neu aufgebaut und für ihren endgültigen Einsatz im Projekt vorbereitet werden. DCM Erectors erstellte den Hebeplan für den Generalunternehmer Tishman Construction Corp.

Laut Lomma erwarb DCM eine neue Seiltrommel, die 3.500 Fuß Kabel aufnehmen konnte. New York Crane lieferte die 14 Turmsegmente und Klettergerüste, um den Hauptkran bis zu einer Höhe von 180 Fuß freistehend zu positionieren – die für die Errichtung der Turmspitze benötigte Höhe.

„Das war eine wirklich schwierige Aufgabe, wenn man sich vorstellt, einen freistehenden Turmdrehkran in 55 Metern Höhe auf dem Dach eines 488 Meter hohen Gebäudes zu positionieren“, sagte Lomma.

Der Favco M760 hob das Turmspitzenfundament und die einzelnen Segmente auf das Dach des Gebäudes. Nachdem die Teile dort gelagert waren, begann ein zweiter Favco M760 mit der aufwendigen Montage der Turmspitzensegmente. Zahlreiche Unternehmen waren an der Turmspitzenmontage beteiligt, darunter ASC Industries/Python America, die die Hochleistungsseile für die Turmdrehkrane lieferten. Slingmax entwickelte die Twin-Path-Hebebänder, die zum Anheben der Turmspitzensegmente verwendet wurden.

Patriotismus an der Spitze

Die beiden Favelle Favco M760D Turmdrehkrane wurden 2006 am Ground Zero errichtet.

An der Spitze des Turms war eine amerikanische Flagge angebracht – eine von vielen patriotischen Gesten, die mit diesem Projekt verbunden sind.

Als das oberste Turmsegment aufgesetzt war, jubelten und feierten die Arbeiter auf dem Dach des Gebäudes und trockneten sich die Tränen, genau wie Millionen von Amerikanern, die das Drama der Errichtung live im Fernsehen verfolgten.

Kurz nach der spektakulären Aufrichtung der Turmspitze wurden die Turmdrehkrane abgebaut. Der erste Kran wurde vom zweiten abgetragen, und der zweite Kran wurde von einem Timberland-Derrickkran abtransportiert.

Unterhalb des Freedom Tower befindet sich ein Denkmal für die fast 3.000 Menschen, die getötet wurden, als Terroristen entführte Passagierflugzeuge in die Zwillingstürme des World Trade Center steuerten und so deren Einsturz verursachten.