Sarens Sinotrans führt laufende Monopile-Verladearbeiten für Dajin durch

Sarens Sinotrans (SSJV) ist stolz auf den Abschluss eines Zweijahresvertrags mit Dajin Offshore Heavy Industry Co., Ltd. über die Verladung mehrerer Offshore-Windkraft-Monopiles. Dajins Werk in Penglai ist die weltweit größte Produktionsstätte für Offshore-Windkraft-Monopiles und liefert extragroße Monopiles mit einem Gewicht von bis zu 2.000 Tonnen für Windkraftprojekte weltweit.

SSJV spielte und spielt weiterhin eine wichtige Rolle bei den Offshore-Monopile-Verladevorgängen von Daijin, einschließlich der Planung der Basis vor Baubeginn, der Bereitstellung eines Lagerdesigns, der Entwicklung eines Routendesigns vor Ort, der Erstellung von Schiffslagerplänen und der Bereitstellung vortechnischer Unterstützungsarbeiten wie SPMT-Anordnungsschemata und Satteldesign.

Zwischen April und November 2023 verlud SSJV erfolgreich 48 Monopiles im Rahmen von sechs Lieferungen für das britische Offshore-Windparkprojekt Moray West. Das größte dieser Monopiles hatte einen Durchmesser von 10 Metern, war 80 Meter lang und wog über 2.000 Tonnen.

SSJV verwendete 54 SPMT-Achslinien und war für das Wiegen der SPMTs, die Montage der Gestelle und den gesamten Verladevorgang verantwortlich. Der Vorgang war jedoch mit einigen Herausforderungen verbunden: So musste SSJV beispielsweise den Transportsattel so konstruieren, dass er den Anforderungen verschiedener Monopile-Typen entsprach. Außerdem musste erstmals eine seitliche SPMT-Anordnung eingesetzt werden. Aufgrund der begrenzten Schiffsbreite mussten einige Achsen aufgehängt werden, um die richtige Positionierung zu erreichen, bevor der Sattel schnell und sicher entfernt und jeder Monopile verladen werden konnte. Die technischen und operativen Teams von SSJV arbeiteten perfekt zusammen, um diesen Vorgang abzuschließen.

Im Januar und März 2024 verlud SSJV erfolgreich zwei Monopile-Lieferungen für das Offshore-Windparkprojekt NOY-lles D'Yeu et Noirmoutier in Frankreich. Dafür musste SSJV 61 Monopiles für vier verschiedene Lieferungen verladen. Da Größe und Gewicht der Monopiles geringer waren als die für das Projekt Moray West, setzte SSJV 48 Achsen SPMTs und vier Antriebsaggregate ein. Die nächsten beiden Lieferungen für dieses Projekt werden im Juni und August 2024 verladen.

Die reibungslosen und erfolgreichen Abläufe, die SSJV im Auftrag von Dajin durchgeführt hat, sind untrennbar mit der Unterstützung und Hilfe mehrerer Kollegen verbunden, darunter:

• Das technische Team, vertreten durch Yang Guangjuan, Wang Shuai und Dong Ruitian, hat in der Anfangsphase entscheidende technische und gestalterische Arbeiten durchgeführt, um die reibungslose Entwicklung des Projekts sicherzustellen.
• Das Baustellenmanagement-Team, vertreten durch Baustellenleiter Lu Lie, Baustelleningenieur Chen Xin und Betriebsleiter Sun Yu. Angesichts der komplexen Abläufe und der hohen Arbeitsbelastung ist der Erfolg dieser Projekte untrennbar mit ihrer hervorragenden Arbeit im Baustellenmanagement verbunden.
• Dem SPMT-Operationsteam, vertreten durch SPMT-Teamleiter Zhang Jie, Hao Ningming und andere, danken wir für ihre harte Arbeit, Geduld und Sorgfalt.
• Dem technischen Team in der Sarens-Zentrale für die Unterstützung und Hilfe.
• Projektmanager Kevin Liu für seine Leitung dieser laufenden Vorgänge.

Der Erfolg dieser Projekte ist der Stärke des Joint Ventures SSJV zu verdanken, das 2015 von Sarens NV und Sinotrans Heavy-Lift gegründet wurde. SSJV mit Hauptsitz in Shanghai konzentriert sich auf die Bereitstellung hochwertiger technischer Transport- und Schwerlasttransporte für Kunden aus verschiedenen Branchen. SSJV ist ein bevorzugter Partner für groß angelegte Modulverladungen auf großen chinesischen Modullagern und hält den Rekord für die schwerste Verladung: über 14.000 Tonnen, verladen per SPMT! Zu den Geräten und Ressourcen von SSJV gehören mehrere SPMT-Achsen, große Raupenkräne sowie eine Reihe von SMLT-Hebetürmen und ein Sarspin-System.